随着人们生活水平的提高，开始有越来越多的家庭在购置新车时考虑豪华品牌的中大型轿车了。说到豪华品牌中大型轿车，这里面不得不提到的就是奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系，作为BBA三家竞争白热化的一个细分市场，中大型轿车即没有家族旗舰大型轿车的曲高和寡，也没有入门级紧凑级轿车偏向于"买个牌子"而已，是豪华品牌真正角逐实力与销量的战场。消费者在选择一台豪华品牌中大型轿车的时候，奔驰E级经常会拿来和宝马5系一起比较，今天我们就结合买车优惠、购车情况以及产品力等几个方面，来看一看在面对奔驰E级咄咄逼人的产品力时，宝马5系是否具备自己的优势。

结合市场销量，我们发现华晨宝马5系目前卖的还不错，上个月的销量接近一万台，在现在这样一个大部分厂商都受芯片影响严重的时间节点，这样的成绩对于一台豪华品牌的中大型轿车来说的确是很不错了。

在宝马5系的各种配置中，卖的最好的是2.0T高功率动力的入门车型2021款 530Li 领先型，官方指导价46.19万元，至于为什么不选择便宜了4万块的全系入门车型？毕竟入门版搭载的2.0T低功率发动机的动力仅有184匹马力，对于一台中大型轿车来说还是有点不够的，而2.0T高功率发动机的252匹马力会在驾驶的时候更从容，动力也比较够用，并且530Li 领先型比入门款车型还多了主动刹车/主动安全系统、分段式电动天窗、感应式后备箱以及前排座椅加热等一系列非常实用的配置。4万块的差价换更好的动力和一大堆实用的配置，对于大部分人来说，这笔帐算下来还是比较值得的，并且530Li 领先型基本上也属于一个非常够用的配置了，基本上该有的东西都有了，在整个车系中性价比确实是最高的。

然后是关于目前购车的一个优惠情况，现在购买宝马5系，依旧是全款买车/分期买车两种情况。

所以综合看下来，如果你想在北京地区购买一台宝马5系，大概情况是这样的。卖的最好的是炭黑/矿石白的2021款 530Li 领先型，现在库存车辆还是比较充足的。优惠方面目前全款购车是优惠4.2万元，但是我们调查的4S店有一个1-2万元的装饰需要店内购买；分期的优惠多1900元，但是需要多出8900元的金融服务费，以及2.4万元的贷款利息，所以整体看下来，如果不是资金有压力，全款购车或许是一个性价比更高的选择。

至于宝马5系的用户画像是什么样的，我们调查的4S店告诉我们，购买这款车的客户大部分都是已经成家的，家庭用车中对空间有一定需求的客户。同时这类客户的家庭基本上都属于中产家庭，对生活品质有一定的要求，并且在购车时会看中品牌，同时客户本人也对动力和操控性有一定的要求。

在BBA目前的中大型轿车中，拿来和宝马5系对比最多的，还是老对头奔驰E级，而奥迪A6L目前还是通过大幅优惠的手段来吸引客户。根据我们调查，目前奔驰E级基本上没有什么优惠幅度，但是在这种情况下，奔驰E级还是能吸引一部分客户为之买单，也足以证明这款车的产品力确实不俗。

我们将这两款车进行对比，结论如下：

总结：

最后，是2款车的一些买车后的使用信息。

一年车龄2.1万公里的宝马5系 2020款 530Li尊享型 豪华套装，落地价为56.6万元，目前二手车残值为46.5万元，折损还是有点大。

一年车龄1.2万公里的奔驰E级 2020款 改款 E 260 L，落地价为48.1万元，目前二手车残值为39.8万元，折损同样是有点大。