五十年峥嵘岁月,初心不改,见证时代巨变。
迈进2019,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)迎来建设50周年,从1969年在湖北十堰奠基,到成为世界500强,东风公司不仅为社会提供了源源不断的优秀可靠车型,更是中国民族汽车工业崛起的参与者和见证者。在东风成立半个世纪的特殊一年里,面向下一个50年,在技术驱动产业变革的形势下,东风公司正加快同互联网、大数据、人工智能的深度融合,推进智能制造,构建智慧出行新生态,在创新转型中向百年强企迈进。
东风、腾讯战略合作,共建“汽车产业互联网”
一切辉煌都源于一个勇敢的开始。
6月28日,东风公司与腾讯公司在深圳正式签署战略合作协议,携手共建“汽车产业互联网”新生态。东风公司董事长、党委书记竺延风,腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾出席签约仪式;东风公司党委常委、副总经理尤峥与腾讯公司副总裁钟翔平代表双方签署战略合作协议。东风公司党委常委、总会计师乔阳,腾讯公司高级执行副总裁汤道生出席签约仪式。
对于未来,东风公司和腾讯将采用资本合作、战略联盟、项目合作等多种方式,在网联汽车、汽车安全、自动驾驶、智慧出行、智慧物流、联合创新、数字化转型等七大领域开展战略合作,充分发挥双方在各自领域内的优势,实现“汽车+互联网”的合作共赢。在七大领域合作项目的基础上,双方将共同探索资本合作的方式,成立数字化产业基金,提升战略合作的深度和广度。
与此同时,双方共同宣布成立东风腾讯联合创新实验室,该实验室将开展汽车相关前沿技术研究。
众所周知,人类经历了PC端狂飙发展的时代,又接受了移动互联网的改造,下一个时代发展的风口将是AI(人工智能)、大数据、IOT(物联网)和移动通讯。而随着5G加速商用,IOT时代必将提前到来,据美国一家研究机构预测,至2050年全球将有超过一千亿件物品连接到物联网上,它们包括家用电器、医疗设备、汽车以及各种机械设备。其中具备移动互联和AI功能的汽车被认为是万物互联时代到来的显性标志之一!这一发展方向不可逆。
东风公司深刻洞察这一时代变迁,以卓越的前瞻预判与腾讯展开合作,这对于东风加快构建智慧出行新生态大有裨益。不难看出,近年来,腾讯加快了在智慧出行领域的布局,推出全栈智能解决方案,意在把握互联网、人工智能、云计算、大数据、5G与汽车工业的融合创新的发展机遇,致力于成为汽车出行产业转型的“数字化助手”,与合作伙伴共同建设智慧出行生态,助力出行产业向人性化、智慧化、生态化升级。此次与东风公司结成战略合作,共同开展的七大领域合作内容,几乎涵盖了腾讯旗下“四横两纵一中台”的全部领域合作,从底层的数据、技术中台,云、LBS、AI、大数据能力的支持,到车联、自动驾驶、出行服务能力的支持,以及纵向的汽车安全保障体系和内容体系,落地领域也从东风公司的智慧汽车布局延伸到智慧出行布局。
当前,国家大力提倡和推动互联网、大数据、人工智能及实体经济深度融合,在汽车产业轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的“五化”发展趋势下,东风公司坚持以创新驱动企业高质量发展,通过推出东风出行服务平台、推进“智行隆中”战略项目等举措,加速从“传统汽车制造商”向“为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业”的转型,助力创新型国家和“智慧社会”建设。此次与腾讯结成战略同盟,不仅意味着东风公司在布局智慧汽车、智慧出行方面又迈出了重要的一步,也将为东风公司实现“三个领先、一个率先”奋斗目标提供坚强支撑。
把握竞合大势 培育世界一流企业
我们知道,经过半个世纪的奋斗,东风公司已经成长为中国汽车行业产品系列最全、价值链最长的汽车企业,经营规模超过400万辆,位居中国汽车行业第2位;销售收入超过6000亿元,位居世界500强第65位、中国企业500强第15位、中国制造业500强第3位。
我们看到,多年来,东风公司坚持以国际战略思维进行全球布局,在瑞典建有海外研发基地,在中东、非洲、东南亚等区域建有海外制造基地,在南美、东欧、西亚等区域建有海外营销平台,拥有法国PSA集团14%的股份,是PSA三大股东之一。面向下一个50年,东风公司的目标非常明确——进入世界一流企业的行列!
面向未来,东风公司把握汽车产业“五化”发展趋势,围绕“为用户提供全方位优质汽车产品和服务”的发展定位,加快建设卓越东风,奋力开启世界一流企业发展新征程。同时,东风还提出了今后五年“三个领先、一个率先”的奋斗目标,即:经营质量行业领先,销量跨越600万辆,向更高目标挑战;自主事业行业领先,核心能力大幅提升,商用车形成领先新优势,乘用车规模效益达到领先水平;新兴业务行业领先,新能源汽车研发及资源掌控能力、产业化规模居于行业领先位置,智能网联汽车、出行服务及水平事业形成领先优势。努力把东风建设成为具有全球竞争力的世界一流汽车企业。
作为一家稳健的汽车企业,东风公司已经看到了未来制造商要向服务商转型的趋势,多元化也必将是行业竞合大势,随着东风与腾讯开启战略合作,东风打造“汽车产业互联网”新生态的目标必将加速实现。
车市博览认为,东风公司积极布局智慧汽车和智慧出行两大领域,打造汽车产业新生态链,对东风汽车未来的巨大发展创造了无限可能!
结语:
毫无疑问,汽车是我们最重要的出行工具;AI和互联网是我们连通世界、了解世界的工具,这两大工具的深度融合是大势所趋!东风公司开放合作,加快汽车产业的智能化升级不仅对东风的发展意义重大,事实上对中国民族汽车工业的进步同样意义非凡。东风、腾讯全面发挥各自优势,强强联合,紧密合作,为实现工业化与信息化的高度融合贡献力量,必将为推动中国汽车产业迈向智能化发挥巨大作用!
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间