宋PLUS DM-i主攻城市白领，宋Pro DM-i专打县城市场，宋L DM-i用轿跑设计吸引年轻人，三款车把10-20万价位的消费者吃得死死的。今年2月单月卖了将近9万台，比长城吉利加起来都多，直接把本田CR-V、丰田RAV4这些合资车打的没有还手之力。

中国新能源领军企业比亚迪以27.3%的市值增幅强势突破万亿人民币大关，同期特斯拉市值缩水28.6%跌破万亿美元关口。这场跨越太平洋的市值拉锯战，实则是中美科技产业体系全面竞合的缩影。在美股七巨头（Magnificent Seven）与中国科技七剑客（比亚迪、阿里巴巴、联想、美团、......

比亚迪作为行业标杆，用实力诠释了何为“全能销冠国内外多点开花”。在2025年2月传统淡季叠加春节假期的情况下，比亚迪以32.28万辆的销量刷新纪录，同比增长161%。

很多人可能不太了解这款车的特殊之处。简单来说，豹8无人机版在车顶集成了一个智能机库，厚度仅为21.5厘米。这个机库支持动态起降（当车速不超过25公里/小时时可以起降，最高时速可达54公里），并且可以实现一键返舱和智能跟拍等功能。

比亚迪与大疆在深圳联合发布的“灵鸢”智能车载无人机系统，堪称中国科技强强合作的典范。此举开启了智能出行与影像创作深度融合的新时代。也再次印证了深圳作为中国科技创新高地的地位！

全球唯一一款同时搭载了比亚迪“天神之眼”和华为“乾崑智驾”两大顶尖智驾系统的车型哦！这意味着，无论是在城市拥堵的道路上，还是在荒野崎岖的小路上，它都能像开了挂一样，自动帮你应对各种路况，让你开得既轻松又安全。

在行业同仁采用不正当手段诋毁比亚迪之时，比亚迪却向华为公司表达了由衷的赞赏，这一举动彰显了其高风亮节。

欲戴王冠，必承其重！比亚迪在全球新能源汽车领域做出了卓越贡献，然而树大招风，一些心怀不轨的黑公关，为了达到某种不可告人的目的，不惜恶意中伤比亚迪。

相关资料显示，比亚迪在巴西市场表现尤为亮眼，以惊人的328.22%增长率荣登“2024年增长最快品牌榜”榜首。凭借海鸥、宋Plus、宋Pro等一系列明星车型，比亚迪在2025年1月成功夺得巴西纯电与插电混合动力市场的双料销售冠军。

如果说新技术的诞生不能为普罗大众所服务，仅仅停留在高端市场的狭小范围内，那么这项技术的价值将大打折扣，甚至可以说变得毫无意义。

比亚迪“天神之眼”不仅是一项技术突破，更标志着汽车从“代步工具”向“智能出行伙伴”的进化。当10万元级车型也能实现城市领航，当农村县乡道路纳入高精地图覆盖，这场由比亚迪引领的智驾革命，正将“科技平权”写入中国汽车工业的新篇章。

具体来看，大众集团3.2万亿、丰田2.6万亿、通用1.48万亿的负债，对应其庞大的全球产能（如大众全球120座工厂）、技术储备（丰田持有氢燃料电池专利占全球43%）和供应链体系。这种高负债实质是产业控制权的资本化——通过债务杠杆撬动市场份额，实现规模效应下的边际成本递减。

2025年1月，比亚迪销量迎来全面爆发，王朝丨海洋系列以278,221辆的佳绩（同比增长50.3%）稳居销量主力。其中，王朝家族的宋系列、秦系列、元系列分别以32,483辆、36,882辆、26,743辆的销量形成铁三角，而新成员夏系列首月销量即破万。海洋系列的宋PLUS更是以单......

2025年一开年，比亚迪汽车在海外市场上的表现就十分亮眼。根据新加坡交通部陆路交通管理局的数据，2024年新加坡注册新车数量为43022辆，其中电动汽车占比高达33.6%，较2023年增长了近一倍。

据统计，比亚迪在2024年的汽车出口量达到了43.3万辆，与去年同期相比，实现了高达71.8%的惊人增长，这一增速不仅远超行业平均水平，更是在中国汽车品牌中独占鳌头。