别克SUV昂科拉家族全新上市，抢占10-20万元市场

随着SUV市场的火爆，SUV市场的竞争也越来越激烈，尤其是购买意向最为集中的10-20万元这个价格区间，一直是各大车企竞争的主要阵地，而消费者在挑选这个价位车型时，也更为"挑剔"。不仅外形要大气显档次、性能要突出更可靠、配置要高端有品质，而且价格还要越便宜越好。面对消费者"挑剔"的目光，各大车企并没有退后，而是选择继续前进，别克就是其中一家。别克在7月11日推出了两款汽车，分别是全新一代别克SUV昂科拉和昂科拉GX，并且这两款汽车价格区间在12.59-18.59万元之间，很显然别克这是在向10-20万元市场发起进攻。

全新一代别克SUV昂科拉是昂科拉的升级版，依然定位于小型SUV，其12.59-15.59万元的价格远远低于旧款。而昂科拉GX则是一款紧凑型SUV，它定位在昂科拉之上、昂科威之下，其15.59-18.59万元的价格区间正好填补了两者之间15-20万元区间的空白。作为别克SUV昂科拉家族抢占市场的利器，全新一代昂科拉和昂科拉GX究竟有何过人之处呢？

先来看全新一代昂科拉，全新一代昂科拉在外观上，不仅采用了全新的设计语言，而且将车身高度降低了的同时对宽度也进行了增加，更加舒展的线条将动感糅合进小型SUV的躯壳之中。为了进一步满足年轻消费群体对于外形的追求，全新一代别克昂科拉还为用户提供了9款颜色，并有双色车顶可选。这也是别克首款具有双色车身的车型。另外全新别克SUV昂科拉深知新一代的年轻人已经离不开拥有互联网的生活，所以全新昂科拉在车内的8英寸悬浮液晶屏上搭载了最新的eConnect 2.0智能互联系统。该系统内置多个APP，且拥有24G的免费流量，支持在线OTA升级，未来玩法更加多姿多彩。

在动力方面，全新一代别克SUV昂科拉会搭载1.0T和1.3T的发动机，主打的1.0T发动机同属第八代Ecotec系列，高效且十分平顺，特别值得一提的是这款发动机在1350rpm即可输出最大扭矩，在国内走走停停的城市出行时能够让我们拥有更好的低速动力和更快的起步。而它的综合油耗仅有5.5L/100km，并且全面支持"国六B"的排放标准。

和同级别车型下相比，全新一代别克SUV昂科拉的外观和配置上都更加贴近年轻消费者的心。作为别克旗下首款使用双色车身的车型，全新昂科拉的车身在经过高宽比优化后显得更加年轻动感；其出色的互联科技配置更符合年轻人的使用习惯，而超低油耗的1.0T发动机更是可以减少后期的使用支出。另外全新一代昂科拉为年轻人而设的特点会帮助别克进一步巩固年轻消费市场。

而别克SUV昂科拉GX的外观设计既顺应了时代的潮流，又保留了SUV的传统。在环保潮流推动下的今日，汽车的高宽比越来越小，汽车显得越来越矮、越来越宽。昂科拉GX顺应时代潮流，设计出更具流线型的车身。同时，昂科拉GX也保留了纯正SUV的元素，202mm的离地间隙让昂科拉GX的通过性更好，坐姿更高。昂科拉GX内饰采用了大面积的软包材质和法式双缝线的工艺，不惜工本的用料和做工最大程度地给车内的乘客提供了尊贵的感受。

别克昂科拉GX的空间也是其一大亮点，昂科拉GX的后排座椅的宽度达到了1365mm，车内高度达到了972mm，腿部空间更是比昂科拉增加了94mm。另外别克SUV昂科拉GX还使用了别克专利Quite Tuning领先静音技术，车厢四周布满了声学材料，另有Bose提供的ANC主动降噪功能和马牌轮胎。扎实的用料只有一个目的，那就是为乘客提供一个安静舒适的座舱。

在同级的竞争者中，小编认为昂科拉GX在通过性、舒适性上有着巨大的优势。纯正SUV设计——202mm的离地间隙比一般的城市SUV要更加实用；宽敞的乘坐空间、良好的隔音用料、ANC主动降噪技术更加凸显了昂科拉GX的舒适性，拥有小昂科威之称的别克SUV昂科拉GX无疑把握了家用消费者的核心需求。

在未来，全新一代别克SUV昂科拉和昂科拉GX将以高低定位和明确的分工，助力别克抢占10-20万级别的SUV市场，扩大别克在SUV市场的影响力。