新能源市场再添黑马！续航501km，详解奇瑞iCAR 03

国内新能源市场的布局非常庞大，已不再是当年无人问津的局面了，许多人在购车前，将原本不看好的纯电车型纳入了考虑范围之内。因此，新能源车型在国内的发展势头非常强劲。如今，许多的造车新势力在不停的壮大，而对于更多的老牌车企而言，新能源市场这块大蛋糕，他们又怎能轻易放手？于是奇瑞iCAR 03来了，接下来让我们来看一下这款车的具体情况。

硬派格调的跨界SUV设计解析
首先来看iCAR 03外观设计，设计比较偏向于硬派格调，方正造型与其说是SUV，倒不如说更像跨界MPV，特别是尾部比较平整简洁，让车身显得硬朗有力。整体外观保持着方正风格，亮点的是大灯，双“T型”造型提升夜间辨识度。尾部虽然没有采用贯穿灯设计，不过横向长度较长，辨识度同样比较高。

悬浮仪表盘与大屏科技感十足
内饰同样采用硬朗线条，与外观新能源车风格类似，仪表盘则是采用悬浮式设计，位置比较靠前，在观看的时候更清晰，中控屏幕尺寸为15.6英寸，且为标配，显示效果和响应速度都比较出色。

储物空间实用且待提升
另外，车内储物空间比较充足，其中，扶手箱可以纵置矿泉水，实用性表现比较突出，如果后排也能丰富小型储物空间，相信这款车的使用体验还会更好。

全方位驾驶辅助与智能泊车功能
配置方面较为丰富，如并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别等主动安全配置出现在了该车之中，另外，如自适应巡航、全景影像系统、自动泊车功能也位列其中，对于一般驾驶辅助功能比较全面。如果对于停车困难的朋友，可以考虑一下配备自动泊车的高配版本，上手也比较容易。

前后头部充足
空间方面是设计亮点，轴距为2715mm，车身长度有4406mm，仔细看四个车轮，前悬和后悬都比较短，由此可见在空间优化方面做得还是到位，这也是方正车身的优势。我们以180cm身高为例，体验者坐在前排，头部空间约一拳，移到后排头部空间依然还有余量，这也是得益于方盒子车身设计，因此前后头部空间得到了保留。

永磁同步电机与电池选择
动力方面，该车搭载一台前置永磁同步电机，总功率205kw，总扭矩385牛米，电池方面则分为两种容量，不过低续航版本则均为401km，高续航版本则为501km。电池为磷酸铁锂电池，稳定性要更高。

优惠多多，购车好时机
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iCAR 03的市场速度超出行业预期，上市伊始便出现显著增长，这打了竞争对手们一个措手不及，同时在品牌提升也奠定了坚实基础。另外，随着燃油车没落，新能源汽车市场开发远没结束，iCAR在未来日子里又会出现怎样的改变呢？让时间来告诉我们答案。