众所周知，法系品牌在中国汽车市场中可谓节节败退，逐步陷入了边缘化，特别是随着长安PSA解体、东风雷诺退市......神龙汽车几乎成为法系品牌在中国市场的“独苗”，对于销量持续低迷的东风雪铁龙来说，新品推出的重要性不言而喻，也被官方视为其在中国市场的翻盘的一大机会。
今天我们就聊一聊雪铁龙凡尔赛C5X，看看它产品力究竟如何。
日前，凡尔赛C5X的首批车型就陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传和准备工作，根据我们从内部获得的信息来看，新车将会在今年9月份完成上市，从当前多变的市场局势来看，雪铁龙这款车的发布无疑起到了止血和证明自身实力的奇效。
外观设计上凡尔赛C5X用超前卫的设计给大家带来了耳目一新的选择，至于是否会得到大家的青睐呢？反正我是被电到了，圆润饱满的前脸全新造型的分体式大灯左右对称的V字造型经典LOGO与横幅式镀铬格栅一体化的设计整体看上去特别的犀利，在下进气格栅处我们可以看到两侧网格的造型像是雪铁龙车标一样再往两侧延伸。
车身侧面采用了溜背造型熟悉雪铁龙的朋友应该知道这种溜背式造型也是在向经典的雪铁龙CX致敬，车侧的腰线到了尾部开始上扬营造出一种蓄势待发的动感，而且是不是有一点小翘臀的感觉，此外尾部造型也棱角分明没有随大流采用贯穿式后尾灯设计而是采用了与头灯一样的分体式设计前后呼应，不得不提的就是它后备箱上还有一组非常运动的尾翼，这种双层尾翼的造型可不多见哟，这样的外观设计要比马自达CX-4更漂亮更耐看一些。
车身尺寸上这款车的长宽高依次为4805/1865/1505毫米，轴距达到了2785毫米，从尺寸参数来看雪铁龙凡尔赛C5X的尺寸还是很可观的，特别是它2785毫米的轴距与4805毫米的车长完全可以满足日常用车需求。
内饰方面，内饰设计一直以来都是法系车的强项，而这款雪铁龙凡尔赛C5X自然也不例外，整个内饰设计风格足够抓眼球，全液晶仪表盘、无边框中控显示屏均为内饰增添更多的科技感，而且用料方面也极其厚道，采用了大面积软性材质包裹，在容易审美疲劳的今天这款车的内饰让我感觉挺别致。
动力方面，雪铁龙凡尔赛C5X预计会采用1.6T涡轮增压发动机和8AT变速箱，未来还会推出插电式混动版车型，值得一提的就是它全系标配了PHC自适应液压稳定系统，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，凡尔赛C5X轿车结构+这套动力总成+雪铁龙的底盘调教功底，可以预见它的驾驶质感会不错。
最后再聊聊它的价格，价格问题一直以来都是咱们消费者最关心的部分，虽然官方还未公布其预售价格，但是根据最近两年东风雪铁龙旗下车型的定价来看，这款雪铁龙凡尔赛C5X很有可能会在16万进行起售（注：此价仅供参考，正式价格以官方消息为准），如果新车在16万进行起售，它翻身希望大不大？翻身有戏吗？
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