比亚迪“技术开放+生态共建”的闪充生态覆盖全国战略，本质是通过开放核心专利、整合社会资源、重构行业标准，将补能效率从企业优势升级为产业基础设施。
5月31日他们官宣联手小桔充电和新电途，要联手在全国铺开15000座“兆瓦闪充桩”。小桔充电负责建 10000座，它家本事不小，已经合作了8400多家商户，服务过3400多万用户，主要覆盖咱们日常开车常去的地方。新电途负责建 5000座，它更厉害，全国90%以上的公共充电桩它都能连上，覆盖400多个城市，找桩付钱都方便。
比亚迪自己也没闲着，一边搞共建一边还在狂建4000座自营站，现在200多个城市已经落成500多座了。
比亚迪今年3月推出的这个“兆瓦闪充”技术是真牛，搭载它的新车（比如汉L、唐L）能做到 “闪充5分钟，畅行400公里” 。这速度，跟燃油车加油的时间几乎没差别了，彻底解决了大家最头疼的“充电等太久”的问题。
搭载兆瓦闪充技术的旗舰车型汉L、唐L自4月上市以来持续热销。官方数据显示汉L、唐L上市首月销量分别达10,483辆和11,406辆，推动汉唐家族4月总销量突破4万辆。兆瓦闪充技术从根本上解决了用户的补能焦虑，而市场热度也恰好印证了用户对兆瓦闪充技术的信心与选择。
比亚迪这次联合小桔充电和新电途共建兆瓦闪充生态，绝不只是多建几个桩那么简单。它是从过去自己埋头搞技术突破，跳到了拉着整个生态伙伴一起干的新阶段。
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比亚迪与小桔充电、新电途共建15000座兆瓦闪充桩
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