三缸发动机在国内的处境，其实不用过多描述，几乎是人人得而诛之。而在国内市场迷之自信推行三缸发动机品牌，比如别克、雪佛兰、福特、吉利、宝马也在销量上吃了不少亏。
在玩三缸机的车企逐渐给主流车型换回四缸的档口，一直被国人认为良心、可靠的丰田却宣布要推出三缸机了，而且是用在其销量最好的车型卡罗拉身上。丰田的三缸机会因为"丰田"的招牌拥有不同的命运吗？
我们先来看看，即将搭载在新款卡罗拉身上的三缸发动机，究竟是何方人物？
日前流出的一汽丰田改款卡罗拉申报信息显示，新车将推出1.5L车型，发动机代号为M15A/M15B，采用三缸结构，最大功率为89kw，且工信部综合工况油耗最低仅为5.1L/100km。
目前在售的卡罗拉拥有1.2T和1.8L混动两种动力系统，搭载的发动机均为四缸，其中1.2T车型最大功率85 kw，工信部综合工况百公里油耗最低为5.5L。对比上述数据后，很明显地发现搭载丰田三缸发动机的车型在动力和燃油经济性方面都有所提高。
其实不管是英朗还是福克斯，搭载的三缸机在动力和油耗方面，都比四缸车型有所提升，但是国人对三缸依然提不起兴趣。
当然很多人会强调丰田TNGA技术平台的技术实力。据悉，M系列全新发动机是在TNGA架构基础上衍生而来，新卡罗拉即将搭载的这两款三缸发动机的技术标准，与M20A发动机相同。想必很多人都对丰田M20A有所了解，出自TNGA平台，荣获"中国心"2018年度十佳发动机，把热效率做到了极致，有着高达40%的热效率。
而且三缸卡罗拉极有可能像日本本土推出的三缸雅力士一样，同时推出三缸+混动系统的车型，从而实现进一步降低油耗。据悉，三缸混动版的雅力士，能够跑出2.8L百公里油耗，这个数字对于日常通勤来说确实很诱人。
但是个人认为即便有着如此多出色的数据背书，丰田的三缸与其他三缸一样也不会有多好的结局。因为不管技术多么先进，实际使用起来的感受也与四缸没有太大差别，通用和福特还是败给了消费者，因为对于大多数人来说，三缸机就是"配置阉割"的思想是根深蒂固的。
所以，搭载三缸机的卡罗拉，你会买单吗？欢迎大家留言讨论。
做中国的超豪华标杆，仰望打定主意了。
固态电池传“喜报”！千伏电压续航超1000Km，东风官宣2026年装车
淡季不淡，7月车企销量榜十强同比全涨，比亚迪与上汽又现冠军之争
2025年8月2日，贵州贵阳迎来了一场盛大的开业庆典——鸿蒙智行授权用户中心·贵阳孟关大道店正式启幕。以智慧之名，为林城开启全新的出行篇章。
禁止进口和销售这四个品牌的车型。
新央企、新长安、新深蓝。
技术与场景双驱动 星程耀高端房车助力文旅产业升级
在新能源汽车竞争步入“淘汰赛”的关键节点，一家央企背景的“新势力”正以全维度的战略布局开启升维之路。8月1日，东风奕派汽车科技公司以一场战略发布会，不仅宣告了“央企新势力”的正式启航，更以“未来之翼”战略为蓝图，展现出一条融合央企底蕴与科技创新的独特发展路径。
六连涨！岚图汽车7月交付12135辆 双爆款战略的惊艳开局
从8月份开始，购车补贴变天了，变得越来越暴力
2025年8月1日，星程耀高端房车品牌北京CBD展厅开业揭幕仪式圆满举行。
东风奕派科技发布“未来之翼”战略蓝图，锚定全球化布局
要说2025年上半年车市的大赢家，腾势D9绝对算一个，它不光在国内MPV市场稳居榜首，更重要的是，腾势D9摘得多国豪华MPV销量桂冠，像泰国、印度尼西亚、马来西亚这些地方，上半年豪华MPV销量第一都是它。
北京越野BJ40燃油版的低价策略，无疑是对一年内高价购车的老车主们的一次沉重打击。
奕派科技重磅发布“未来之翼”战略，央企新势力乘风启航
奕派科技振翅——央企造智能车，这次不谈颠覆谈靠谱
2025年上半年车市尘埃落定，腾势D9摘得多国豪华MPV销量桂冠，在泰国、印度尼西亚、马来西亚这些地方，稳稳拿下上半年豪华MPV销量第一。
高端装备成份股业绩分化，其中，半导体公司业绩持续好转，而光伏设备股虽然业绩不佳，但基本面已现拐点信号。
近日，汽车门网公布了2025年7月份投诉指数数据，SUV的投诉指数为8133.45，环比上涨40.34%。整体来看，上榜的车型中，新势力占了50%，自主车企占了50%。
7月销量68034辆，同比增长3%，“合资新力量”成色更足
京公网安备 11010102004670号