站在客观的角度,分析纯电动汽车的缺点,给想买纯电动汽车的车主们一点建议,不过这里要特别声明一下,下面的言论不针对任何纯电动汽车品牌,我今天只是把大家不知道的一些事实摆在明面上来讲而已,当然,我们今天的重点还是只想给各位车友一点诚恳的忠告。
纯电动汽车发展至今,一直都在不断进步,我们也看得出来,各大车企都想在纯电动汽车领域做出一番成绩,以顺应时代以及社会的大趋势,于是越来越多的纯电动汽车品牌拔地而起,不仅如此,还有许多老牌的燃油车品牌也想进入纯电动汽车领域分一杯羹,当然,为了响应国家的号召以及跟上整个社会形势的脚步,这也理应是众多车企们应该做的。
不过,今天在这里,我也要毫不隐晦的说一句:“新能源骗补的车企大有人在!”虽然有很多骗补车企都被严查,被国家严厉惩治,但是仍然不排除还是有个别新能源车企在私底下“搞小动作”。
不少汽车品牌,为了让更多的车主们看到自家纯电动汽车的进步,开始铺天盖地的往网上发布一些“不实”的虚假消息,譬如说,XXX车企续航里程达到了800km、XXX车企续航又突破了多少多少公里,当然,既然官方都这样发布了,那此消息必定不假,于是第一批使用纯电动汽车的车主们算是成功入坑。
亲身体验过纯电动汽车的车主才知道什么叫做真正的“坑”,不过千言万语,不抵我一句,下面这句口头禅送给大家:“续航虚标是常事儿,充起电来真费劲儿!”如果大家还是不能理解,我们下面就细说一下。
现在大多数生产纯电动汽车的车企们,对自家的纯电动汽车都会虚标续航,至于续航里程怎么如实定义,估计没有一个厂家敢细化到开空调之后续航多少、连续爬上坡之后续航多少、低温天气下续航多少等等。那么这些厂家给的续航里程到底是怎么测量出来的呢?又到底应该给它取个怎样的名字才算合适呢?
理想续航里程!你没听错,就是理想续航里程。理想续航里程,说白了就是汽车在理想状态下的续航里程,那么汽车究竟要在怎样一个情况下才算达到理想状态?是在室外气温适中的情况下,是不使用空调的情况下?是一直匀速行驶的情况下?很显然,开车存在许多不确定情况,在寒冷的冬天和炎热的夏天,你不可能不开空调,而且你更不可能控制室外的温度!
所以,这也就造成了许多车主发现自己爱车的续航里程不及官方所宣传的那样。当然,纯电动汽车还不止续航虚标这一个问题,它还存在续航里程焦虑的问题。先以燃油汽车为例,燃油汽车发展了这么多年,各地分布的加油站也都比较齐全,可以说是完全不用担心缺油的问题。而纯电动汽车就不行,因为现在的充电桩并没有完全均匀分布到各地,这就会造成一个充电难的问题,不仅如此,它的充电时长也是暂时无法解决的一个根本性问题。
写在最后
纯电动汽车的发展空间还很大,要想完全解决纯电动汽车的续航焦虑,还需要一定的时间,所以,我在此奉劝各位想买纯电动汽车的车主,如果你现在还不能完全包容纯电动汽车的续航焦虑,那我劝你慎重考虑购买纯电动汽车!
记住一个点!切身实际的考虑问题后,你往往就能找到正确的答案!
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