之前的文章,对Jeep这个品牌的车型进行了介绍,为了让网友们对这个品牌有个深入的了解,下面我再把这个品牌的部分背景再写一下,供网友们买车的时候参考一下,Jeep这个品牌是一个美系品牌,属于美国三大汽车制造商的克莱斯勒集团,Jeep诞生于1941年的二战,美军为满足战争运输的需要,设计制作了现在SUV的鼻祖车型威利斯AB这款车,相信看过二战大片的朋友们一定会在电影上看过这个车,二战后,Jeep从军用改为民用,这个时期出现了很多的经典车型,也诞生了很多汽车界的世界吉尼斯纪录,国产的Jeep曾经在北京生产过一段时间,后来克莱斯勒隶属于菲亚特之后,和广汽合资成立了广汽菲克,目前广汽菲克主要经营国产的自由侠、指南者、自由光和大指挥官车型,进口的车型仅牧马人和大切诺基两款。
新款的指南者是去年11月在广州车展亮相的,并于12月份上市,据说这款指南者的外观设计团队是菲克的亚太设计团队负责设计的,设计团队的负责人是中国人,那么这款升级后的指南者是否值得购买呢,下面我们一起看看
新款指南者前脸仍然保持了2020款指南者的外观,家族化传承的七孔进气格栅保留,七孔内增加了热烫印工艺的倒梯形的镀铬亮条,牌照附近的保险杠和雾灯附近的位置进行了改进
在灯光方面,原来的远近光一体式大灯改为了远近光LED大灯,原来的LED的波浪形小灯取消了。除了低配的舒适版外,其它配置增加了LED前雾灯和LED日间行车灯。这些是前面的变化。
在外观尺寸方面车长从原来的4415mm增加到现在的4424mm,,宽度为1819mm,没有变化,
在高度上:舒适版的1635mm不变,其它车型的高度增加到1652mm-1675mm,新款的指南者明显比原来的要加大了。。
在动力上,发动机仍然采用原来的1.3T,直列四缸直喷发动机,这款发动机压缩比为10.5:1,最大功率125KW/rpm,最大扭矩270kw/rpm,最大车速两驱版的为200公里/小时,四驱版的192公里/小时。-195公里/小时。
指南者的油箱为51升,整备质量1430kg-1675kg,变速箱两驱版采用了7速双离合变速器,四驱版采用9速手自一体变速器。全系标配发动机启停系统,综合油耗6.0-7.6L(7.6L为四驱高性能版的车型)
新款指南者的价格13.98万元-20.98万元,13.98万元为220T舒适版车型,20.98万元为四驱高性能版,车系中增加了19.18万元80周年纪念版车型,据笔者了解到的价格,这款车目前仅给予购置税补贴。
这款车为15.68万元的自动领先版车型,从图中可以看到轮圈的造型和老款完全不一样,另外,轮胎还是采用的耐克森的轮胎,
侧面中梯形的轮眉是Jeep家族化的特征。销售小哥说这种梯形的轮眉方便后期改装的时候换大轮胎。
轮胎的规格全部采用225的耐克森轮胎,只不过根据配置的不同,轮胎采用60和55两种不同扁平比的轮胎,内径分为18寸和17寸两种。
这个是后排的空调出风口采用了竖行的出风口,之前都是横的。
新指南者的车尾部与老款的相比没有任何变化。老款(2020款)指南者领先版没有后面的倒车雷达,只有倒车影像,现在这款领先版增加了倒车雷达
后备箱的空间比较大,打开后开启的角度比较大
方向盘的造型进行了更换,内饰比2020款的更加精致了,内饰部分中比较惹人注意的就是中控台的屏幕放在了上面,屏也比以前大了,方向盘造型更换为新式。驾驶座右侧位置比以前高了
多功能的方向盘进行了重新设计,增加了手的阻尼位置,看上去颜值更高。
驾驶座增加了6向电动调节座椅和4向电动腰靠,之前的指南者是手动调节座椅。
仪表进行了重新设计,增加了液晶仪表显示
空调的调节区域更加精致
发动机一键启动的按钮更加精致好看
全系增加了运动模式按钮
选买建议
1、新款指南者增加配置,并对指导价进行了调整,价格比以前便宜了,内饰也更加精致了,目前优惠的比较少,有打算买车的朋友可以找2020款,这个车差不多有4万的优惠,性价比更高,不着急买车的朋友可以等下,着急的朋友可以到店里和销售顾问砍价。
2、之前2020款取消的自适应减震在新指南者上又加上了,而且新款指南者的配置更高了,尺寸更大了,也更上档次了,新款的更年轻化,165800元和16.68万元这两款车性价比都还不错。
3、1.3T的发动机在试驾的时候发觉动力还可以,新款的悬架比20款震动小了,打算买车的朋友还是要到店里试驾一下好点。
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