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中大型电动轿车又一力作 静态评测比亚迪汉EV
车秀小咖 5244浏览 2020-11-30 IP属地: 未知

熟悉比亚迪的朋友应该都知道，作为王朝系列的又一款车型，比亚迪将历史上工艺技术最发达的汉代作为产品的命名。同时汉EV还搭载了比亚迪在黑科技领域技术最先进的磷酸铁锂电池刀片电池，再加上它22.98万-27.95万的价格，可以说在同级别车型中十分具有吸引力，所以今天我们也找来了这台汉EV四驱高性能版，下面让我们一起来看看它的表现。

中大型电动轿车又一力作 静态评测比亚迪汉EV

外观：大师赋能 个性鲜明

外观方面，汉整体基于Dragon Face设计语言打造，外观造型采用双龙并型•性能美学设计语言。同时，比亚迪汉 EV 采用的全新的 Dragon Face 设计语言，将“大嘴式”的设计更换为具纯电动身份气质的封闭式，由中央的有银色镀铬装饰的龙须贯穿至前两侧大灯，并有上扬之势。

中大型电动轿车又一力作 静态评测比亚迪汉EV

而龙须下的“龙晶”LED大灯传承延续了下来，龙须上还有更锐利的蓝色氛围灯点缀，自成一体，极具辨识度与科技感。

中大型电动轿车又一力作 静态评测比亚迪汉EV

车侧，比亚迪汉作为比亚迪首次搭载隐藏式门把手的车型，配备水滴式后视镜与丰富凌厉的腰线。

中大型电动轿车又一力作 静态评测比亚迪汉EV

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同时，这台车还支持NFC解锁，感应区在后视镜上，可以用华为手机绑定、解锁，这也就意味着以后出门你都可以不用车钥匙，拿着手机就能搞定，很实用也很方便。

中大型电动轿车又一力作 静态评测比亚迪汉EV

车尾方面，比亚迪汉EV采用贯穿式的车尾造型设计，搭载多个横向的平行线条，让其尾部具有非常强的层次感。而且，比亚迪汉还搭载了其自主研发的气动轮毂以及车尾两边的气动分离式设计让汉EV 最终能够达到 0.233Cd的风阻系数。

中大型电动轿车又一力作 静态评测比亚迪汉EV

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内饰：质感与科技感并存

进入车内，比亚迪汉给人的第一感觉就是简洁大气，中控台采用左右对称设计，以大尺寸悬浮式中控屏为中心，主副仪表盘等显示与功能区域沿中轴线向两侧延展，营造出主次分明的空间感。

中大型电动轿车又一力作 静态评测比亚迪汉EV

同时，比亚迪汉EV全系搭配支持手机互联的可适应旋转15.6英寸中控屏，基本上在这个中控屏里能控制车里所有的功能，仪表盘是显示信息齐全的12.3英寸液晶屏，几种区域的多功能区，全车多处使用软质材料，双幅式多功能方向盘也是用皮质包裹，保证了乘坐舒适性。

中大型电动轿车又一力作 静态评测比亚迪汉EV

除了用料，这台车配置非常丰富，尤其是主动安全配置，搭载有比亚迪DiPilot驾驶辅助系统，基本上常见的像自适应巡航、车道保持、自动泊车这些配置都有。

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空间:空间充裕同级领先

尤其是空间部分，是汉EV的亮点。此次，比亚迪汉座椅的Nappa真皮原材料精选自巴西进口A级黄牛皮，经20多道工艺加工而成，透气性好、纹理细腻、触感柔软，双向龙鳞衍缝线融入中国美学，带来尊贵高端的观感。

中大型电动轿车又一力作 静态评测比亚迪汉EV

同时，车内天然真木内饰经12道工序打磨而成，强度和抗震性能优异，独特纹理和高级灰质感营造出和谐自然的感受。内饰真铝材质采用纯铝拉丝工艺，拉丝深度1.33微米，恰到好处的点缀效果进一步提升了视觉、触觉上的豪华感。

中大型电动轿车又一力作 静态评测比亚迪汉EV

而相比前排，汉EV的后排更加享受。作为一台中大型轿车，比亚迪汉EV的乘坐空间是充裕的，重点是舒适性非常高。后排座椅柔软，而且坐垫很长，不仅有通风、加热功能，还有后排座椅电动调节。

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通过门板上的按键可以将座椅缓缓放躺，坐在后排非常舒服。中央还有多媒体控制区域，可以对车辆空调、音乐、氛围灯、车窗等功能进行控制，基本上车辆的所有娱乐、功能性权限都在这里了，完全是给后排老板准备的。因此，比亚迪汉EV的第二排完全就是豪华行政级车型后排水准。

中大型电动轿车又一力作 静态评测比亚迪汉EV

写在文末

整体上来看，比亚迪汉的问世，可以说打破了国内电动汽车在中大型细分领域的市场格局，它在颜值、空间、动力，安全等方面都比较符合当下年轻人的需求，同时，它的性能足以全面碾压同级产品。再加上它22.98万-27.95万的价格，可以说比亚迪汉EV绝对算得上是一款标杆车型。

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