当前位置 爱咖号首页 新一代马自达6曝光,后驱+6缸+8AT,价格比肩宝马3系?

新一代马自达6曝光,后驱+6缸+8AT,价格比肩宝马3系?

功夫AUTO 3070浏览 2021-05-21 IP属地: 未知

前几日,海外媒体发布了新一代马自达6的效果图。新车与马自达之前的概念车有几分相似,大尺寸进气格栅与大灯相连,整体型线非常动感,不禁让人期待,征战多年的马6终于又要换代了。

新一代马自达6曝光,后驱+6缸+8AT,价格比肩宝马3系?


而且这一次换代并不只是"小打小闹",新车将启用最新的后驱平台,配创驰蓝天6缸SKYACTIV-X发动机和最新的8AT变速箱。后驱、6缸、8AT,三大关键词都非常令人兴奋。对于如今销量窘迫的阿特兹来说,无疑是一针强心剂。

但很遗憾,问题并没有那么简单,新车很有可能并不会"完全体"引入,或者说会达到一个相当高的价格,容功夫汽车给大家分析分析。

(1)审美在线,颜值爆表

有人说马自达的"魂动"设计只能取悦到很少的一部分消费者,就是肆意摆弄曲面。这一点功夫汽车是万万不能同意的,设计跳脱的车型其实很多,像马自达这样能自成一派的实属少数。实际上大部分消费者不买它是综合因素决定的,本身颜值来说,马自达其实是审美非常在线的。

新一代马自达6曝光,后驱+6缸+8AT,价格比肩宝马3系?


新马自达6的前脸做了一些微调,更加宽大的中网,加上三只独立的LED大灯光源,看上去非常霸气。车头比现款更长,完美的流线条极具未来感。

新一代马自达6曝光,后驱+6缸+8AT,价格比肩宝马3系?


新车的尾部变化更加明显,两侧改成了炮筒式尾灯,通过一根LED灯带连接在一起,极大地拉伸了视觉宽度。大孔径的排气设计相当霸气,还专门设计了一个托板,看上去非常有型。

新一代马自达6曝光,后驱+6缸+8AT,价格比肩宝马3系?


内部设计方面马自达选择了不走寻常路,三炮筒风格的仪表非常惹眼,镶入式中控弄成了不规则的形状。相比现在千篇一律的连屏、卧屏设计,新马6的这种做法反而让人耳目一新。

新车的长宽高调整为4900*1880*1420mm,轴距做到了2850mm。但前面说了它的车头更加宽大,还是后驱设计,它的空间表现恐怕并不会提升太多。这依然会是一辆驾驶者之车,家用方面恐怕不会是它的强项。

(2)直列6缸,马自达的梦想到底有多值钱?

去年11月初,马自达首次公布了最新研发的直列六缸发动机照片。当时舆论也是一片哗然,大家一致认为马自达是疯了。在满世界都在减少缸数的今天,马自达居然反其道而行之,开始研发6缸发动机。而且是直列的,要是V6发动机还更好想一些。

然而结果是,虽然大家都不看好,但马自达就是这样干了,而且马上就要量产,装到主力车型新马6上。这种"轴"劲,真的是不得不佩服。

新一代马自达6曝光,后驱+6缸+8AT,价格比肩宝马3系?


我们来比较一下直列6缸发动机和V型6缸发动机的缸体。直列6缸发动机的6个缸排成一条直线,占用的横向空间相当大。这就会导致一个问题,如果横着放,发动机舱很容易就被它占满了,布置上是个问题。如果纵着放,现代造车为了碰撞安全会在发动机前面设置一个溃缩区,这就会导致占用的纵向空间更长,占用大量的车内空间。

因此现在大部分平民车企,即使有6缸,也都是采用的V6的形式,很少用到直列6缸的。豪车很多就无所谓了,反正用户对于空间也没有那么看重。但V6发动机也有弱点,最大的体现是对于一阶振动的抑制不足,导致发动机本身的振动会比L6发动机大,高级感上差一些,但依然比4缸机更平顺。

因此很少有车企会纠结这个点,像马自达这样"半路出家",作为平民品牌偏要上L6发动机的,世界上还真是就此一家。

新一代马自达6曝光,后驱+6缸+8AT,价格比肩宝马3系?


而从最新的数据来看,这款新L6发动机排量为3.0L,最大功率达到了218kW,最大马力350匹,最大扭矩达343Nm,实力确实强悍。作为对比,现款阿特兹2.5L发动机的最大马力为192匹,最大扭矩252Nm,简直是全方位升级。

还有一点就是新车将首度配备8AT变速箱,根据马自达之前公布的专利,新变速箱依然由马自达自主研发,当然会不会找爱信代工生产就不知道了。马自达现有的6AT变速箱已经封神,它的最大特点是闭锁区间大,不管是传动效率还是响应性能都非常出色。

但这款变速箱也不能说是毫无缺点,变速箱低档时候的响应速度稍弱于高档,再有就是经济区间不够广。当然这只是针对它自身而言,放眼全球,马自达这款6AT都已经非常优秀。而新8AT的加入,则很有可能会进一步补充它的短板,在低档位设置更绵密的齿比,拓展经济区间。

新一代马自达6曝光,后驱+6缸+8AT,价格比肩宝马3系?


而且新马6的后驱系统也非常值得期待,马自达其实对于后驱车的调校非常有心得。最典型的莫过于MX-5,有平民跑车之王的称号,它的后驱系统的调校就相当优秀。

后驱+L6发动机+8AT,会蹦出怎样的火花,相信也是很多车迷们所关心的。

(3) 理想很丰满,现实很骨感

先不讨论全新的发动机、变速箱以及后驱平台的可靠性问题,就算这几样能维持不错的品质,马自达会遭遇的"麻烦"也不会少。

新一代马自达6曝光,后驱+6缸+8AT,价格比肩宝马3系?


首先是排量税,要是没有这玩意桎梏,科尔维特这些平民跑车,福特猛禽这些大家伙不是早就进来了。而换用了新款的6缸发动机之后,新马6也要被狠狠地宰一刀,这个是绝对无法避免的。甚至于用户的车船税也要跟着上调,这也会影响它的销量。

而且国内还有双积分政策,你3.0L的发动机,动力还这么猛,恐怕油耗也是很难做到很低的,会源源不断产生负积分,这可都是钱呀。连丰田都把霸道这样的摇钱树"砍掉"了,可见车企在排量税和积分政策面前有多卑微。

新一代马自达6曝光,后驱+6缸+8AT,价格比肩宝马3系?


其次是成本问题,老款的2.0L、2.5L发动机,6AT变速箱,好歹有那么多车型在配,成本能摊到相对较低的段位。但即便如此,马自达的成本控制也远不如其他几家大型主机厂。新款的6缸发动机、8AT变速箱能有几款车配呢,成本就更不可能降下来了。

而如果要赚钱的话,就只有一条路走,那就是涨价。不如意外,如果新马6原版引进,它的价格会上浮到30万级别,会直接遭遇定位相近宝马3系。大家都知道蓝天白云车标的威力,哪怕你做的再好,从它那里虎口夺食,恐怕也是很难的。最典型的不如看看捷豹XEL,都降到这个水平了,还是卖不出去几辆。

新一代马自达6曝光,后驱+6缸+8AT,价格比肩宝马3系?


所以对于马自达来说,这将是一个两难的境地。要么,现款阿特兹只搞一些缝缝补补,继续靠现有的总成打天下。考虑到阿特兹现在的竞争力已经相当不足了,销量下滑严重,这样做无疑会进一步削弱竞争力。

要么就原版引进新马6,但要维持住不亏本的话,几乎不可避免要去和宝马3系刚正面,这恐怕是另一条相当艰难的路。

(4) 功夫拍案

不管怎么说,很佩服马自达选择走这样一条路。现在市场上的中级车都越来越趋同了,马自达这样一家小众车企,却选择了"逆天"而行,它的技术方案看上去还是非常有诱惑力的。

但对于厂家来说,也是个难题。引进新马6,将不得不涨价,将会面临豪华品牌的直接打压;不引进的话,现款已经很难再撑一个产品周期了。

你们希望马自达怎样选呢?

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
功夫AUTO 1.5万粉丝    6367作品 关注 汽车类头部新媒体,新榜排名前30强;各大平台优质原创内容提供商
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
全部爱咖号