蓝天白云这个标能否敲开电动汽车百万级大门

多年来的探寻，使BMW确信；唯有人类情感是驾驶之悦的核心，更是一切变化的动力与评判标准。纯粹、惊喜、永远积极、充满乐趣，BMW的驾驶初心从未改变，在追寻绿洲的道路上，BMW找到了创造未来驾驶乐趣的答案。BMWi系列超越电动，始于前瞻理念，拓维豪华出行新纪元。Bmwi自诞生起，即以先锋、前沿、可持续的理念指引品牌发展，持续探索未来出行形态。宝马在2021财报年会上正式公布，全新一代BMW 7系有燃油、插电混动和纯电动的版本。Bmwi7将于 4 月 20 日正式发布。在此背景下，除关于BMWi7除外观谍照外，还相继透漏一些相关配置和参数等。

外观整体还是延续家族的特点，但前脸进气格栅和大灯略有改变，侧面的腰线与燃油版和混动版相一致，看上去非常的硬朗大气，整体风格依然是商务型乘用车，商务中透着运动范。

BMWi7为客户提供了i740、i750、和i7M60这三款车型，三个不同的车型对应续航里程从480公里至700公里，最大输出功率分别为394千瓦及536马力至477千瓦及650马力，配备电池最大容量高达124个千瓦时。

从电力驱动到驾驶辅助，bmwi品牌大胆定义电动时代的汽车发展方向，与此同时，凭借对人性化技术的探索与应用，驾乘者的身心感受得以重归首要位置。这款车的前后增加很多摄像头和雷达，应该是为辅助驾驶而配，说明它会增加自动驾驶功能，至于是哪个级别的自动驾驶，那就让我们敬请期待他发布的到来吧。

BMW7系从诞生之日起，就是为各位老板而制造，这款百万级豪车必定要以后排乘坐的舒适度和高档的展示为主，目前各厂可以说除拼续航以外，在就是拼的是各家高科技的应用，BMW也仅不会落后于其他厂商，还要更加具有科技感，毕竟目前百万级纯电豪车可以说凤毛麟角，更何况BMW这个大品牌呢。所以BMW在i7这款纯电动车的老板后排座加持了一个悬浮式的巨幕！该屏幕尺寸为31英寸，又有32比 九的超宽比例，以及高达8K的分辨率，看起来犹如进入影院一样，在感受着巨幕带来的视觉震撼同时，又还原了画面里极为细腻的质感。

这款百万级豪车除提升高科技感意外，更注重的依然是人的感受，无论是前排还是后排乘坐，既要保证车内的影音休闲感受，也要保证车内驾乘人员不受外界传入车内噪音的干扰。宝马认为豪华轿车的舒适度很大程度上取决于噪音程度，在电动汽车中噪音的大小对舒适性影响更为明显。所以，BMW i7在进入量产前进行了大量的声学测试。研发工程师在慕尼黑的研究和创新中心针对全新一代BMW i7原型车，进行了各种潜在噪声源纳入测试。先是在，进行了静态下车体吸声降噪效果测试，在车内还配备众多的吸音器。这些吸音器分别内置于支柱、座椅、车顶衬里和后架的内饰中。羊毛元素用于车门、门槛和轮罩饰边，可降低运动状态下噪音，宝马官方公布了宝马i7声学测试的相关细节，主要内容包括动力噪音、行驶噪音、空气动力声学和振动舒适性测试等。

综上，鉴于目前市场上纯电动百万级豪车空缺的情况下，无论BMWi7的品牌档次，还是配置性能等方面，都配得上这个百万的价位，而且从市场占有率来看德系BBA占据了国内市场的绝大部分，在过几天4月上市以后，一定会成为我们所有人的焦点，我们都拭目以待吧，同样也祝BMWi7大卖特卖！