全新捷豹XEL,绚丽展现

高品质汽车,从动力、操控、安全到外观、空间,直至每一处可观、可听、可感之处,集火你潜藏在内心深处的力量。全新捷豹XEL,作为一款新英伦运动轿车,可谓是最具创意和魅力的车型之一。全新捷豹XEL采用"一车两款"的设计,分别为优雅系列和运动系列,秉承"内外兼修,全面进化"的革新理念,进行了三大升级进化,内外饰全面换代、材料全面革新和科技全面升级,令新车型拥有无可复制的设计美感、撩拨感官的驾驶体验、人车合一的前瞻科技、严苛考究的制造哲学。让感受成为一种享受,让空间凌越于想象。

追求个性时尚的美学设计

全新捷豹XEL用跃然出众的优雅基因与血脉偾张的跑车理念碰撞融合,凝练为动感流畅的美学语言,首次创新地采用了"一车两款"的设计方式,推出优雅系列和运动系列两种车型,兼顾优雅设计品味和运动风格造型,满足不同年轻人的购车需求。

傲视同级的最佳重量比

这款玩物立志的全新捷豹XEL是同级车中唯一全铝车身打造的运动轿跑,前后50:50重量比,专业级的赛车车身配重设计,过弯时车身重心处于中心位置,带来更好的操控乐趣;铝合金双叉臂前悬架,铝制双叉臂式悬挂设计拥有质地轻、强度高及出色运动特性,同时也为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用;前置后驱结构,后驱能够提供绝佳的加速和操控性能,是性能车的标志性设计。这让全新捷豹XEL无论在街头还是都市皆能游刃有余,带来同级突出的精致运动体验,将征服弯道变得乐趣十足。

空气动力学设计寻求极致

要制作一款具备跑车驾驶乐趣的四门轿车,绝非易事,但全新XEL身上处处彰显着进化、创造和科技。全新捷豹XEL采用空气动力学设计,与子弹相仿的风阻系数(XEL风阻系数0.28 VS 子弹风阻系数0.29),在空气阻力和操控稳定性之间达到完美平衡,是捷豹团队耗时四年的空气动力学数据分析,以毫米考量的精密设计方案,确保高速行驶时的最佳驾控感受。

同时全新捷豹XEL采用源自赛车的底盘护板,车底覆盖率高达80%,让底盘更为平整,导流更迅速,车身下压力更强,为整车带来出色的空气动力学表现。经过砂石路面时,可有效保护底盘遭受砂石击打;北方冬天路上会撒上融雪剂,底盘装甲能起到防腐蚀作用;南方多雨季节可防止积水腐蚀底盘。

源于赛道,定义"运动轿车"

作为其赛道基因的传承,全新捷豹XEL上搭载了2.0T英杰力发动机,并有两种功率可以选择,分别为200马力版本和250马力版本,百公里内加速低至7.3s,油耗低至6.7L/100km。这款发动机是2018年度"沃德十佳"发动机之一,综合性能同级最佳,创新技术领先同级。同时,它匹配的是8挡手自一体的变速箱,八档设定变速箱齿比更加绵密,换挡时间仅为200毫秒(0.2秒),毫无迟滞感的挡位衔接,提速过程一气呵成,而在轻松驾驶时,可以快速无缝的滑入更经济省油的状态。

感受智能座驾的驾驶氛围

要打破世俗常规,更要与世界"智"趣相投。全新捷豹XEL中控采用10.2 英寸上屏+5.5 英寸下屏,引入了 InControl 智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统,极具未来科技感。12.3英寸高清全彩液晶虚拟仪表盘,可提供全新的图形界面,轻松地实时掌握行车信息,驾驶者能更专注道路状况,目不离路轻松掌控。第二代高清全彩抬头显示系统(HUD),可以将关键信息投射到驾驶员视线中的挡风玻璃上,通过HUD全彩图像抬头显示系统读取信息,相比从仪表盘读取信息节省一半以上的时间,开车时无需低头,有助于驾驶舒适度和提高行车安全。

此外,全新捷豹XEL同级独有的全路况自适应系统(ASPC)可以从容应对各种天气,轻松克服打滑路况,还能提供卓越的牵引力,使车辆不论在滑湿斜面还是陡峭坡度都能平稳起步。对于陡峭的下坡路,也能稳步行驶,避免失控,让驾驶者无惧多种路况,畅享出众的性能与操控。

全新捷豹XEL表里如一,出色的性能和人车合一的前瞻科技就是它的独特魅力,快来与全新捷豹XEL一起出发,找到属于自己的纯粹驾驭乐趣!