随着即将来临的上海车展，不少热门车企也开始透露其计划展出的车型，其中德系车和日系车品牌更受国人关注。近日，宝马官方在刚刚举办的Media Day 2021上宣布了未来电气化的计划。宝马集团旗下的MINI将会作为首个纯电动品牌推出，在2025年之后只会推出纯电动车型。而同样隶属宝马集团的高端品牌劳斯莱斯也将要推出纯电动车型。在明年宝马还会推出搭载了氢燃料电池的车型，并预计在年内交付100万台新能源汽车。
在宝马集团此次官宣的规划中，还表示了将在2023年推出13款纯电动车型，在2025年实现200万电动车交付的目标。但是饭要一口一口吃，路要一步一步走。作为一个尚未拥有自己的电气化平台的顶级豪门，宝马想实现目标显然需要先生产出自己的电气化平台。对此宝马也是有所表示，将会推出New Class平台，除了用于提供电动汽车设计方面，还可以实现柴油、混动系统、氢燃料电池以及内燃机系统的安装。据悉新平台还将支持前后驱动以及四驱系统，这也让宝马未来车型的设计思路更加广泛。
除了即将推出的新平台之外，宝马推出新能源车型的进度也开始加快，不仅旗下的i4车型有望在第三季度上市，iX车型也将在上海车展亮相发布。前不久海外媒体还曝光了一组疑似宝马X8 M的路试谍照图。从谍照图可以看出，新车依旧采用了家族双肾式前进气格栅的设计，采用了灰色铝箔伪装，但可以看出新的格栅看上去更显紧凑方正。两侧的前大灯采用了鹰眼式设计，粗狂中透露着犀利感。下格栅则被分割成了三段式进气格栅设计，更显霸气。
从侧面的谍照图看，宝马X8 M采用了黑武士的多幅式轮毂设计，轮拱跟轮毂之间间隙较大，让这款车的越野性更强。在车尾上还采用了溜背式设计，更凸显了这款新车的运动性。
从车尾谍照来看，新车采用了分体式尾灯设计，粗狂的尾灯跟前大灯相呼应，从车尾延伸至了车身侧面，带给人一种安全感。在底部排气口设计上也此阿勇了隐藏式排气设计，让新车更显节能环保。此外后备箱车窗上的单雨刷设计也让这款车更凸显了越野气息。
在动力方面，据悉宝马X8 M或搭载一台V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率约750Ps。
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