最高领导人的更迭，往往代表着企业背后一系列发展方针的变动。
此前，根据本田发布的官方公告表示，现任专务董事的三部敏宏，将于今年4月1日起出任本田新社长职务，届时，现任本田社长八乡隆弘也将会正式离任。
那么在本田最高领导人交替之际，本田的销量成绩会是如何呢？近日，我们从本田官网获悉，其发布了2月份最新销量数据，据统计显示，上个月在华终端销量为81566辆，和去年同期相比增长了645%，由于疫情，所以没什么可比性。
而今年前两个月的累计销量则达到了239013辆，这也是换帅前六年的最强开局表现了，其中广汽丰田贡献了103907辆，而东风本田则收获了135106辆。
具体来看本月销量，广汽本田和东风本田分别斩获了36586辆和44970辆的成绩，差距一眼便知。但是令我比较意外的是，纵观东本和广本两大合资供应商，只有本田CR-V的月销量超过1万辆。
而据我们了解，本田CR-V也将迎来它的第六代产品，新车不仅外观内饰大变，混合动力成为主力车型，并且首次推出7座版本，满足更多的需求。但转念一想，CR-V可是一款紧凑型SUV啊，7座版本是否会成为鸡肋产品，还得看未来的市场表现。
除此之外，本田旗下所搭载SPORT HYBRID高效双电混合动力系统的锐·混动车型，其销量明显转好，上个月累计售出10864辆新车。
虽然从数据上来看，2月份的销量确实增长，但相比此前几个月的成绩，六到八款月销破万，严重点来讲，这次销量就是"拦腰斩断"。当然，也是因为2月份赶上了春节假期和疫情的出现，相信3月份会有明显好转。
写在最后：据了解，本田新社长对于电动汽车、智能网联和自动驾驶等新四化技术颇有研究，所以本田未来的发展离不开这些。
别克E5把老款车型上很多优点都保留下来了，还升级了车机系统，上了高德导航，还有豆包AI大模型。续航，充电，能耗等等也都升级了，关键是远超新国标的电池标准，安全会是第一卖点。所以最终一口价是多少呢？值得期待。
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