哈弗枭龙MAX，15.98万起，用四驱打比亚迪宋PLUS DM-i两驱

15号晚，哈弗枭龙系列正式上市，哈弗枭龙售价13.98万-15.68万，哈弗枭龙MAX售价15.98万-17.98万，对于这两款车，哈弗枭龙MAX是长城汽车的重点车型，因为他搭载的是长城汽车未来主打的动力系统：Hi4。哈弗枭龙MAX其实主打的也是四驱体验两驱价格，从售价上我们也可看出，15.98万起的售价就与比亚迪宋PLUS DM-i两驱价格重叠了。

整车设计上，哈弗枭龙MAX的前脸与哈弗枭龙是完全不一样的，其前脸搭载的是网状结构的格栅，无边中网格栅搭配上犀利的灯组，前脸确实有独特感。不过从目前的反馈看，哈弗枭龙MAX如此的前脸设计口碑还是两极分化的。

哈弗枭龙MAX本身的长宽高就为4758mm/1895mm/1725mm，轴距为2800mm，如此的尺寸数据也明显比比亚迪宋PLUS DM-i、银河L7等车型更大，实际上官方给他的定位也是中型SUV，但说是中型SUV还是有点牵强的，如此的尺寸数据还是介于紧凑型SUV与中型SUV之间。至于侧面造型，其实就是常规的SUV造型，没什么可说的。

整个尾部设计上，哈弗枭龙MAX也没有使用贯穿式的尾灯，这就与哈弗枭龙是一致的，细节上，其后包围与车身是不一样颜色，搭配镀铬饰条的装饰，看上去时尚感还是不错的。当然了，外观的好看与否就仁者见仁智者见智了，这里不怎么说了。

内饰设计上，哈弗枭龙MAX就拥有流行的三屏，他的三屏是由三块12.3英寸的屏幕构成，因为尺寸一样所以看上去会显得更为的协调。智能化上，其搭载的是高通8155芯片，配备全新一代Coffee OS系统，在智能化方面是哈弗枭龙MAX的主打。

相关配置上，哈弗枭龙MAX推出了3个配置版本，除了“入门版”用来拉低售价，其他两个配置都拥有L2，不过入门版的配置也还不错，一样拥有360度全景影像，全景天窗，三屏等，配置上还是足够丰富的。

核心动力系统是重点，哈弗枭龙MAX搭载的就是长城最新的Hi4系统，简单点说就是采用的是P2+P4架构，只要两个电机就可实现四驱，比起传统的电四驱节省了一个电机，如此一来自然成本就降低了。发动机上，其采用的是1.5L发动机，但这款车发动机与哈弗枭龙的1.5L是不一样的，其最大功率达到了85kW，整体的性能会更强，电机上其总功率为220kW。电池上，全系都是19.27kWh的三元锂电池，带来的NEDC纯电续航是105km，亏电油耗是百公里5.5L，全系都支持快充和对外放电。

从这套动力系统来看，优势在于可实现四驱的同时，其能耗表现与正常的两驱插混车又差不多，再结合哈弗枭龙MAX的售价，其也确实实现了官方说的：四驱体验两驱能耗，四驱体验两驱价格。

从整车竞争力来看，哈弗枭龙MAX呈现出的竞争力还是很强的，本身车就比比亚迪宋PLUS DM-i大一圈，但售价并没有更贵，并且还支持四驱。哈弗枭龙MAX上市之后必然会对宋PLUS DM-i造成不小的冲击。