到店实拍 改款丰田威兰达豪华版值不值

　　最近，威兰达给主销的豪华版车型增加了真皮方向盘、真皮挡杆、内饰板软包和空调出风口镀铬这几个提升内饰豪华感的配置，趁着去保养凯美瑞的机会正好去店里看看增配后的威兰达豪华版表现如何。

　　价格方面，虽然官方对增配车型提价1000元，但巡山兄所在城市4s店除现金优惠外，购买豪华版的车主补贴1000元油卡，将官方涨幅以油卡补贴的形式发还给了消费者，可以算加量不加价。

　　作为威兰达车系里卖得最好的车型，店内现车非常充足，光是展厅内的展车就有两台2.5L双擎四驱豪华版和一台2.0L四驱豪华版。豪华版卖得好的原因主要在于其配置比较全面，以这台2.0L四驱豪华版为例，外观方面和机械素质上，Dynamic Force 2.0L自然吸气发动机、四驱、LED大灯（带自适应远近光）、18寸铝合金轮毂、倒车影像（带全车雷达）、无钥匙进入、后排隐私玻璃、电动天窗这些比较实用的配置都已装备，满足日常用车需求完全没有问题。

　　车身尺寸方面，威兰达的长宽高为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm，在同级别车型里属于较为主流的水平。

　　车尾部分，威兰达的尾灯组和尾门都经过了重新设计，整体看起来比较简洁大气。双边单出的排气也符合国内多数消费者的喜好，外包围和轮眉处也都采用了防刮塑料材质，实用性也不错。

　　圈胎方面，威兰达豪华版的燃油版和双擎版车型均配备18寸多辐哑光轮圈，样式属于简单大气的那种，看起来比较有质感，符合大多数消费者的审美。轮胎搭配的是优科豪马 蔚驰-XT轮胎，尺寸为225/60 R18。作为一款专门为城市SUV开发的轮胎，蔚驰-XT噪音抑制、排水性能和湿地操控性能都不错，市场售价约为700元/条。

　　内饰方面，威兰达这套内饰完全继承了丰田品牌人机工学上的优势，各种按键和储物槽设计得很顺手。即使是初次购车的“小白”，在店内和销售顾问学习五分钟就能熟悉。我最喜欢的就是硕大的空调控制旋钮，有之前第二代汉兰达的影子，即使冬天戴手套也能轻松操作。本次配置升级，威兰达豪华版增加了真皮方向盘和真皮挡杆、内饰板软包和空调出风口镀铬装饰，让整个内饰看起来更有档次感。真皮方向盘的皮质摸起来比较细腻，不会再出现之前塑胶方向盘那种滑手的感觉。

　　本次实拍的威兰达2.0L四驱豪华版上装备的是一款常规尺寸天窗，长450mm宽720mm，采光面积约为0.32㎡。

　　此外，威兰达的油门踏板采用了风琴式设计，相比于悬置式踏板，风琴式油门踏板踩起来更加踏实，并且能更好地控制油门精度，还能减少长时间驾驶的疲劳感。

　　座椅方面，本次实拍的2.0L四驱豪华版的前排座椅为TNGA架构下的标配样式，在造型上比较运动，凯美瑞、雷凌、C-HR上用的也是这套设计。主驾带电动调节和腰部支撑，总体包裹性和承托感都不错。

　　相比于前排，我更喜欢威兰达的后排。这套座椅不仅支持比例放倒和靠背角度调节，而且后排靠背的调节角度还非常大，基本上能形成“半躺”的状态，长途自驾游时非常舒适。

　　后排配置层面，威兰达2.0L四驱尊贵版装备了后排出风口和两个USB电源，方便后排乘客给移动设备充电。作为一款四驱车型，四驱豪华版后排中央地台的凸起并不大，造型也比较规矩，对后排中央乘客造成的影响比较小。

　　空间方面，本次实拍的威兰达2.0L CVT四驱豪华版的后备箱比较规整，开口宽度和纵向高度都不错，照明灯和锚点也一应俱全，在不放倒后排座椅的情况下，威兰达的行李厢容积为580L。放倒后排座椅后可以形成一个进深1900mm的储物空间，这样的空间去宜家买家具也不成问题。

　　动力方面，本次实拍的威兰达2.0L CVT四驱豪华版装备Dynamic Force系列自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，其热效率达到了40%，工信部百公里油耗为6.3L/100km。根据巡山兄之前的体验，这款车的综合油耗能维持在百公里8升左右，对于一台这么大尺寸的四驱SUV来说算比较出色的。总的来讲，这套2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力总成在平顺度和反应速度上能打个高分，应付一般家用需求绰绰有余。如果你对动力有刚需，那我还是推荐你加些钱买混动版或者插电混动版。

　　安全配置方面，和同价位主要对手相比，威兰达豪华版的优势在于装备了 7气囊外加全新一代TSS智行安全系统，在气囊数上基本是同级最多的。皓影只装备了4气囊，缺少后排侧气囊（气帘），后排乘客在遇到侧面撞击时保护不足，但在主动安全辅助系统上多出了交通标示识别和疲劳驾驶提醒功能。奇骏作为即将换代的车型，在安全性配置上已经和其他两款车拉开了不小的差距，如果您喜欢奇骏，建议等等即将上市的换代车型。

　　主动安全配置上，威兰达豪华版全部搭载了全新的Toyota Safety Sense智行安全套装，主要包含LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、AHB自动调节远光灯系统和PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）这四个功能，在日常使用时非常方便。

　　保养方面，由于威兰达的优势在于保养周期比较长，官方建议保养周期为1万公里，小保养的价格约为580元（含工时），6万公里的保养价格约为4070元，总体来说算是同级别合资车中比较便宜的。同级别1.5T的皓影保养周期是5000公里，并且每次保养官方都建议车主添加一瓶价格140元左右的添加剂，小保养价格需要817元，六万公里的常规保养价格需要10611元。

　　（注：如果您所处地区用车环境比较恶劣，巡山兄建议可以适当缩短保养里程。）

　　综上所述，威兰达豪华版在舒适性配置上表现不错，常用的无钥匙进入/启动、10.1寸触控液晶屏（支持Carlife、带导航）、双区自动空调、倒车影像（带全车雷达）、发动机自启停、发动机远程启动、皮质座椅（主驾电动调节）、行李箱12V电源、双区空调（带PM2.5过滤）均有配备，在安全性配置上7气囊加全套TSS智行安全套装也让它在同级别中比较有优势，本次增配的真皮方向盘、真皮挡杆、内饰板软包和空调出风口镀铬装饰也都是根据消费者反馈做出的针对性升级，总体来说是一款配置比较全面的车型。如果你打算购买一台紧凑级城市SUV，这台车还是非常值得推荐的。