北京现代演绎双车秀，全新一代名图&名图纯电动价值几何

借全新一代名图&名图纯电动正式上市之机，北京现代向市场展示出推进新产品战略布局的决心和实力。某种程度上，名图系列的表现，对于北京现代提升品牌价值，扩大市场份额会有相当的影响。名图在国内销售已经有些年头了，凭借优秀的空间表现和较高的性价比，曾经在紧凑型车细分市场占据一席之地。面对数字化和电气化浪潮，全新一代名图及名图纯电动将站在新的高度与强大的竞争对手展开较量。

价格与服务

价格依然是新车提升竞争力的重要手段，全新一代名图共推出包括两款动力在内的5款车型，售价区间13.38-16.88万元；名图纯电动共推出3款车型，售价区间为17.88-20.38万元。为配合上市销售，北京现代还配套推出了“优越生活家”购车计划。

在“优越生活家”购车计划中，消费者可享包括终身免费保养（限首任车主）；购车首付1万元起（含购置税），最高3年免息；置换补贴5000元/台，及BlueLink服务3年不限流量等政策。同时，购买全新一代名图的用户还可以得到赠送交强险+商业险的实惠，以及购车30天内可退可换，1年9折，2年7.5折回购的福利。另外，用户可以在5年/10万公里、3年/15万公里、7年/7万公里三种保修方案中任选其一。并且，北京现代还将为购买名图纯电动的用户，提供私人充电桩解决方案。

全新一代名图：改头换面的越级操作

北京现代为其2021年的新产品策略规划了“中高级车+SUV+新能源”的组合形式，全新一代名图即是面向最重要细分市场的棋子。设计是现代新车吸引消费者的重要手段，全新一代名图这方面的表现依然不俗，4780毫米车长下，优雅的比例和漂亮的线条体现出设计师的功力。现代家族式的大格栅有较强的辨识度，贯穿式尾灯则是时下的流行设计方式。

在细分市场，全新一代名图依然把持着空间优势。不仅车长增加了70毫米，轴距也达到了2770毫米，仅从尺寸上看，完全就是中型车水准。与之前车型相比，全新一代名图车高降低了10毫米，效率应该更高，而运动能力有所增强是自然而然的。当然，新车真正的动态表现尚需验证，也很令人期待。

全新一代名图内饰看上去有一定高级感，通过撞色搭配和简洁的分区设计，既有时尚色彩，也含有不少高科技元素。新车数字化元素的应用包括12.3英寸中控显示屏+12.3英寸液晶仪表盘的双大屏设计。车内还提供了包括魔术杯架、中控储物盒、扶手箱、前后门扶手、前后门边储物盒在内的26处储物空间。车辆行李厢容积为530升，在细分市场算很大了。

全新一代名图搭载了百度智能网联3.0系统，预装百度地图、QQ音乐等热门APP，及团油这种集比价和移动支付功能于一体的新应用，并提供可以向家人、朋友共享车辆钥匙功能的手机BLE蓝牙钥匙、可远程查看车辆状态信息的手机BlueLink功能，以及车家互联功能。全新一代名图还配备了集成23项ADAS功能的智能驾驶辅助系统，可以实现L2+级别自动驾驶。

全新一代名图有1.8L MPI发动机+智能CVT变速器和1.5T CVVD发动机+7DCT变速器两款动力组合。其中，1.8L发动机最大功率104.8千瓦，峰值扭矩175.5牛米，官方百公里综合工况油耗为5.3升。1.5T CVVD发动机采用现代CVVD“连续可变气门持续期”技术，最大功率125千瓦，峰值扭矩253牛米，百公里综合工况油耗5.3升。

名图纯电动：续航520公里“移动的家”

名图纯电动与全新一代名图在外观造型上有明显不同，前者封闭的格栅与流动的车身线条更加注重空气动力学效果，车尾的双“C”型贯穿式LED组合尾灯依然是重要的辨识元素，名图纯电动车车长4815毫米，车宽1815毫米，车高1470毫米，轴距2770毫米，这个尺寸的车辆搭载五名乘员毫无压力。尽管装备了大号电池组，名图纯电动的行李厢容积也达到了519升的水准。

北京现代表示，名图纯电动具有NEDC标准下520公里的续航里程，低电量状态下充电12分钟可续航100公里，快充系统在40分钟内可将电量从30%充至80%。对这个价位的纯电动车来说，这是个相当亮眼的数据。名图纯电动搭载宁德时代提供的高电压三元锂电池组，电池容量为56.5千瓦时、能量密度141.4瓦时/千克。三合一电驱动系统集电机、电控、减速器于一体，总重量仅为76.9千克，可输出135千瓦最大功率和310牛米峰值扭矩。名图纯电动的“再生制动能量回收”系统能量回收率超过24%。车辆还配备了智能预约充电功能，可预约夜间低谷电价进行充电。

在一些基本的舒适性和安全性装备上，名图纯电动与全新一代名图差别不大，包括搭载百度3.0智能网联系统和23项ADAS智能驾驶配置。针对消费需求，名图纯电动配备了车内高温杀菌消毒系统，通过手机即可远程操作车辆空调，启动高温杀菌消毒功能，连续高温运行1小时进行车内消杀。通过雨刷器与空调的联动，名图纯电动还能够实现喷水时空调自动切换内循环60秒。

目前，两个系列车型还停留在“看上去很美”阶段，关于产品品质和质量才是终极关卡，有待实践的检验。不过，北京现代已经迈出了相当不错的第一步。鉴于现代汽车全球性的成功经验，只要有决心并且执行到位，这家算是老牌合资企业实现其宏伟目标也许并不难。