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觉罗·快评|10月轿车销量数据:同一屋檐下,差距那么大?!

爱车觉罗PLUS 390浏览 2020-11-15 IP属地: 未知
JUELUO·快评


有了集中化,自然就产生了边缘化。一边是数字意义上的高歌猛进,一边是存在意义上的沉郁凄凉。这两种势态,形成了当前车市的分野。
编辑 |  Mengan
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10月份乘用车市场整体销量数据已经出炉。从轿车销量前十位来看,自主车型中只有吉利帝豪与五菱MINI EV在独孤地维系着,其他位置则被德系与日系包揽了大半。


01.东风日产轩逸
轿车市场就是这样,绕得开东风日产,却绕不开轩逸。长期把持在轿车销量排名第一的位置,说明轩逸一定对消费有着附着力。
其中性价比无疑是其蛮横的手段,加之价格优势、新老融合、品牌尚可、保养成本低廉......这些都是轩逸独占鳌头的因由所在。不过第十四代轩逸虽然在外观方面看上去很大气,但是在配置上却显得很小气,新轩逸减配不少,成为无法超越“经典”的一款。
辽沈车友接受度:★★☆☆☆
推荐指数:★★☆☆☆


02.上汽大众朗逸
大众朗逸同比9月份销量有所提升,由于在大众的光环下,当然自鸣得意。与第一名轩逸相比,如果说轩逸在性价比上有优势,那么新朗逸则在动力操控上更好一些。同时,新朗逸的外观看上去比老款车型更显端庄厚重,与帕萨特的风格也越发接近。
辽沈车友接受度:★★★☆☆
推荐指数:★★★☆☆


03.一汽大众宝来
宝来和速腾分列三四位。这两款层级不同、性擎一致的兄弟车型始终保持在轿车销量排名的前五位中,足见它们在各方面的均衡特质。
新宝来与新朗逸同样出自MQB平台,两者2020款几乎先后上市,在轴距相同,价值相等的新宝来与新朗逸之间进行选择,我们认为对比一下终端底价就可以了。
辽沈车友接受度:★★★☆☆
推荐指数:★★★☆☆


04.一汽大众速腾
新速腾自改款后,外观看上去更有些中高级车的味道,与老款相比价位区间略有提高,空间上也有所延伸。如果更在意动力操控,同为1.4T的新宝来要比新速腾的性价比更为突显。
辽沈车友接受度:★★★☆☆
推荐指数:★★★☆☆


05.上汽通用别克英朗
全新英朗可谓是一路飙升,销量数据从前十开外上升至第五位,说到底还是四缸机帮了大忙。
英朗无疑是别克品牌更为走量的一款车型,终端价格对比前四位要更具吸引力。这款“10万级”家轿在舒适性和动力性方面对比大众并没有明显不足,所以在回归四缸序列之后,英朗的性价比优势更为明显。
辽沈车友接受度:★★☆☆☆
推荐指数:★★★☆☆


06.一汽丰田卡罗拉
卡罗拉的标签就是稳定、可靠,到手之后,接下来只需正常的维护保养。
日系车近些年在外观风格上变化很大,同是为了迎合年轻、运动的消费心理。对比前几位,卡罗拉在价格方面优势不大,但是在汽油和油电混合方面提供了两种选择,可以让一些消费者有机会花更少的钱买到更省油的车。
辽沈车友接受度:★★★★☆
推荐指数:★★★☆☆


07.广汽本田雅阁
本田雅阁,似乎也有些疲倦了。自进入中国市场以来,雅阁似乎已经家喻户晓,广汽本田的销量在指望着雅阁,且负担太重。
但事实证明,与第七代到九代半的雅阁相比,第十代雅阁的市场活跃度其实并没有前几代那么高,从大街上的车流就可以看出,九代半的雅阁可以满街跑,而第十代雅阁却是凤毛菱角。
辽沈车友接受度:★★☆☆☆
推荐指数:★★★☆☆


08.五菱宏光

10月,新能源市场销量夺冠。指导价2.88-3.88万元。

" 人民需要什么,五菱就造什么 ",对于深入人心的上汽通用五菱来说,这句话的表述非常恰当。没错,还是五菱。便宜不是他的错,只是大家都需要它。遍布整个中国,行走街头小巷,它的成长与存在,显然不需要过多解读!
辽沈车友接受度:★★☆☆☆
推荐指数:★★★☆☆


09.东风本田思域
过......


10.吉利帝豪
似乎性价比这个标签在以前都是留给国产车型的,但是现在,我们对自主品牌和国产车型已经有了很高的期待。帝豪,就是在这种期待中不断加持,持续发力。
上市已经有十多年了,帝豪这款车一直在市场中崭露头角,没有被合资的名声所覆盖,可见吉利的进步与帝豪的提升。所以在这里我们不必多说,销售数据将证明一切,吉利帝豪也会继往开来。
辽沈车友接受度:★★★☆☆
可买指数:★★★


根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%;1-10月累计销量1492.1万辆,累计增速-10.2%。

孟想·成箴


预计11月份的销量排名不出其右。只是市场已经过去大半,时间已经无法扭头,与它们相比,那些轻脚慢步的品牌和车型,或许只能在轻略细语中去感受自己的“余声”了......

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