日前，加拿大政府宣布将从2035年起禁售燃油动力的的乘用车，成为继英国、德国、法国和西班牙等国之后，又一个宣布禁售燃油车时间表的国家。加拿大总理贾斯汀·特鲁多 (Justin Trudeau) 在一份声明中补充道，为了到2050年在加拿大全国范围内实现净零排放，加拿大政府计划从2035年起只能销售新的零排放汽车和轻型卡车。
加拿大政府环境部长约翰·威尔金森在一份声明中表示，“我们致力于将加拿大的零排放汽车销售目标与最雄心勃勃的北美司法管辖区的目标保持一致”，“我们将与美国合作协调燃油效率法规，我们正在投资消费者补贴、充电站、企业税收减免和行业转型成本。”
此前加拿大魁北克省曾跟随美国加州的脚步，计划到2035年停止销售内燃机汽车。此外卑诗省也将从2040年开始全面禁止所有的燃油动力汽车和轻型卡车。现在加拿大政府加入了进来，并制定了全国统一的电动化转型时间表。官方公告表示，“为了保护环境，加拿大政府将要求到2035年，乘用车和轻型卡车销售实现100%零排放。”
加拿大环保倡导组织的项目主管基思·布鲁克斯 (Keith Brooks) 在一份声明中说，“如果不减少目前正在增长的汽车、SUV 和皮卡的排放量，加拿大就无法达到我们的温室气体排放目标” 。在加拿大政府制定的2050净零排放目标中，让汽车远离化石燃料将是一个重要支柱。
但是，目前加拿大政府尚未出台新的激励措施来加速电动汽车的购买，以及加大对于充电基础设施建设的投资，包括私人充电桩和公共充电设施。现阶段的鼓励措施不多，仅对于购买价格低于 55,000 美元的全电动汽车有 5,000 美元的奖励。
与其他宣布类似计划的国家一样，加拿大政府的此项决定或将成为法律规定，以后也可能进行调整修订，以便汽车制造商能够据此确定公司的生产规划。不过，有专家表示，由于正在实施的排放限制，内燃机的消失将以“自然”的方式发生。这方面的一个例子就是欧盟非常严格的 Euro 7排放标准，这等于直接宣布了内燃发动机的终结。
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