奥德赛太吵，GL8太商务？这车刚刚好，长超5米，油耗6L，丰田出品

在国内汽车市场说起MPV车型，我相信绝大多数人首先想到的会是别克GL8，撇开微面属性的五菱宏光，这款美系老牌产品的销量在中国MPV市场中已经是“超神”一般的存在。即便本田、大众以及一众国产车企推出了与之针锋相对的产品，但始终难以撼动别克GL8在中国汽车市场中的地位。

当然，真正的对手或许会迟到，可绝不会缺席。面对逐渐成熟的国内汽车市场，在高端MPV领域建树颇多的日系品牌丰田也开始在中端MPV车型上发力，将在北美市场非常畅销的塞纳引入国产，意图借助于“GL8太商务、奥德赛太吵”这样的市场空档，用宜商宜家的属性在30万级的MPV市场中分得一杯羹。那么，这款号称“平民埃尔法”的广汽丰田国产赛那实力究竟几何，它又会如丰田所愿么？借着实车到店的这个机会，咱们来一起深入试驾体验一下这款新品。

与旗下的凯美瑞、全新汉兰达一样，广汽丰田国产的全新一代赛那同样基于丰田最新的TNGA架构打造，所以即便它是一款宜商宜家的MPV，但在时尚感上，广汽丰田赛那可是一点也不将就，它的整体造型非常年轻犀利，完全满足了年轻消费者对于时尚化的最求。直观来看，新车前脸上部采用了采用了封闭式设计，带有牛头标的黑色饰板通过左右两个银色饰板与两侧凌厉的全LED大灯组巧妙的融为一个整体，下方则配备了大嘴式散热开口造型并搭配了镀铬的横条幅网状结构，使得整车气势得到提升，前唇还配有贯穿式的镀铬装饰条，两侧配备了圆矩形的雾灯组，兼顾了精致感与年轻气息。

来到车身侧面部分，除了庞大的车身吸引人心之外，细节处的设计同样非常考究，首先是凌厉的车身腰线，车门下方采用了内凹式设计，该线条一直延伸至后翼子板处并上提继续延伸至尾灯处，进而后翼子板勾勒出了宽体的视觉效果，可谓力量感满满。另外，恰到好处的车窗镀铬装饰、粗壮的18英寸双五辐式轮圈等整体细节设计，也让新车呈现出非常和谐的视觉效果。

车尾设计一直以来都是MPV车型非常容易的忽视的地方，而广汽丰田赛那显然并非如此，它车尾设计具有很强的层次美感，尾灯组的造型也极为犀利，且内部光源排列非常考究，点亮后的辨识度极高。当然，作为一款MPV，双侧电动门以及电动尾门这样的实用设计也没有在它身上缺席，更讨喜的是，根据我们获得的确切消息来看，双侧电动侧滑门是全系标配，感应式电动侧滑门开启出现在中高配上，电动尾门除了最低配之外，其它配置版本也都有配备，这一点要比奥德赛、GL8更厚道。至于车身尺寸方面，广汽丰田赛那的体量也很客观，它的长度超过了5米1，宽度接近2米，轴距更是达到了3060mm，与别克GL8相比不相上下。那么反馈到内部驾乘空间方面，广汽丰田赛那的表现又如何呢？咱们接着往下瞧。

经过实际体验来看，广汽丰田赛那的驾驶舱与第二排座椅空间非常宽裕，尤其是第二排的腿部空间，如果将其拉倒最后方，完全就是VIP的级别。而很多大家庭关注的第三排空间，广汽丰田赛那的表现也基本能够容纳下成年人乘坐，不过舒适性上会大打折扣，尤其是座椅的坐垫，左右两侧都做了切角处理，这一点确实没有GL8那么出色。另外，在第二排座椅的豪华感上，广汽丰田赛那的这两个航空座椅也显得有点简陋，除了低配车型没有腿拖之外，即便带腿拖的高配版本和GL8也没有可比性，再加上它的座椅比较单薄，舒适性表现只能算是中规中矩。

当然，广汽丰田赛那座椅的可取之处在于它的灵活性，它的第三排座椅可以完全翻折至后备箱底下，进而形成一个非常平整、非常宽大的后备箱空间，这一点应该会博得很多人的喜爱。与此同时，和本田奥德赛那种第三排座椅紧贴后尾门不同，广汽丰田赛那的第三排座椅离后尾门还有一段距离，这无形中又增加了一点安全性，这对于很多注重安全性的奶爸来说，也同样有着无穷的吸引力。

驾驶舱部分的设计比较取巧，造型上向家用轿车靠拢，中控台呈T字形对称式设计，且层次感很强，中间部分配备了悬浮式的中控触摸屏和仿木纹的纹理材质，整体看上去质感比较突出。不过，这也仅仅局限于视觉感受，如果用手感受一下，广汽丰田赛那的用料就“露馅”了，绝大部分都是硬质塑料，即便某些非常容易察觉的部分用了软性材质包裹，但触感也非常的低端廉价，是我们非常熟悉的鸡贼丰田没错了！

然而 ，大家千万不要因此就忽视广汽丰田赛那的市场竞争力，因为除了这些小瑕疵之外，在核心的动力系统、经济性以及科技配置和安全性上，丰田有足够的实力说服你接受它的这些小缺点。就拿它的动力系统来说，广汽丰田赛那搭载了丰田家族引以为傲的THS混合动力系统，这套混合动力系统由2.5L自然吸气发动机、电池组以及电动机等构成，和埃尔法上的完全相同（怪不得被称作平民埃尔法），其系统综合功率达到了249马力（183kW），传动系统匹配E-CVT变速箱。至于很多人心水的电子四驱，遗憾的是现阶段广汽丰田赛那并没有配备。

配置部分则延续了TNGA架构一贯的优良表现，方向盘加热、方向盘电动调节、前排座椅通风/加热、语音识别、360度摄像头、JBL音响系统、带车道偏离预警、ACC自适应巡航、前碰撞预警的TSS智行安全套装等都没有缺席。值得一提的是，赛那还搭载了丰富的车内多媒体娱乐功能，尤其是后排11.6英寸的可折叠收起的娱乐显示屏，可以通过手机Wi-Fi连接该系统，能够投屏播放手机上的多媒体内容，这绝对是个带娃出行的神器了。

综合来看，即便广汽丰田赛那身上或多或少有点小缺点，但这些小瑕疵并足以阻碍它成为一款优秀的MPV。所以，只要最终广汽丰田能够为它安排一个合理的售价，我相信它会成为别克GL8前进路上最大的劲敌。