2021年11月3日,大众正式发布了旗下全新SUV——ID.5/ID.5 GTX的官方图片,作为大众ID.4的衍生车型,身为轿跑SUV的大众ID.5/ID.5 GTX虽然在设计上有着一定的相似度,但是对于ID.5/ID.5 GTX来说,它所采用的更加运动化的设计语言,让它看上去更加年轻。
从外观来看,大众ID.5/ID.5 GTX采用了大众ID系列的家族式设计,它采用了扁平化设计的全新品牌标识,以及封闭式进气格栅,前大灯组通过一条LED灯带相连接,搭配炯炯有神的前大灯组及蜂窝造型的前保险杠,让前脸的视觉效果看上去极具辨识度。
大众ID.5 GTX你可以简单的将它看成是大众ID.5的性能版车型,这两款车型在前脸上半部分的设计是完全相同的,但是在前半部分的设计上,大众ID.5GTX的底部的格栅和两侧空气导流槽采用了分开式的设计,而大众ID.5则采用的是一体式设计。前者看上去确实更加运动化、性能化一些。
对于车身侧面而言,两款车型最为亮眼的是溜背式的尾部设计,通过倾斜的车顶线以及更加激进的尾部,打造出十分动感的车身形态。
大众ID.5/ID.5 GTX的车尾很有运动效果,配备了运动的后扰流板,尾端采用贯穿式的设计,两侧的灯组采用了非常动感的风格。新车的底部采用了很有性能感的包围,使空气阻力系数低至0.26Cd,上面有回旋镖样式的装饰。对于尾部来说,它还是区分ID.5和ID.5GTX最佳的地方,因为在这里ID.5的尾部LOGO下方的标识为ID.5,而ID.5GTX则标明的是GTX。
内饰方面,大众ID.5/ID.5 GTX同样延续了家族化设计风格,其中普通版车型采用哑光镀铬装饰搭配皮质材料,而GTX版则采用宽大的钢琴烤漆装饰,加上红色的缝线设计,呈现出十分运动的风格。
从公布的官方图片来看,大众ID.5/ID.5 GTX配备了全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控屏设计,这两样配置虽然在大众ID.4系列车型上也有所配备,但是不得不承认的是,它真的在一定程度上提升了车内的科技感。
动力方面,大众ID.5/ID.5 GTX拥有三种动力选择,分别是最大功率为128千瓦和150千瓦的单电机版和最大功率为220千瓦的双电机版。而在续航方面,它配备了容量为77千瓦时的电池包,对于后驱单电机板车型来说,这样的电池容量可以让它在WLTP工况下最大续航520公里。另外,对于大众ID.5/ID.5 GTX来说,它全系支持135千瓦直流快充,充电30分钟可获得320公里的续航里程。
据悉,该车型将会在2022年年初在欧洲正式上市。而从目前国内电动车发展的趋势来看,无论是上汽大众还是一汽-大众,都很有可能会在明年年内正式国产这款轿跑SUV,毕竟更加多元化的车型可以让这两个品品牌在国内的电动车市场上拥有更好的发展。
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