在5月18日，兰博基尼主席兼首席执行官史蒂芬·温克尔曼在兰博基尼未来战略发布会上，分享了兰博基尼汽车公司的未来十年规划：兰博基尼将在2030 年推出首款纯电动超跑，此外，还将在2024年之前将品牌的全系产品电动化，而且计划总注资超过15亿欧元，来实现全面的电气化转型的目标。
近期各大超跑品牌都提出了自己的超跑新能源计划，包括阿斯顿马丁、保时捷、法拉利等知名品牌都已经把自家的混动或者纯电超跑开始上路测试了，无疑兰博基尼已经开始落后了。不过好饭不怕晚，以兰博基尼的名声和地位，分分钟可以超越大部分竞争对手。
当然了，兰博基尼也知道自己的优势在哪里，官方同时也表示在第一款电动兰博基尼上市之前，兰博基尼在2021-2022 年的重点仍然是在燃油版发动机车型上。2023 年才会推出首款插混车型，2024 年底的重点将放在混合动力过渡上，旗下三条产品线将全部实现电动化。这个规划还是相当科学的。在2025 年起，兰博基尼混动车型系列的二氧化碳排放量将减少 50%。并且在技术上，将应用更多的碳纤维等轻量化材料来抵消电动化所增加的车重，让兰博基尼拥有绝佳的功率重量比。
根据兰博基尼透露的消息，他们将在2025年到2030年期间推出兰博基尼首款纯电动超跑车型，而且这款超跑预计是2+2的四座布局，这是开启兰博基尼家族的最新车型，也是四座GT车型时隔近半个世纪之后的再次回归，这样的话，将大大提升兰博基尼在中国市场的竞争力，非常令人期待。
“有时候选择暂时慢下来，其实是为了更猛的提速。”
守势中藏锋，变局中蓄势。
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