由于全球新冠肺炎疫情态势不容乐观,2021年日内瓦车展被迫取消,但在每届车展前夕举办的欧洲年度最佳汽车大选却如期而至。当地时间3月1日,在2021年“年度最佳汽车”颁奖典礼上,丰田Yaris击败了其他六名决赛车型夺得“2021欧洲年度车”。
自1964年以来,每年的“欧洲年度最佳汽车”都能评选出在欧洲市场最值得关注的汽车。欧洲年度车完全由媒体进行评选,因此可信度和权威性也非常高。
欧洲年度车评选主要是授予12个月内发布的新车,并且必须在欧洲5个以上的国家和地区销售,并且销量在5000辆以上才有资格获得提名。
评选的项目有如设计,舒适性,安全性,经济性,驾驶性能,配置功能,驾驶员满意度,价格和技术创新等等。
在7款有力竞争对手中,丰田Yaris赢得266分成功摘得桂冠。而Yaris夺冠的重要原因,是评委对其质量、安全性、舒适性配置和操控都有不错的评价。当然,更重要的是Yaris配备了高效的混动系统,这在同级别中可不多见。而评委们对其高效的动力性能表示了极大的肯定。
欧洲在售的丰田Yaris是2019年10月份丰田发布的最新一代车型。新车基于TNGA架构的GA-B平台打造,全新平台的引入使得新车产品力提升明显。是一台十分适合家用的小车,在空间、操控、配置和燃油经济性上做到了非常不错的平衡。
Yaris主要针对欧洲及日本市场,在这两个地区都有着不错的销量表现。对于一款日本车来说,能在欧洲地区闯出一片天地是很大的挑战,Yaris却出色的完成了任务。未来新车大概率也会引入国内,但暂时还没有确切的消息。
第二名 菲亚特500
得票:240票
提到经典小车,大家都会想到MINI和甲壳虫,但实际上菲亚特500论经典程度并不输给这两个对手。这辆拥有63年历史的意大利国民车,在欧洲的受欢迎程度可能超过我们的想象。
全新菲亚特500才发布不久,直接舍弃了传统燃油车,彻底转变为一辆电动车。而且在保守的欧洲,菲亚特500无论是续航里程还是动力表现,都达到了世界主流水准。
第三名 Cupra Formentor
得票:239票
Cupra这个品牌大部分应该都不熟悉,曾经的它是西雅特旗下的高性能子品牌,不久前才完成独立。而Formentor正是Cupra独立后的首款车型。如果您对它比较陌生,那不妨将Formentor看作是途观L的远方表亲,同时基于MQB平台打造的它们有很多共通之初。新车定位跨界SUV,犀利的线条和不错的动力表现是最大的卖点。西亚特虽然短暂的引入过国内,但由于反响平平,后又退出了国内市场。所以这款Formentor注定是与国内消费者无缘了。
第四名 大众ID.3
得票:224票
作为大众MEB纯电动平台的首款产品,大众ID.3对欧洲市场的意义是非凡的。自2020年9月份在海外正式交付后,很快成为欧洲销量最高的纯电动车型。从大众集团的规划来看,大众ID.3未来是要取代高尔夫成为全民车型的。而大众ID.3未来毫无疑问也会国产上市,定位略低于ID.4,感兴趣的朋友可以关注一下。
第五名 斯柯达明锐
得票:199票
作为斯柯达旗下最经典的家用轿车,斯柯达明锐也算中国消费者的老朋友了。从2006年至今已经销售了超过15年。目前在欧洲市场销售的斯柯达明锐是2019年11月发布的全新一代车型,相较现款针对空间、配置、设计和动力进行了调整。而从目前国内的各种消息来看,新车很快也会同步国产上市。
第六名 路虎卫士
得票:164点
作为路虎旗下硬派越野车的代表,卫士一直都是路虎的越野能力担当。但全新一代卫士彻底舍弃了传统印象,变成了一辆极为现代化的SUV。虽然很多人对卫士舍弃了非承载式车身颇有微词,但D7x全铝架构的新卫士车身刚性不降反升,数据方面比老卫士的非承载式车身强了三倍,真正做到了传统和新技术的结合。加上一个极具风格化的外观设计,一时间成为了细分市场炙手可热的存在。
第七名 雪铁龙C4
得票:143票
进入决赛圈的最后一名选手来自雪铁龙的全新C4。全新C4于2020年6月份正式发布,值得一提的是,全新一代C4更新为了拥有跨界风格的掀背两厢车,与此前的轿车车型有着明显的差别。新车将法国人天马行空的设计想法展现的淋漓尽致,下沉式车顶非常吸引眼球。法系车目前在欧洲市场可谓是风生水起,与国内市场的惨淡形成鲜明对比。在这一情况下,全新C4能否引入国内成了一个未知数。
总结:我们可以看出,欧洲市场与我们国内市场还是有着很明显的文化差异。大家似乎更追捧那些全面的平民车,而非高端车型。实际上,每个市场都有自己的独特性,比如美国市场偏爱皮卡,这都具有强烈的地域特色。所以我们买车的时候,第一还是从自己的实际需求出发,找到适合自己的才是最重要的。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间