《我有车》原创测试报道：不可否认，路虎揽胜星脉自上市以来在设计方面的认可呼声，直到现在仍然处于巅峰状态，整车优雅的设计之美赚足了世人的眼球。
前几期《我有车》已经对该车进行了详细测试，星脉并非运动取向的公路SUV，这就是一款外观帅、内饰豪华、开起来舒服的大路虎，再结合的超高的优惠幅度，综合性价比还是很合适的。
本次我们测试的路虎揽胜星脉为2021款P250熠黑珍藏版车型，该车搭载了2.0T发动机，最大功率250马力（184kW），最大扭矩365牛·米，匹配8AT手自一体变速箱，官方百公里加速7.5秒。
试驾车型选用了倍耐力Scorpion ZERO轮胎，俗称“蝎子王”，在干湿地路面上都能确保转向时的出色稳定性，以及足够强的越野性能，轮胎规格为前后255/50 R20。测试之前我们将其调整为运动模式，并且关闭牵引力控制系统，该车允许在2900rpm左右区域进行弹射，最终实际百公里加速8.3秒，相比官方的测试成绩还是有一定出入。
另外该车起步时的最大G值能达到0.76G，地板油以后只会有轻微加速推背感，加速到中段以后动力实际体感有所懈怠，不过这车总体调校还是挺平顺的，满足那些平时在路上喜欢悠闲驾驶的朋友没问题。
另外即便星脉定位中型SUV，但由于这台熠黑珍藏版整车质备就已经达到2.04吨了，相比同级来说重量并不轻，而且说实话2.0T发动机想拉动这幅身躯确实有些费力。所以如果你对动力有一定追求，想必P250版本的路虎星脉满足不了你，还是再加点预算上P340版本选择一步到位吧。
路虎星脉的刹车成绩还好，在全力刹车制动过程中，我们这台试驾车最终刹停距离38.45米。
不过由于该车悬架支撑较软，导致这车在全力刹车时“点头”较为严重，另外我们此前在试驾这车时也发现，星脉的这车底盘虽然用了前双叉臂+后多连杆悬架，但过软的支撑导致过弯侧倾大不说还极易发生推头现象。
《我有车》总结：即便星脉总体开起来挺舒服的，但在细节方面略有瑕疵，不过你需要知道的是星脉并不完全是公路取向的SUV，还兼顾了一定越野能力，再结合裸车只要50万元的价格，综合实力还算不错！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
做中国的超豪华标杆，仰望打定主意了。
固态电池传“喜报”！千伏电压续航超1000Km，东风官宣2026年装车
淡季不淡，7月车企销量榜十强同比全涨，比亚迪与上汽又现冠军之争
2025年8月2日，贵州贵阳迎来了一场盛大的开业庆典——鸿蒙智行授权用户中心·贵阳孟关大道店正式启幕。以智慧之名，为林城开启全新的出行篇章。
禁止进口和销售这四个品牌的车型。
新央企、新长安、新深蓝。
技术与场景双驱动 星程耀高端房车助力文旅产业升级
在新能源汽车竞争步入“淘汰赛”的关键节点，一家央企背景的“新势力”正以全维度的战略布局开启升维之路。8月1日，东风奕派汽车科技公司以一场战略发布会，不仅宣告了“央企新势力”的正式启航，更以“未来之翼”战略为蓝图，展现出一条融合央企底蕴与科技创新的独特发展路径。
六连涨！岚图汽车7月交付12135辆 双爆款战略的惊艳开局
从8月份开始，购车补贴变天了，变得越来越暴力
2025年8月1日，星程耀高端房车品牌北京CBD展厅开业揭幕仪式圆满举行。
东风奕派科技发布“未来之翼”战略蓝图，锚定全球化布局
要说2025年上半年车市的大赢家，腾势D9绝对算一个，它不光在国内MPV市场稳居榜首，更重要的是，腾势D9摘得多国豪华MPV销量桂冠，像泰国、印度尼西亚、马来西亚这些地方，上半年豪华MPV销量第一都是它。
北京越野BJ40燃油版的低价策略，无疑是对一年内高价购车的老车主们的一次沉重打击。
奕派科技重磅发布“未来之翼”战略，央企新势力乘风启航
奕派科技振翅——央企造智能车，这次不谈颠覆谈靠谱
2025年上半年车市尘埃落定，腾势D9摘得多国豪华MPV销量桂冠，在泰国、印度尼西亚、马来西亚这些地方，稳稳拿下上半年豪华MPV销量第一。
高端装备成份股业绩分化，其中，半导体公司业绩持续好转，而光伏设备股虽然业绩不佳，但基本面已现拐点信号。
近日，汽车门网公布了2025年7月份投诉指数数据，SUV的投诉指数为8133.45，环比上涨40.34%。整体来看，上榜的车型中，新势力占了50%，自主车企占了50%。
7月销量68034辆，同比增长3%，“合资新力量”成色更足
京公网安备 11010102004670号