近日，有海外媒体曝光了EQS最新的车身预告图，在EVA平台下新车使用了溜背式设计，呈现出轿跑风格。据悉，该车有望在上海车展首发，新车预计2022年将引入中国国产。
目前的预告图只有一些局部的特征，但仍能看出其车身流畅简洁的线条，很有CLS等奔驰轿跑的感觉。较短的车头是奔驰家族中极为少见的设计，这也得益于全新电动化的框架，使得前舱能够忽视掉发动机的布局等因素。新车将基于EVA平台打造，预计2021下半年在德国不来梅的工厂投产。
外观方面，从此前外媒曝光的谍照来看，新车采用溜背式设计，整车呈现出轿跑姿态。车头设计方面，由于车辆还有伪装贴纸，因此还无法看出车辆细节，不过从裸露出的部分来看，很有可能采用类似EQC的设计风格。新车将反光镜安装在了车门的下方。车尾依然采用了圆润的设计风格，尾灯造型上能够看出，新车将使用全新奔驰S级的三角形尾灯，尾灯与车尾设计融为一体，整体感非常强。同时预计新车会采用掀背式后尾门设计，增加整车实用性。
相较外观，EQS更大的亮点在于内饰。奔驰EQS将是首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型，三块贯穿式OLED曲面屏，从主驾一直延伸到副驾位置，视觉效果非常震撼。奔驰表示，整块曲面玻璃由硅酸铝材质组成，是在200℃高温下进行三维弯曲，可带给用户全新的车机体验。该屏幕的宽度为56英寸，搭载24 GB RAM的八核CPU，并可通过人工智能技术学习用户最常使用的功能。配置方面，奔驰EQS将搭载Eco-Assist功能，可为用户方便直观的提供预期驾驶辅助功能。
动力方面，有外媒预测其电池容量在110Kwh左右，可在26分钟内补能53Kwh。新车将推出12款配置车型，分别是EQS 350、EQS 400、EQS 420、EQS 450、EQS 500、EQS 520、EQS 560、EQS 580、EQS 600、EQS 53、EQS 55、EQS 63。
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