有这么几款豪华品牌SUV，进口身份，主销车型均为六缸起步，尺寸接近或超过5米。品牌，气缸数，尺寸一应俱全，除了贵没有任何缺点。但众所周知，贵不是车的缺点，是人的缺点。今天，圈哥就给大家盘点下这四款“成功人士”标配的进口豪华品牌中大型SUV。
奥迪Q7的车长超过了5米，达到了5067mm，是本次盘点车型中唯一一款超过5米的车型，并且全系7座，内部乘坐空间十分得体，5座状态下后备箱空间达到890L，果然大就是好。奥迪Q7的外观设计相对沉稳，3.0T车型车身高度“仅为”1712mm，配上超过5米的车身，甚至会有一种旅行车的修长美感。
内饰方面，奥迪Q7采用了最新一代设计语言，三屏互联的操作体验，科技感满满。中控大屏与钢琴漆饰板无缝衔接，仿佛一块贯穿中控的“全屏”。加上贯穿式的空调出风口设计，视觉宽度得到了最大限度的拉伸，使整个内饰观感大气恢宏，符合这个级别车型该有的气场。
奔驰GLE的外观方面依旧是主打豪华，前脸层次感很强，大灯造型使视觉中心向中间靠上位置聚拢，使车头显得更加厚重，拉高了视觉高度。而高大的视觉效果自然这个级别SUV必不可少的要素。当然，标志性的D柱小车窗也得到了保留，奔驰一向是一个有传承精神的车企。
说到内饰，奔驰GLE就不困了。新款奔驰S级的内饰设计仍有一定争议，但好在奔驰GLE遵循的现款E级车型的设计风格依然可以老少通吃。大连屏中控百看不腻，方形的出风口给人一种“硬派”的心理暗示，轿车的圆形出风口放在SUV上显然不如这种方形的来得合适，奔驰的设计功力可见一斑。配合偏舒适的悬挂调校和极好的隔音水平，舒适和豪华就是奔驰GLE对这个级别SUV的理解。
宝马X5一直以来都是豪华品牌中大型SUV销量的佼佼者，能长期霸榜，自然有他的过人之处。宝马X5外观造型紧致，没有一丝多余的线条，宛若一个减脂成功的大块头，一看就知道运动能力很强。激光大灯的加入，似乎在暗示着这台车科技方面也丝毫不弱。
内饰方面依旧很“宝马”，虽然整体造型没有太大的变化，但实际上整车的做工用料却是非常扎实的。但宝马X5最大的亮点还是来自于其最精髓的3.0T直列六缸发动机，340匹马力，450牛·米，配上业界标杆的采埃孚8AT，能让宝马X5这样的大块头在5.5秒内破百。韧性十足的悬架加上“丁字裤”方向盘标杆级的握感，能给人带来堪比同级别轿车的操控乐趣，谁说中大型SUV就不能运动！
路虎，更多是作为一个豪华越野车品牌被大家所了解。豪华取向有大哥揽胜，硬派越野有路虎卫士和发现系列车型，唯独运动取向的车型存在空白。于是，揽胜运动版应运而生。2073mm的车宽和1803mm的车高使揽胜运动版显得非常壮实，略带溜背的车尾凸显了运动气息，源自路虎极光的悬浮式车顶再添了一抹时尚感。
揽胜运动版的内饰风格明显跟三位德系选手不是一个画风。采用了“复古”的设计，以空调控制区下方三个旋钮做为主轴，左右对称。这样的设计简洁大方，配合大量软性材质和高档皮料，豪华感十足。揽胜运动版为了突显运动特质，并没有采用捷豹的Drive Selector旋钮设计，而换上与捷豹F-Type相同的杆式设计。除了入门车型标配的3.0T发动机，还有更夸张的八缸5.0T，不过售价也来到了接近200万元，果然有钱才可以为所欲为啊！
《车壹圈》认为，豪华品牌的中大型SUV往往都具有进口高品质，大排量多气缸，大尺寸强气场的特质，并各有特点。奥迪Q7主打大尺寸，全系7座，对一些购车指标有限的宽裕家庭是个不错的选择。奔驰GLE和宝马X5则在豪华舒适和运动操控方面拔得了头筹。而揽胜运动版，则在拥有揽胜般强大的气场同时兼顾了一定的运动性，适合钟情路虎品牌的年轻朋友。无论是那一款，有能力购买他们的人，某种程度上都可以算是“成功人士”了，希望大家努力赚钱，早日“成功”！
如果你现在就7万多的预算准备买新能源车，总觉得要么空间不够，要么综合配置不足，要么可玩性不高，现在我觉得你不用纠结了。比亚迪直接放了大招，就在昨天，比亚迪的元UP正式加推了301公里的领航型，售价7.48万元。
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