福特Bronco Sport成为第一款采用100%回收海洋塑料制成零件

我们都知道，由回收海洋塑料制成的消费品有包括从太阳镜、T恤到跑鞋、纱线等所有产品。而现在，福特正在延续其作为可持续发展引领者的传统，并且是全球第一家使用100%回收海洋塑料生产汽车零部件的汽车制造商。

福特Bronco Sport车型中的线束夹是由海洋捕捞的塑料制成，这项零部件通常被称为“幽灵齿轮”，而尼龙材料的强度和耐用性与以前常使用的石油基塑料零件相当，但成本却节省了10%，生产所需的能源也更少。这些小部件的使用也代表了福特将计划在其他车型上，同样生产并使用其他回收海洋塑料制成的零部件的规划，迈出了重要的一步。

据全球非政府组织皮尤慈善信托基金（Pew Charitable Trusts）宣称，每年有多达1300万吨塑料进入海洋，威胁着海洋生物并污染海岸线。这些污染在很大程度上来自于渔业，由于材料的耐用性、重量轻、浮力强和低成本，该行业已经开始依赖塑料渔网和其他设备，这些相同的质量有助于制造幽灵渔网（Ghost nets），这是对海洋生物的致命性且日益严重的威胁。幽灵捕鱼装备占所有海洋塑料垃圾、缠结鱼、鲨鱼、海豚、海豹、海龟和鸟类塑料的近10%。

福特Bronco Sport的线束夹重约5克，车辆乘员不会看见，它固定在福特Bronco Sport第二排座椅的侧面和为侧帘安全气囊供电的导线。福特测试表明，尽管在盐水和阳光下度过了一段时间，但这种材料与石油基材夹子一样坚固耐用。

为了在整个开发过程中创造就业机会，帝斯曼工程材料公司（DSM Engineering Materials）从印度洋和阿拉伯海收集了塑料材料。使用从海洋中收集的塑料生产的物品包括范围广泛的消费性产品，但直到现在汽车零件才出现在这个清单上。

该过程从DSM收割废弃的尼龙渔网开始。将塑料用盐水洗涤、干燥并挤压成小颗粒，然后由供应商海尔曼太通（HellermannTyton）将其注塑成所需的夹子形状。福特已经在计划使用回收的海洋塑料制造其他零部件，包括传动支架、电线屏蔽和地板侧轨，所有固定部件的强度和耐久性，都可以满足或超过材料所要求的能耐。

二十多年来，福特一直使用并非从海洋中收集的再生塑料来生产各种汽车零部件。最近的案例，特别使用回收宝特瓶（矿泉水瓶）为2020福特Escape生产轻质、增强空气动力学、降低噪音的底盘防护罩。

采用由回收海洋塑料制成的部件开辟了新的机会，并建立在全球努力的基础上，以帮助减少阻碍海洋生物生存的海洋垃圾，以及减少在收获时进一步使垃圾填埋场变得混乱的现象。