如今，CR-V在中国市场已经征战了17年之久，现款车型隶属于第五代车型，这代CR-V上市于2016年，虽然这期间本田为了巩固CR-V的标杆地位，每年都有对CR-V的产品力进行加强，但市场竞争激烈，且产品也快步入生命周期末期，及时推出换代版本才是良策。据悉，全新一代CR-V已经在最后的路试阶段了。

继路试谍照曝光之后，关于全新一代CR-V的渲染图也公布出来，从现有产品信息来看，换代版本的改变还是非常之大的。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，将拥有燃油版和混动版两种不同的前脸造型，其中燃油版为大尺寸的梯形进气格栅，并进行了黑化处理，搭配粗壮的镀铬饰条，兼具精致与运动感。

而混动版则是采用了与HR-V（国内称为缤智）同款的一体式进气格栅，内部为多线条的横贯式设计，搭配蓝底的本田车标，非常符合其混动车型的身份。

除此之外，燃油版和混动版在大灯造型方面也有所不同，燃油版采用了羽翼式全LED大灯，本田很多车型的大灯均为此造型，所以看上去具有较高的品牌辨识度。而混动版则是采用了矩阵式设计，造型更加细长，看上去也更加锐利。

看向侧面，全新一代CR-V整体的车身轮廓并没有改变，只针对一些细节进行了调整，比如轮毂造型方面，全新一代CR-V提供了银黑双色花瓣轮毂和全黑化的多幅式运动轮毂两种样式，可满足不同消费者的审美需求。除此之外，它的车身尺寸也将全面得到增加。

尾部方面最大的亮点便是换装了当下流行的贯穿式尾灯，这不仅让全新一代CR-V看起来更加年轻，而且也能在夜间拥有足够高的回头率，除此之外，排气布局也改成了隐藏式设计，并用镀铬饰条加以修饰，让整个尾部显得更加动感。

内饰方面，官方并没有渲染图流出，不过根据海外媒体透露，全新一代CR-V在内饰设计方面，将和不久前刚亮相的十一代思域保持高度一致，其中包括将搭载全新的三辐式多功能方向盘，以及悬浮式中控大屏。此外，新车还将新增7座车型来满足消费者多人出行的需求。

动力方面，官方并没有给出具体信息，预计将延续现款车型的1.5T和2.0L混动两种动力总成，传动部分或将匹配CVT。

写在最后

虽然目前关于全新一代CR-V的产品信息并不多，但历代CR-V的红火告诉我们，每一个换代版本都不会令人失望。尤其在耕耘市场多年以后，CR-V已经深度链接在消费者的生活中，是很多消费者购买SUV的首选，从这点来看，我们也应该对它抱有更多的期待。