奔驰作为豪华品牌的代表之一，一直深受国内消费者的喜欢。不过近些年，它的口碑快被北京奔驰败光了，除了频频发生的质量问题以外，在品牌战略上，北京奔驰也越来越不将消费者放在眼里，频繁在市场“割韭菜”，去年上市的北京奔驰GLB就是一个典型例子。
北京奔驰看到国内SUV市场的火热，觉得在奔驰GLC与GLA之间还留有空间，于是将GLB车型引进国内。本以为GLB能凭借优秀的车身尺寸、7座设计、豪华内饰以及奔驰品牌的影响力取得不错的销量，但事与愿违，北京奔驰的如意算盘打错了。
GLB上市后，销量与口碑远不如GLC，为何会如此？让我们回归产品本身，看看这款车的实力到底如何。
外观方面，北京奔驰GLB依旧是家族式的前脸。奔驰的logo与两条粗壮的格栅相连，两侧方正的LED大灯组，让整个前脸看起来硬朗霸气。不得不承认硕大的三叉星logo给GLB的气质加分了不少。
该车的侧面采用大量的平直线条，营造出硬朗的车身，加上圆润的要素，整车的造型有着浓浓的GLS味道。
从GLB的尾部来看，同样是硬派越野车的风格，方正的尾部设计十分飒爽。尾灯的内部采用双“口”形状的LED灯带设计，点亮后辨识度不错。尾部下面用镀铬板包裹，搭配双边双出的排气布局，运动气质也不错。但上窄下宽的车身设计，让尾部看起来有一丝不协调。
车身尺寸方面，北京奔驰GLB的长宽高分别为4638/1834/1687mm，轴距也达到了2829mm，车内空间在同级中来说还不错。但对于GLB的7座布局来讲，可以确信其第三排乘车空间非常紧张，只是个摆设，根本不符合其“大七座”的定位。
将视线转向车内，北京奔驰GLB的内饰看上去比GLC要高级很多。两块10.25英寸仪表盘、中控屏的双联屏组合，再加上标志性的涡轮出风口，还有钢琴烤漆、金属拉丝材料的加入，都让GLB的内饰看着很有豪华感。但这一切都是表面工作，你在试车的时候就会发现，中控台之外的区域采用大量塑料材质包裹，手感过于生硬，根本不像是一款豪华SUV。
动力方面则是北京奔驰GLB最被吐槽的部分。全系搭载一台1.3T高低功率发动机，高功车型的最大功率为163Ps，最大扭矩为250N·m；低功车型的最大功率为136Ps，最大扭矩为200N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱（顶配车型为8速双离合变速箱）。
可对于北京奔驰GLB重达1.6吨的车身来讲，尽管是高功率版，也还是小马拉大车的表现。高速行驶时，由于先天的排量限制，北京奔驰GLB的动力储备严重不足，开起来比较肉。其实在国外，奔驰GLB是有2.0T车型的，但北京奔驰并没有将其引进，而是破罐子破摔，继续用1.3T的小排量发动机。
除了发动机的因素，北京奔驰GLB还疯狂减配，发动机没有隔音棉，内拱轮没有隔音材料，防火墙也没有隔音。因此在行驶过程中，GLB的噪音还是比较大的。
综上所述，北京奔驰GLB受广大车友的吐槽不是没有原因的。除了奔驰品牌溢价、大尺寸车身之外，GLB在其它方面落后同级别产品太多，其综合产品素质根本不值得花30万去购买。
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