近日,买车网Buycar获悉,沃尔沃卡车与江铃汽车股份有限公司通过线上仪式正式签署协议,收购江铃重型汽车有限公司及其在太原的生产基地。据了解,沃尔沃卡车的目标是从 2022 年底开始在太原为中国客户生产沃尔沃 FM、FH和FMX 系列重型卡车。
新工厂总占地达52.3万平方米,位于山西省转型综合改革示范区,是山西省深化转型综改的主战场和战略性新兴产业集聚区。现工厂包括冲压、焊接、驾驶室制造、涂装和总装等全系列工艺。工厂将采用沃尔沃卡车全球生产体系,依照沃尔沃卡车的高标准运营。产品、质量和生产过程都与沃尔沃卡车全球其它地区的工厂保持同等高标准要求。
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在我们普遍的认知中,空悬这项配置会让车变得更舒适或者更全能,但在007GT身上,空悬只会让它变得更运动。
6月以来,多家新能源品牌公布5月最新交付成绩,其中,小米汽车5月交付量超过28000台,与3月的2.9万辆、4月的2.8万辆基本维持一致。 从数据看起来,小米SU7的整体销售还是有点疲软了,之前销售顾问每个月的任务是10-20台,现在直接锐减到了5-8台。
当工业风十足的鹅岭贰厂遇上萌趣灵动的长安 Lumin,将会产生什么样的奇妙反应?
25 万台量产车启幕生态协同时代:腾势 D9 如何构建全球 MPV 价值共同体
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首发小鹏G7设计解读 用L3级算力来Design 三颗图灵AI芯片 设计一台未来生活的Beta版SUV
小鹏G7预售价23.58万起,发布46分钟达成小订1万台的成绩。 年轻家庭首台AI汽车,首发“全本地端VLA+VLM模型”Ultra车型3颗图灵AI芯片,2200 TOPS算力管饱,甚至为未来自动驾驶的到来升级打好算力基础,实力不用多说。
对于一款定位AI智能家庭的SUV车型,你会有怎样的期许?强悍的算力,智能的座舱,空间要大,体验要稳,还要在诸多细节中感受到贴心?也许,在刚刚发布的小鹏G7上,我们可以看到从AI概念走向日常使用的一些端倪。
今年3月,长安正式宣布进入欧洲市场,首推深蓝S07和深蓝S05,未来三年继续投放8台新车,那欧洲人会喜欢长安的车吗?我们来看看他们试完之后会怎么说。
小鹏G7将首发搭载与华为联合开发的AR-HUD「追光全景」抬头显示,拥有87英寸超大画幅,功能覆盖AR车道级导航、辅助驾驶AR显示,以及AR安全预警三个场景,使用体验与传统HUD有显著改进。
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小鹏G7昨晚正式公布预售价23.58万,新车是全球首款L3级算力的AI汽车,分为G7 Max和G7 Ultra两个型号,顶配版搭载三颗图灵AI芯片,除了驾驶辅助有优势,那新车还有哪些亮点呢?看完视频你就知道了。
6月11日晚,小鹏G7正式亮相并公布预售价。作为小鹏2025年发布的首款全新车型,G7会推出Max和Ultra两个版本,预售价为23.58万元。作为全新车型,小鹏G7首搭图灵AI芯片和全本地端VLA+VLM模型,在智能化方面达到了新高度。