思域TYPE R终极版、Prelude，本田四款新车亮相古德伍德速度节

2025古德伍德速度节如期开幕，本田携思域TYPE R终极版、Prelude、Super EV Concept、0 SUV 四款新车参与活动。思域Type R终极版是最终的燃油绝唱，Prelude以混动双门轿跑重新回归，Super EV Concept和0 SUV两款纯电概念车则展示最新的电动成果……本田就像是一个绝世高手，手底下绝招无数，下面，跟小编一起来看看这些新车有何亮点。

思域TYPE R终极版

思域TYPE R即将在欧洲停止销售，本田为该车推出终极版本——思域TYPE R Ultimate Edition（译为“终极版”），新车采用红白双色涂装，增加专属标识和车身拉花，内外配备碳纤维组件，并且限量销售40台。

思域TYPE R终极版以思域TYPE R为基础打造，采用冠军白色车身涂装，机盖和车身侧面拥有专属红色拉花，尾部配备固定式碳纤维后扰流板，增加Ultimate Edition铭牌标识。此外，红色本田车标、熏黑轮毂、红色制动卡钳、中置三出排气等设计元素均得到延续，战斗感油然而生。

在车内，思域TYPE R终极版提供碳纤维迎宾踏板装饰、带TYPE R标识的投影灯、红色脚垫、中央扶手碳纤维装饰等，另外还将赠送专属礼盒，含碳纤维钥匙扣、带编号的终极版徽章等。

动力部分依旧是那台型号为K20C1的2.0T发动机，最大功率329马力，峰值扭矩420N·m，匹配6速手动变速箱。

Prelude

本田全新Prelude以混动形式回归，搭载2.0升发动机和双电机组成的混动系统，定位于双门轿跑。

根据实车图来看，Prelude前脸部分采用封闭式格栅设计，上方设计有贯穿饰条，两侧连接异形大灯，灯腔内有着简洁的日行灯带和熏黑光源，视觉效果相当犀利。前包围部分提供宽大的梯形下格栅，中间加入竖向蓝色灯条点缀，底部探出黑色前唇，进一步增强运动感。

车辆侧面采用两门轿跑造型，与思域Coupe有几分相似，车顶线条采用溜背式设计，车窗狭窄，驾驶舱位于车辆正中，配备双色后视镜壳、隐藏式车门把手、19英寸多辐式熏黑轮毂以及蓝色制动卡钳。

车尾部分，尾灯组采用时下流行的贯穿式风格，点亮后呈现简约的线性光源，中间还融入了本田英文标识。尾灯下方添加“Prelude”黑色标识，后包围则采用大面积的亮黑色装饰，底部中央也有蓝色灯条的点缀，与车头造型相呼应。

Prelude的内饰风格与本田思域类似，配备悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三辐式平底方向盘以及精致小巧的换挡机构，同时，仪表台和中央扶手前端布置了各种按键和旋钮，提供S+ Shift按键，可以最大限度提升发动机和驱动电机效率，并进行模拟换挡，带来更强的操控性能。

动力方面，新车搭载2.0升阿特金森发动机和双电机组成的混合动力系统。作为参考，本田第四代i-MMD双电机混合动力系统，其2.0L阿特金森发动机最大功率105kW，峰值扭矩182N·m，双电机最大输出功率135kW，峰值扭矩315N·m。

Super EV Concept

Super EV Concept是一款全新纯电小型概念车，采用日系方盒子K-Car造型，被视为本田e的未来继任者。

外观方面，Super EV Concept与本田e的设计风格类似，前脸部分采用封闭式造型和圆形大灯，充电接口布置在车标左侧，前包围还设计了梯形通风口、垂直导流槽和前唇饰板，为车头增添了几分运动气息。

车辆侧面整体轮廓方正紧凑，有着浓郁的K-Car风格，车头较短，车身线条简洁平直，前后轮拱外扩，形成宽体设计，另外还配备了机械式门把手和熏黑轮毂。车尾部分有着宽大的后风挡玻璃，提供车顶扰流板和环形尾灯。

目前，官方尚未公布Super EV Concept的动力参数和续航能力，据说将基于全新的电动平台打造，外媒推测该车将采用后轮驱动，且续航里程在300～400km区间。

0 SUV

本田0 SUV是“0 Series”纯电平台的首款SUV原型车，该车的外观设计相当个性，量产版将搭载全新ASIMO OS系统，该系统能够集成控制高阶智能驾驶和车载信息娱乐系统，据说将具备L3级自动驾驶能力，不过正式量产后的辅助驾驶能力还有待考证。

外观方面，本田0 SUV采用科幻、前卫的设计风格，车头宽厚硬朗，前脸配备一块贯穿式黑色饰板，上面配备像素大灯和可发光的本田车标，前包围采用立体化设计，带有凸出的扰流板，显得相当个性。

车辆侧面采用流线造型，车顶弧线顺滑下溜，宽厚的D柱与后翼子板为一体化结构，而A柱和车顶为黑色涂装，形成双色车身的设计。隐藏式门把手只是基操，黑色大轮眉与侧裙装饰相连，镰刀形状的双色轮毂也是相当个性。

内饰部分配备一块横贯中控台的大连屏，集成中控屏、液晶仪表盘、副驾驶发光面板和电子后视镜屏幕，视觉效果很抢眼。另外，该车拥有半幅式方向盘和电子怀挡，还将采用线控转向技术。

据外媒推测，本田0系列车型提供后驱版和四驱版两种动力形式，后驱版搭载最大功率241马力的电动机，四驱版配备一台最大功率67马力的前桥电机，EPA工况下续航里程有望达到300英里（约482公里）。

编辑/温澈