对于不少车企和车型来说，5月是个悲伤的时节，整体车市低迷导致销量同比下跌，比如在乘联会近日公布的2019年5月综合销量排名快报显示，5月份轿车销量共80.5万辆，同比下降13.2%。我们能在轿车榜单中看到，尽管轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾等A级车热门产品依然占据着榜单前部位置，但均出现了不同程度的跌幅，而令人眼前一亮的是，有一款自主品牌轿车凭借出色的表现跻身轿车销量排行榜Top10——上汽荣威i5。
5月荣威i5跻身轿车销量排名前十，微弱优势领先帝豪
乘联会数据显示，荣威i5在5月份销售新车16996台，在轿车销量排行榜中排名第十，也是前十名中唯一一款自主品牌车型。而此前长期跻身轿车销量排行榜前十的吉利帝豪，则以微弱劣势（5月销量16223台）排在荣威i5身后。不过从1-5月累计销量来看，帝豪仍然保持着前八强的地位，而荣威i5则以累计85819台的成绩排名第十二位。前不久，上汽乘用车郑州生产基地举行了荣威i5第10万台整车下线仪式，这也从另一个角度反映出，荣威i5自去年10月正式上市以来，市场表现持续向好。
性价比优势+上汽30亿红包助阵，荣威i5得以热销
荣威i5能够在竞争激烈的A级车市场取得领先优势，得益于自身高性价比的产品力、精准的定位，以及上汽集团30亿红包的给力惠民政策。首先，荣威i5是一款基于上汽MIP平台打造的新产品，拥有同级领先的车内空间、实测0-100km/h加速成绩7.8秒、百公里综合油耗低至5.5L、上汽与阿里联手打造的智能网联系统等优势，此外新车还采用了激光焊接、双面镀锌等工艺，高强度钢应用比例达65%，全系标配车身稳定控制系统，在安全方面也有所保障，综合来看，作为一款官方指导价6.89-11.59万元的A级家轿，其产品力还是不错的。
在上市之初，荣威i5就大方承认要瞄准三四五线城市，并推出了优惠幅度达万元的抢鲜政策，实际起售价下探至5.99万元，对消费者的吸引力进一步增强。
而前不久上汽推出的30亿红包惠民购车活动，更是让中意荣威i5的消费者，在终端已有9000-13000元优惠的基础上，额外享受5000元现金红包，全系车型起售价不到5.5万元，另外还能享受36期0利率或者最低一成首付的金融礼、互联网车型10年免费基础流量等福利。
在本月上汽30亿红包活动结束后，荣威i5还能够保持轿车销量排行榜前十的位置吗？我们拭目以待。（文/钱溢佳）
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