跨越半个世纪的豪华全地形SUV市场长期的标杆产品,还将延续属于自己的传奇。
近日,路虎揽胜于浙江湖州举办“致敬经典 至境人生”五十年庆典,以纪念初代揽胜诞生五十周年。期间,路虎揽胜星脉和路虎发现分别发布了改款车型的价格和配置升级信息。
作为改款车型,21款揽胜星脉官方指导价落在了55.8-69.8万元之间,共分为两个2.0T版本和一个3.0T版本。相较此前同等配置版本车型,21款揽胜星脉2.0T车型的官方指导价有小幅下降,而3.0T车型则在价位相近的基础上,迎来较为可观的配置升级。
从外观方面看,全新揽胜星脉为2.0T车型提供了大屿山古铜色的熠黑珍藏版,包含特殊的古铜色车身配色,以及20英寸的熏黑轮圈,这是此前星脉2.0T的车型所不具备的。
内饰方面,全新揽胜星脉采用了此前卫士上引入的新一代方向盘造型,功能区采用触敏控制,更接近于公路风格的豪华SUV,且旋钮式换挡被替换为了立式电子换挡杆。
全新星脉的车机系统亦有所升级,InControl 2.0车机界面更简洁明了,且支持在线OTA升级,可实时更新地图、应用程序以及车辆软件模块。
动力方面,2.0T星脉沿用此前的2.0T四缸英杰力家族发动机,最大功率184千瓦,峰值扭矩365牛•米。而3.0T星脉取消了380马力高功率版车型,采用了英杰力家族3.0T直列六缸双增压发动机,相比此前使用的V6机械增压发动机,新发动机的最大功率依然是250千瓦,但峰值扭矩被提升至了480牛•米。3.0T英杰力发动机,同时还匹配了48V轻混系统,助车辆实现更好的油耗表现与动力响应。
星脉全系搭载8AT变速箱以及路虎“全地形反馈”四驱系统。3.0T车型标配有空气悬挂。
另外,全新星脉的主动降噪技术同样也颇具看点。它可根据安全带信息,判断车内乘员位置,进而将降噪效果调校至最佳状态,并有效降低长途驾驶的疲劳感。
★ 21款发现:动力升级,价格小幅下调
2021款发现作为中期改款的车型,共推出一个2.0T版本和三个3.0T版本,官方指导价区间为68.98-83.78万之间,相较此前的发现,同等配置官方指导价有1万元左右的下调幅度。
外观方面新款发现变动幅度较小,LED大灯内部造型有所变化,日行灯更显突出。中网格栅造型改为蜂窝状,尾灯的LED灯组内部有细微的调整。3.0T车型将全系采用R-Dynamic外观套件。
内饰方面,发现采用了此前已提到在星脉上使用的全新方向盘以及立式电子换挡杆设计,另外其空调面板减少了一个旋钮,视觉效果更简洁。
屏幕被升级为11.4英寸触控屏,搭载InControl 2.0系统。除了此前提到的OTA在线升级功能外,为支持多人出行需求,InControl 2.0支持映射两台手机,4G热点更是支持8台设备同时在线,更符合发现的用车场景。此外,全新发现升级的细节还包括二排座椅出风口被移到了中央位置,更便于操控,且后排座椅可以在中控屏上电控折叠。
动力总成方面,2.0T车型的动力相较老款没有升级,采用的是英杰力2.0T高功率发动机,最大功率221千瓦,峰值扭矩400牛•米,与F-type一致,高于星脉的2.0T车型。而3.0T直列六缸英杰力发动机的则采用了48V轻混技术,最大功率被提高到了265千瓦,峰值扭矩500牛•米,可以将其视为星脉3.0T发动机的高输出版本。这台发动机将发现的百公里加速成绩从7.1s提升至6.5s。
毫无疑问,发现极为出色的越野能力在新款车型上,也能得到体现。第二代智能全地形反馈适应系统让新车可随时适应不同的道路环境,新增的涉水模式还使全新发现的涉水能力得到进一步的提升。透明引擎盖技术,也有助于驾驶者进一步看清路况,提升越野安全性。
★ 揽胜家族:五十载传奇,辉煌不落幕
第一代揽胜诞生于1970年,是除卫士外,路虎历史最悠久的产品系列,目前已历经四代更迭。从1994年发布的第二代开始,揽胜就融入了更多豪华元素,成为豪华全地形SUV当之无愧的代名词。
目前,揽胜家族已经由高到低衍生出揽胜、揽胜运动、揽胜星脉、揽胜极光四款车型,覆盖紧凑型至全尺寸所有的SUV市场定位,每一款产品都秉持了揽胜家族一贯的高贵优雅风格。揽胜家族的产品平均每年在全球范围内能为路虎带来20万辆以上的新车销量。
为纪念揽胜家族诞生50周年,此次活动现场,揽胜50周年风云纪念版亮相,除经典的圣托里尼黑以外,捷豹路虎SV部门还特别为该车搭配了两款致敬初代揽胜的复刻车漆——托斯卡纳蓝和巴哈马金。
此外,还有SV部门打造的全新路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版,官方指导价189.8万元,采用竞速绿车漆、扩展碳纤维饰面及22寸黑色效果轮圈。该车搭载5.0升V8机械增压汽油发动机,最大输出功率575马力,最大扭矩高达700牛•米,从0至100公里每小时的加速时间仅需4.5秒。
随着捷豹路虎新能源化转型的推进,未来,揽胜家族还会以全新的面貌,与中国消费者见面。更多的轻混、插混车型选项,将会成为揽胜家族更主流的选择,续写经典车型的辉煌传奇。
本文作者为踢车帮 温风
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