导读:近几年国内汽车市场非常的火热,因为大家的生活水平与经济条件有着快速的提升,所以现在对于汽车的需求越来越高,而其中的国产SUV车型,凭借着大尺寸、外观霸气与亲民售价受到了许多年轻消费者的喜爱,并且新能源领域的快速发展,SUV车型也是有着多种动力上市,而其中增程式动力凭借独特的优势被很多消费者认可,而理想系列的增程式SUV车型出色的销量也是让很多品牌都看到了巨大的需求,所以在今年的8月19日,岚图品牌三周年庆典上,官方举办了岚图用户之夜,并宣布2024款新岚图FREE正式上市。新车只推出一款超长续航智驾版,售价为26.69万元。
现在到了年末,很多汽车厂家都是为了冲刺销量而有着很多活动,所以新岚图FREE也不例外,有着权益钜惠53999元,包括38999元限时权益及15000元年终答谢补贴(含试驾立减2000元、置换补贴8000元、保险补贴5000元),综合性价比很出众,而且新车在大尺寸的车身内部空间宽裕,过年时大家肯定都会出门走亲访友,所以大尺寸的空间乘驾感受更舒适,时尚大气的外观开出去也是很有面子,尤其是在家人朋友面前也是能够“长脸”,接下来就为大家介绍。
新车外观方面的设计依旧是采用了家族式的造型,在细节处理方面彰显了新车的个性时尚,运动感也是营造的出众,不仅满足了当下年轻消费者审美,整体沉稳厚重的视觉效果对于年纪大一些的消费者也很适合。中网部分虽然细长但是采用着立体式造型装饰,内部竖置的黑色饰条也是提升了车头的层次感,两侧还与大尺寸的熏黑大灯组连接,形成了贯穿式的造型来增加车头视觉宽度,保险杠两侧出色棱角分明的线条之外,内凹式的熏黑饰板,结合保险杠中央的内凹式熏黑进气格栅,更是让新车的运动感得到了提升,能够满足不同年龄段消费者对于外观方面的需求。
车身侧面可以看到新车的整体造型较为低趴,车身尺寸方面,新车的长宽高分别达到了4905mm×1950mm×1645mm,轴距达到了2960mm,虽然定位于中大型SUV,但是车身高度方面较低,这样拉低新车的重心一方面能够降低风阻来提升油耗经济,另一方面是结合接近3米的长轴距设计来让驾驶操控感更加灵活,转弯时降低离心力使得乘坐起来更加平稳舒适。并且出色的轴距表现还能够增加车内腿部空间以及容积,虽然是SUV车型,但是乘坐时有着轿车一般的体验感。
进入车内,双色拼接的配色展现了新车年轻时尚的定位,并且搭载了12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸的中控彩色屏幕、副驾驶娱乐来提升车内的科技感,并且皮质材质的多功能控制方向盘、可开启全景天窗等、无线充电等配置也都很使用,并且新车还采用怀挡式换挡机构,让车内看起来更加简约。
最后来看动力方面,新车采用了哈尔滨东安提供的1.5T深度米勒循环增程器,满足国六b排放标准,最大功率110千瓦。并且选用双电机四驱的驱动方式,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。这套动力系统,百公里加速时间为4.8秒,WLTC综合油耗为0.81L/100km,CLTC续航1201Km,消除了消费者的续航焦虑,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!
针对行业内卷乱象,李云飞强调比亚迪坚持 “ 拒绝拉踩、 以量产为纲 ” 的原则,不拉踩 同行是底线。 呼吁全行业抵制夸大宣传与 “ 期货营销。 他同时呼吁整治黑公关乱象,倡导车 ” 企 “ 比技术、 拼产品,以工程师文化推动产业良性发展”
2025款欧拉好猫预告图发布,外观更凶、更猛了?
比亚迪成功摘得两项重量级专利大奖。其中,集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖,腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖。
2项金奖!比亚迪再获国家级专利殊荣
比亚迪李云飞这次回应常压油箱事件,直接甩出王炸,瓜里还套着大瓜!速来围观!你觉得这场风波背后还有啥秘密?
2025款山海T1高配车型搭载了1.5TD混动专用发动机以及三电机组成的鲲鹏超能混动CDM-O系统,综合功率高达440kW,峰值扭矩更是高达840N·m,不仅能够满足全场景动力需求,更以三电机配置实现了”满电馈电都是真四驱”
比亚迪:拒绝拉踩同行、拒绝夸大宣传,重拳打击黑公关
比亚迪正式回应“常压油箱”风波,强调同行竞争应有底线
近日,国家知识产权局正式发布《关于第二十五届中国专利奖授奖的决定》,比亚迪凭借领先的技术创新和卓越的设计能力,成功摘得两项重量级专利大奖。其中,集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖,腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖。
心疼比亚迪销量太好给行业压力,不拉踩同行是底线自研创新是关键
模仿大牌,低价入局?又一家新势力来了
艾瑞泽5卓越版现金一口价5.29万 重塑自动挡家轿价值标杆
合资觉醒,终于不再是空喊口号了。
定单均价破30万,深蓝S09正在分食高端大六座SUV市场
最近船夫哥哽咽落泪,说到比亚迪是自己的生命,然后在某些后台就有人问我你怎么看……我能怎么看? 用眼睛看啊,但是我很认同船夫哥说:不拉踩同行是比亚迪的企业原则
企业原则!比亚迪绝不拉踩同行!
价格战“退烧”,“和谐”车圈来了吗?
比亚迪李云飞:年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局
不抹黑、不造谣、不诋毁,李云飞说的“三不原则”值得全行业推广,然后提出比亚迪要倡导行业技术竞赛,我觉得是好事情,毕竟不拉踩同行是底线,PS:技术要抓,设计、差异化等方面也不要落下(全行业)
比亚迪李云飞针对最近超火的常压油箱和车圈恒大话题,给出了超刚回应,赶紧来听听!李云飞说了,比亚迪在2021-2023年用的常压油箱方案,那可是符合法规要求的。为了排放合规要求,对于PHEV 车型长期纯电行驶时,每隔一周左右就启动发动机运转3-5分钟,烧掉碳罐里吸附的燃油蒸汽。不过......