近日，雷军在小米科技园接待了比亚迪董事长王传福以及红杉资本沈南鹏，看来小米的造车大业即将开启。
在雷军公布造车计划时，我们就已经得知小米会采用代工的方式生产新车，此前有传闻称小米会和长城汽车合作，不过后来两方双双辟谣，现在看来，小米依旧会采用代工方式，不过合作伙伴极有可能会是比亚迪。
小米进军造车领域属于跨界业务，想要短时间内在国内汽车市场站稳脚跟，选择国内一流车企代工是一个不错的选择。此外，小米目前需要的是一家拥有成熟纯电平台的车企，而且还能提供高效、稳定的产能，而比亚迪完全符合这两方面条件。
长期以来，比亚迪致力于研究新能源汽车，不仅拥有成熟的造车平台，而且有刀片电池、DM-i超级混动系统等领先技术加持。其实从市场表现上就能看出比亚迪的实力，比亚迪汉以及使用了DM-i技术的车型都有不错的表现，这为双方成为合作伙伴打下了基础。
4月1日，云度汽车也传出与小米合作的消息，不过云度汽车方面回应称：“前期双方有过接触，只是交流了一些关于行业的看法，并没有达成合作事宜。”在车叔看来，小米与云度汽车合作的可能性不大，毕竟这个车企的产品质量存在着大量问题，目前的状况说是“一地鸡毛”也不为过。
据小米集团CEO雷军介绍，在确定造车前的75天时间里，小米管理层经历了85场业内拜访沟通，与200多位汽车行业资深人士展开深度交流，经过极为严谨的调研后，才做出了这一重大决定。据悉，小米首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额将达到100亿美元。
7月29日，新央企中国长安汽车集团的成立，为中国汽车产业按下了加速键。
还不爆雷？车圈某大销量增长27.35%
做中国的超豪华标杆，仰望打定主意了。
2025年8月2日，贵州贵阳迎来了一场盛大的开业庆典——鸿蒙智行授权用户中心·贵阳孟关大道店正式启幕。以智慧之名，为林城开启全新的出行篇章。
淡季不淡，7月车企销量榜十强同比全涨，比亚迪与上汽又现冠军之争
禁止进口和销售这四个品牌的车型。
新央企、新长安、新深蓝。
在新能源汽车竞争步入“淘汰赛”的关键节点，一家央企背景的“新势力”正以全维度的战略布局开启升维之路。8月1日，东风奕派汽车科技公司以一场战略发布会，不仅宣告了“央企新势力”的正式启航，更以“未来之翼”战略为蓝图，展现出一条融合央企底蕴与科技创新的独特发展路径。
技术与场景双驱动 星程耀高端房车助力文旅产业升级
六连涨！岚图汽车7月交付12135辆 双爆款战略的惊艳开局
2025年8月1日，星程耀高端房车品牌北京CBD展厅开业揭幕仪式圆满举行。
东风奕派科技发布“未来之翼”战略蓝图，锚定全球化布局
8月1日，一汽丰田率先公布7月销售成绩；7月销售新车68034辆，同比增长3%，继上半年同比增长16%之后，再次将正增长时间记录拉长，说明其“合资新力量”的成色更足了。
要说2025年上半年车市的大赢家，腾势D9绝对算一个，它不光在国内MPV市场稳居榜首，更重要的是，腾势D9摘得多国豪华MPV销量桂冠，像泰国、印度尼西亚、马来西亚这些地方，上半年豪华MPV销量第一都是它。
北京越野BJ40燃油版的低价策略，无疑是对一年内高价购车的老车主们的一次沉重打击。
奕派科技重磅发布“未来之翼”战略，央企新势力乘风启航
奕派科技振翅——央企造智能车，这次不谈颠覆谈靠谱
高端装备成份股业绩分化，其中，半导体公司业绩持续好转，而光伏设备股虽然业绩不佳，但基本面已现拐点信号。
2025年上半年车市尘埃落定，腾势D9摘得多国豪华MPV销量桂冠，在泰国、印度尼西亚、马来西亚这些地方，稳稳拿下上半年豪华MPV销量第一。
近日，汽车门网公布了2025年7月份投诉指数数据，SUV的投诉指数为8133.45，环比上涨40.34%。整体来看，上榜的车型中，新势力占了50%，自主车企占了50%。
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