文丨冬树童
全新一代S级发布后，意味着奔驰未来几年的设计语言已确定，包括E级、C级在内的车型都将朝着全新一代S级的思路改款换代。按理说，论级别怎么也得是E级先上阵，可奔驰这一次没走寻常路，率先在C级上动刀子。
近日，全新一代奔驰C级实车图被曝光，除了尺寸不一样以及部分细节有所调整以外，新车内外设计几乎堪称"小S级"，并且全新一代奔驰S级将会在2月23日（也就是明天）正式全球首发。
全新一代奔驰C级用上全新一代奔驰S级设计，莫非这就是30万享受100万的设计？
从外观设计来看，圆润的进气格栅配上狭长的大灯组，整个前脸造型与改款奔驰E级也十分相似，而中网内部则是采用了密集的竖撞黑条装饰。
在车侧，一条从引擎盖开始的"曲线"一直延伸到了车尾，视觉效果流畅且运动风十足，与S级不一样的是，全新一代奔驰C级仍然是采用的机械是门把手，而非隐藏式门把手。
而在车尾，全新样式的三角尾灯基本上直接从全新S级拿了过来，放在S级上有争议，放在全新一代S级上则是一个亮点了，更加凸显了其年轻化、运动化的风格。
在内饰方面，全新一代奔驰S级同时向全新一代奔驰S级靠拢。液晶仪表盘和中控屏的尺寸依然不小，分别为12.3英寸和12.8英寸，其中控屏有别于现款车型的横向悬浮，转而采用竖向设计，类似于特斯拉、蔚来、荣威的设计方案。
全新一代奔驰S级同款内饰，在科技性和豪华性上，全新一代奔驰S级也可圈可点。其大尺寸OLED高清触摸显示屏，内部集成全新MBUX信息娱乐系统，另外全新液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示系统及全新造型三辐式多功能方向盘的加入，全面提升了车内的科技感。
而在豪华感的营造上，新车使用了钢琴烤漆面板、皮革以及突出的缝线工艺等，并配备了充满夜店风格的多彩氛围灯带。
值得注意的是，全新一代奔驰级将会标配自适应巡航以及自动泊车系统等智能驾驶辅助功能，上市后配置上应该还会有更多的惊喜。
在动力方面，全新一代奔驰C级将会继续采用1.5T和2.0T两款发动机，并全部配备48V轻混系统。其中新一代M254系列1.5T发动机，相比现款车型所搭载的M264系列1.5T发动机，其最大功率提升15kW达到150kW，变速箱依旧是9AT，高配车型将会提供有四驱系统选择。
另外，全新一代奔驰C级很可能会推出插电混动车型。事实上，奔驰C级2016款和2017款也有插混车型，不过由于市场表现不佳，2018款开始就停产了。现今新能源市场大好，奔驰有意再推，如果售价合适的话，帮消费者减轻了牌照压力并非不是一个好选择。
奔驰C级是奔驰最畅销的车型之一，仅是中国市场去年一年就卖出了15.3万辆，作为一款豪华车型，超15万的销量可谓是非常成功了。如今全新一代奔驰C级全面加强配置，同时设计靠拢百万级别的S级，奥迪A4L和宝马3系又该如何接招？
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