自上海国际车展的首次亮相，越来越多的消费者对蔚来ET7充满了期待。最近从蔚来汽车传来消息，蔚来汽车的首款轿车车型——蔚来ET7试制车已经在合肥先进制造基地正式下线并进入到了调试阶段，这让它早先宣布在2022年第一季度交付的消息进一步得到着肯定。试制车下线的消息无疑让人们那颗期待的心变得更加急切，毕竟通过试制车的小批量生产调试，ET7生产线将进一步优化，让量产进程更快一步。从上海车展的首秀以及官方传出的试制车相关图片和消息来看，人们对这款蔚来汽车出品的新能源轿车期待是非常有理由的。
就外观来看，蔚来ET7采用了新能源特有的简洁风格，前脸位置除了左右两侧细长的前大灯以及雾灯区域和下方梯形下格栅之外，再也没有多余的装饰。但即便如此，设计师对车头位置立体化的设计和线条勾勒，整个车头依然给人们营造出一种大气的视觉效果。车身侧面的设计上，溜背设计和折线型腰线以及各种圆润曲线营造了它舒适的美感。大尺寸的轮毂和隐藏式门把手的运用则进一步衬托了它的“一切从简”。在尾部设计上，蔚来ET7同样将简约风运用到极致，整个尾部一条贯穿式尾灯成为了尾部的“点睛之处”。
简洁的外观之下蕴含的是同样简约的内饰风格。据了解，蔚来ET7整个座舱采用了大面积的白色元素包裹和布局，置身其中令人心情平静。中控区域的大尺寸悬浮式液晶屏可触摸控制汽车的大部分功能，这让座舱内除了方向盘上的按钮之外看不到其他的物理按键，这样的设计风格很到位的展示了车辆的科技性。至于最终中控屏所搭载的车机系统以及所配置的自动驾驶系统功能,这还要等车辆量产之后才能得知。
在动力方面，蔚来ET7将搭载的前后双电机，最大综合功率达到了653马力，零百加速时间仅仅3.9秒。在续航表现上，它将搭载70KWH/100KWH/150KWH三种不同规格电池包，其纯电续航里程分别可达到500/700/1000公里，这样的续航里程表现足以满足广大用户不同场景下的需求。
也许正是因为蔚来ET7从内到外的简约风格，以及超长续航表现，再结合蔚来汽车日益增强的产品影响力，越来越多的用户对其充满了期待也是理所当然。当然，至于新车到底值不值它此前公布的44.8-52.6万元的售价，这还要等2022年交付之后消费者对它的评价。
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