"今年啥车型最火爆?"这个问题大家是怎么想的呢?我个人倒是觉得小型电动车挺受欢迎的,很多品牌不断推出自己产品线上的微型电动汽车。五菱宏光MINIEV(以下简称五菱宏光MINI)就是其中的代表之一,不过今天小编更想说的是:"忘了五菱宏光MINI吧,思皓E 10X也不错"。
都是小巧可爱的主儿,您觉得它们谁更可爱
对于五菱宏光MINI和思皓E 10X两款车来说,在设计方面,它们都是小巧可爱的主儿。
五菱宏光MINI是一款两开门的"小小"车,整个车身设计与Smart类似。比较方正的车头设计,中网和大灯灯组融合于一体,车尾宽大的钢企烤漆饰板与两侧的尾灯灯组连接,矩形的尾灯点亮时还是比较有辨识度的。整个设计与日本流行的K-Car比较接近。五菱宏光MINI的车身颜色比较多,绿色、粉色等等可爱的颜色。白色或者黑色的A柱和车顶搭配形成悬浮式车顶。
受到车身尺寸的限制,五菱宏光MINI的内饰设计就比较简单了,液晶仪表,简单的手动空调控制旋钮,使得整个中控台变得极其简单。旋钮式的电子档把还有一圈不同颜色的装饰。对于这种微型电动车,有这样的细节处理也是也不错的表现了。
思皓E 10X也是微型电动车的代表,思皓E 10X的外观设计对比五菱宏光MINI更年轻时尚,运动化的设计使得思皓E 10X更像是一款真正意义上的车,大灯的设计更有设计感。思皓E 10X的后视镜与车顶的颜色相同,悬浮式的车型增强视觉效果。
思皓E 10X的车尾设计比较饱满,由于尺寸比五菱宏光MINI更大,所以更多的设计细节可以更好的展现。尾门、尾灯的设计都很不错,也很可爱。不同的车身颜色也是以绿色、蓝色等可爱的颜色为主。另外车轮的设计效果很好,并不会有廉价的感觉。
坐进思皓E 10X的车内,就会感叹"麻雀虽小五脏俱全"。全液晶仪表、大尺寸中控屏幕,这些都是标配。中控部分的设计感比较强,不过第一次开思皓E 10X的朋友还得适应一下,因为这辆微型车设计了怀挡设计。中控屏幕显示的内容非常丰富,控制的模式也有很多,例如大灯的伴我回家功能等等。
续航里程成为五菱宏光MINI的最大障碍
续航里程对于电动车而言是一个非常重要的参数,它甚至能够影响一个品牌车型的销量,影响到消费者在选车时的侧重点,不过续航里程也许会成为五菱宏光MINI的最大绊脚石。
五菱宏光MINI的续航里程有两种,分别是120km和170km两种选择。但是反观思皓E 10X的续航里程有三种,分别是150km、200km和302km。五菱宏光MINI根据型号不同,分别采用的是三元锂电和磷酸铁锂电池,而思皓E 10X全系都使用的是磷酸铁锂电池,在安全方面都做得比较不错。
空间表现思皓E 10X优势明显
两台车虽然都属于微型电动汽车,但是在车身尺寸上还是有比较大的区别。
思皓E 10X的车身尺寸长宽高分别为:3650*1670*1495mm,轴距也有2390mm。而五菱宏光MINI马卡龙版本车型的车身尺寸长宽高分别为:2920*1493*1621mm,轴距1940mm。车身尺寸上思皓E 10X更胜一筹,毕竟五菱宏光MINI是两开门的微型车,而思皓E 10X是四门五座微型车,因此在空间的实用性方面,还是思皓E 10X更有优势。
写在最后:五菱宏光MINI自上市以来一直受到消费者的关注,更多的消费者都能够接受近似K-Car否认造型设计,但是其实在空间机能、续航里程以及设计等方面去仔细对比来看,思皓E 10X要比五菱宏光MINI更有优势一些。还是多看看思皓E 10X,忘了五菱宏光MINI吧!
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