今日，保时捷Taycan的衍生车型Taycan Cross Turismo 正式发布，整车造型变为跨界风格，外观更加有腔调，相比Taycan新车拥有更大的后备厢空间。动力方面，新车搭载前/后永磁同步电机，基础版 Taycan 4 Cross Turismo车型最大功率280kW，百公里加速时间仅需5.1秒。
新车外观采用了和Taycan相同的前脸，不同在于车身后侧的造型。溜背的设计配合更长的车顶和较大的后备箱门，整体的造型更加接近旅行车的风格，有点类似于保时捷旗下的Panamera Sport Turismo的感觉。新车还带有车顶行李架，使Taycan Cross Turismo拥有更多的实用性，轮眉位置也使用了黑色防擦材质保护，Cross风格浓郁。
车身尺寸方面，新车长4974mm，宽1967mm，高1409mm，轴距2904mm，整体比Taycan大上一圈。更夸张的是，新车前刹车盘直径达到420mm，配了10活塞卡钳，后刹车盘的直径也达到了410mm。新车全系标配四驱和三腔室自适应空气悬架，增加Gravel（砾石）模式，开启后可将最小离地间隙提升30mm。
车尾的造型和标准版Taycan有很大不同，旅行车的造型很有腔调。车尾上方带有小鸭尾，贯穿样式尾灯很有辨识度。
新车的内饰设计和标准版Taycan完全一致，驾驶员前方的全液晶仪表非常抢眼，也是保时捷经典的元素。方向盘上配有驾驶模式切换，全液晶仪表集成最右侧的10.9英寸副驾驶前屏幕需要选装。
新车的后排空间相比标准版Taycan要更加宽敞，尤其头部空间会更加充裕，另外全景天窗也会让后排乘客感到更加通透。配置方面，新车标配双区自动空调和八项调节座椅，Turbo车型升级成14项调节，Turbo S拥有18项调节座椅。
新车后排座椅支持4/6比例放倒，Turbo”和“Turbo S”标准状态下的后备厢容积就达到了405L，放倒后排座椅后容积拥有1171L。至于“4”和“4S”车型，它们的后备厢容积是446-1212L。
动力方面，新车总共推出4款动力总成，搭载前/后永磁同步电机，基础版 Taycan 4 Cross Turismo车型最大功率280kW，百公里加速时间为5.1秒。Turbo S 版本最大功率460kW，百公里加速时间仅需2.9秒，性能十分炸裂。
新车电池容量为93.4kWh。充电方面，交流充电模式下（11kW），电池0%-100%充满需10小时，可选配22kW车载充电器；直流快充模式下，5分钟可提供WLTP工况下100公里的续航，从5%-80%需要22.5分钟。
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