3月11日就在今天，2022款雪铁龙c6共创版上市，厂商指导价二十七万五千九，对于同价位的汽车横向比较，他到底有哪些优缺点，是否值得我们购买呢？
外观
我个人觉得这台车，并没有给人带来太多惊喜，前脸依旧是这种贯穿的条幅式镀铬中网，远近光也依旧是Led。车身侧面给人的感觉呢，是比较圆润的。而且，整体的这种视觉效果比较饱满，从前往后看去显得比较修长。值得强调的是，它整个车身尺寸将比同级对手具有一定优势，数据上大那么一丢丢。车尾的设计，我个人觉得，少了一点新鲜感。跟前一款相比变化不大，还是采用镀铬装饰条连接两侧尾灯的这样一个贯穿设计，看上去稍微有那么一点档次。
内饰
车内整体的设计，，给人非常豪华的感觉呢，中控台车门扶手等位置大面积采用软质皮包裹，个别地方配实木点缀装饰啊，以及塑料表面采用钢琴漆的材质特别靓丽，不论是看起来还是摸起来呢，这种档次感，都是非常强的。方向盘采用撞色真皮包裹，整体的配色很高档，握在手里也非常的有质感。仪表盘采用液晶显示屏，具有很强的科技感，画质很细腻，显示的信息内容，也很丰富，菜单的操作也是比较方便的。8英寸的中控屏幕，对于现在国产动辄20几寸的大中控屏来说这个尺寸兼职太小了！第一眼看上去以为是几年前的车型呢。这一点大大的给这个车减了很多分数。还好显示的画质和操作的流畅度还算是挽回了一点点面子。空调采用的是四温区的自动空调，这个很人性化。音响采用的是天龙音响。整个座椅你可以看到这种配色，包括材质的应用，都是很显档次的，整个座椅坐垫儿的这种填充呢，也算是比较厚实，对于腰部的支撑和侧向的包裹，整体处理的，都是很到位的，它的感觉很舒服的。前排调整到一个适合坐姿，头部空间只有3指头宽，后排呢，头部空间也只有3指头宽，这样的一个乘坐空间表现简直太压抑太拥挤了。后排配置表现还是很人性化和舒适的，座椅通风、加热以及按摩，还有电动调节后排座椅的靠背角度，这样的配置表现在同级车型中是非常少见的。
动力
这台车的动力整体给人的感觉呢，偏重输出的平顺性，发动机的动力以及变速箱的换挡呢，都会尽可能的让开车的人感受到平顺，动力对油门的响应一般，只是在全油门儿加速的时候呢，会觉得变速箱的这个降档呢，有点儿不够积极，油门和刹车踏板的这个回馈比较积极，可变阻尼减震器对路面的细碎震动几乎不会让你感知得到。经过大的这种起伏路面时，车身也不会产生太多的这种余震，坐在车里的感受比较舒服的。
0/50
这台车不论它外观还是内饰的设计，包括它动态行驶的感受。外形很大空间很小，气质方面老气横秋，整体打6分。
1. 价位高
2. 外观尺寸较大，太中庸，守旧
3. 内部空间拥挤狭小
4.整体风格太过保守，风格适合老年人，太怀旧
5.内部配置高，舒适性好
6.动力表现平平
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