最近几年国内的汽车市场始终以德系车、日系车以及自主品牌为销量主力，美系车紧随其后，而曾经盛极一时的韩系车和法系车却表现得并不理想，如果说韩系车是最早开始颓败的，那么法系车就是在18年新能源市场兴起时，过度的傲慢和一些不符合国内习惯的设计让其热度衰减。
但不可否否，不论现代、起亚，还是标致、雪铁龙，在全球市场中都算得上颇具实力的汽车品牌。特别是标致，从电影极速快递也可以看出这款法系品牌具有着怎样的性能表现，在不少赛事中，标致也曾多次斩获荣耀。
近日，标致官方发布了全新超跑车型9X8，这一车型将搭载插电式混动系统，并称为其高性能车型的其中一款，预计将于明年国际汽车联合世界耐力锦标赛上亮相发布。作为超跑车型和新能源车型，这一新车也迅速获得了国内外不少车迷的关注。
从外观上看，这款新车充满了地道的赛车设计元素。新车采用利爪式前大灯设计，左右两侧各三条垂直的灯带式造型让其充满了进攻性。造型夸张的进气格栅采用了左右分体式设计，搭配超低的底盘和充满肌肉感的引擎盖，让这款顶级超跑带给人一种前卫感和爆炸力。
从车身侧面看，新车采用了多辐式合金轮毂，并进行了熏黑处理，搭配亮黄色的元素状装饰，更显年轻运动气息。车身侧面到处都是空气动力学设计元素，带给人一种速度与激情中的超跑既视感。
在车尾部分，新车的尾灯采用了垂直的三段式扇叶设计，带给人一种视觉冲击力。可以看出新车的尾翼微微上挑，在车顶部分还采用了酷似鲨鱼鳍的造型，让其具有更出色的抓地力和下压力。在车尾底部还加装了造型夸张的扩散器，进一步凸显了这款超跑的强劲性能。
在动力表现上，这款标致9X8混动版超跑搭载了一台后置2.6T的双涡轮增压发动机，以及一台前置的驱动电机，并匹配了一台7速序列式变速箱和电池组，让这一超跑有着出色的动力性能，不论是加速度还是最大时速都极其惊人。加上其独特新颖的造型设计，可以预料，这款车型发布时将会是现场最亮的一款插混超跑车型。
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