8AT+多连杆的长城炮皮果然硬核，本月正式开启预售，快去围观

不得不说，2019年应该是皮卡市场强势崛起的一年。在整个车市都处于平稳期的状态下，皮卡市场一路上扬。这不在前段时间出炉的上半年度国内皮卡销量中可以看出，截止到上半年，皮卡的端销量为20万余辆，同比增长12.1%。而值得一提的是，在这其中，我们皮卡界的老大哥——长城皮卡居然占了约8万台，接近总销量的40%，可以说是相当硬核了！

实力甚至碾压猛禽、坦途

而我猜测，这一占比到了年底，还会继续增加。因为，最近长城皮卡旗下的杀手锏系列——长城炮皮卡已正式在工信部过审，这是一款早在4月上海车展时就击中国内皮卡迷心的皮卡，已积累了不少人气，可想而知长城炮皮卡若真在近期上市，说不定连猛禽、坦途届时都得为其让路。那么这个长城炮皮卡到底有什么本领？为什么人人都说它是能够稳固长城皮卡国内皮卡领导者地位的种子选手呢？别说你们好奇，我也是一样，因此我特查阅资料满足了自己的好奇心，你若是也对它感兴趣不妨一起来看看！

内饰堪比豪华SUV

首先，长城炮皮卡的内饰跟国内的甲乙丙丁不一样，如果说你对传统皮卡内饰的感受是“粗制滥造”，那么长城炮皮卡的内饰就堪称“精雕细琢”。就以长城炮乘用皮卡为例，其车内大量采用软性材质和皮质包裹，皮质座椅和门内饰板都用线缝成菱形，完全巅覆人们对中国传统皮卡内饰的认知，若蒙住眼睛不看外观只看内饰，怕是专家见了都会认为这是一辆豪华乘用车。

上演人与车的真正互联

对于内饰的“陈列摆设”，长城炮乘用皮卡也非常讲究。对称式设计的中控台配备9英寸中控屏，整体布局更加协调，四辐式多功能方向盘，搭配镀铬装饰更加时髦、精致。此外，网传长城炮皮卡还将搭载长城最新的智能网联系统，实现真正的人车之间“万物皆可互联”，就长城皮卡的行事作风来看，远程启动车辆、控制空调、高精度语音识别等功能怕是一个也不会落。除此之外，在舒适性表现上，电动后视镜、电动天窗、一键启动、智能互联系统、座椅加热等实用配置已被官方实锤。

开启了国皮卡的乘用化时代

其次，长城炮皮卡的行车配置可以说是“魔家四将”各显神通。早前，有网友在车展中拍到了长城炮乘用皮卡的底盘，发现其搭载了多连杆后悬架这一配置，这说明长城炮皮卡在舒适性、安全性和承载能力上更高。此外，其在传动系统上配置非常良心的8AT变速箱，而且具有四驱功能，可以适应各种地形。这意味着长城炮皮卡成为了中国首款搭载采埃孚8AT变速器+多连杆后悬架的皮卡车型，真正开启了中国皮卡的乘用化时代。

此外，该车还新增了CCO低速越野巡航系统，该系统能自行控制发动机的动力输出、变速箱系统以及刹车系统，并对上述三者进行高度整合控制，即使是越野资历较浅的用户也可以在这套系统的帮助下通过一些高难度障碍。要知道这类配置常见于丰田陆地巡洋舰等高端车型上，皮卡车上标配此功能想必各位同我一样也是闻所未闻！

怎么样，这款长城炮皮卡是不是刷新了国产皮卡在你心中的印象？这样的内饰和配置，简直与豪华SUV有一拼！最后还要告诉大家一个好消息，目前这款长城炮皮卡将会在本月开启预售，并且据悉售价可能会让人大吃一“鲸”，所以感兴趣的皮卡迷们，预售那天可以约一波哦！