极狐阿尔法S全新HI版：它不就是“霹雳游侠”们的“基特”吗？

无数80后都曾对一部儿时的美剧津津乐道，它满足了我们心中对于英雄和未来汽车的一切幻想，惩奸除恶、伸张正义，一个人、一部车，成就了男孩们的汽车梦，这部剧就是《霹雳游侠》。剧中男主角迈克尔的座驾“基特”，想必是很多人心目中的梦想座驾，它有着极为先进的科技装备，有着世界上最厉害的智能交互系统，不仅可以像朋友一样随时与你陪伴，还能全自动驾驶完成高难度任务，更是有着百公里加速2秒的强悍性能，这样一部完美座驾，谁能不爱？

如今，梦想终于来到现实。

5月7日刚刚上市的极狐阿尔法S全新HI版，以全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为鸿蒙OS智能座舱的豪华纯电量产轿车三大头衔，瞬间成为舆论热议的话题。“机智”远胜“基特”的它，将汽车出行带入了全新的智能化新时代。

一部智能驾驶“超体”：IMC架构带来哪些强悍实力？

“我，无处不在”，这是《超体》中斯嘉丽大脑开发100%消失之后留下的话，这句话细品之下，颇有些哲学意境。当一个人像电影中这样，随着大脑无限开发，就会与更多的信息和能量连接，最终变得无所不能，并成为这个世界的一部分——我就是世界，世界就是我，万物互联成为一体。

在汽车领域，随着智能系统的不断进化，一台车也越来越像是一位与世界紧密相连且无所不能的“超体”，智能驾驶系统就是最好的体现，极狐阿尔法S全新HI版的进化方式，是通过IMC架构来赋能的。

众所周知，“架构”对于一个品牌和旗下系列产品来说是核心灵魂，是目前最为先进的造车理念。极狐的IMC架构在电动汽车领域可谓绝对的领航者，它具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四大特点，俨然一位电动汽车领域的“超体”。它不仅支持5G通讯、千兆全车以太网、高算力电子电气架构，还保证了以激光雷达为主的大量感知系统快速、准确交互，海量应用的智能座舱系统能够顺畅稳定运转，这就是极狐阿尔法S全新HI版傲视群雄的基础。

在IMC架构的赋能下，阿尔法S全新HI版在智能驾驶方面已然站在业界顶峰，它通过34个高感知硬件，在MDC810超算平台400TOPS超强算力的加持下，以“全冗余”结构，融合“5G&以太网EE架构”以及华为全栈能力和融合感知算法，实现了近乎完美的智能驾驶表现。

它的智能巡航不仅对城市各种环境和路况了如指掌，并且可以聪明地分析市区会遇到的各种堵车、人车混行避障、匝道汇入汇出等等复杂路况，从而可以让用户拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶，这是一台比“基特”更懂中国的聪明座驾。

麒麟驭鸿蒙：开启座舱智能“元宇宙”新时代

要说时下最火的新概念，一定是“元宇宙”。它的精髓就在于让所有人以虚拟和现实无缝连接的方式，更加多元化、个性化地活在无限可能的新世界。对于车主来说，汽车更像是生活场景的延伸，如果能够实现各种使用习惯的无缝衔接，那它岂不就是现实中移动的“元宇宙”？这对于鸿蒙OS加持下的阿尔法S全新HI版来说，是分内之事。

想象一下，在一个阳光明媚的清晨，一家三口坐进车内开启一天的行程，系统自动识别男主人并调至记忆坐姿，在鸿蒙OS的欢迎界面下，华为手机无缝连接，在车机屏幕上继续播放孩子在家没看完的动画片，顺便来张全家微笑抓拍记录每天的生活瞬间。设置好智能驾驶模式之后，在超高融合感知系统下，车辆平稳地驶入道路跟车前行。把孩子送到学校之后，立即智能驶入不堵车的快速路，车辆交给系统去智能巡航，然后放松地用手势控制升起遮阳帘，用语音唤醒新闻广播。到达最终目的地，车辆自动驶入公司停车场后，自动泊车入位，朝气蓬勃的奋斗的一天由此开启……

这样的生活你向往吗？对阿尔法S全新HI版来说，其实这就是美好生活本该有的样子。它的智能座舱搭载了高性能麒麟车机模组和鸿蒙车机OS两大利器，在华为千兆级5G车载模组的配合下，瞬间变身移动的5G设备，这也为车辆的智能驾驶和整车OTA功能提供了“高速公路”。而在智能便利性方面，这套鸿蒙OS智能互联座舱提供了30余款应用生态，并且可以与手机无缝连接，实现视频无缝流转、畅连通话、手机反控车机等功能。还可以实现手势识别，从而精准控制音乐、控制车内硬件功能等等，并且，它的全场景语音识别也极为聪明好用。不夸张的说，这是一套“用了就回不去”的智能座舱。

最重要的，这是一台“生命力”持续旺盛的座驾，它不仅在智能座舱方面持续根据用户习惯进化和改变，并且可以实现整车OTA，这是它与一般车型的核心区别。对于普通车型来说，车辆在交付的那一刻就被“定型”了，但是阿尔法S全新HI版却是一个“有生命的大伙伴”。它基于强大的感知系统、智能驾驶平台，以及鸿蒙座舱，可以实现全车每个细节的持续不断升级、不断优化，从而常开常新，每天面对的都是一部全新的、懂你的座驾，颇有元宇宙的魔幻色彩。

正如余承东在发布会上所说：“这款车交给用户后，其实是这款车能力的刚刚开启。它会做到越开越聪明，常用常新！”

强大的性能：比基特更“基特”

“基特”给人印象最深的除了智能之外，最厉害的就是看起来很“爆裂”的性能。在当年看似“不科学”的各种能力，如今都已不再是难题。作为“现代版基特”，阿尔法S全新HI版有着令人印象深刻的全面高性能表现。

首先在动力方面，阿尔法S全新HI版配备了一套定制版动力电池系统与高效能动力总成，百公里加速成绩仅为3.5秒，要知道，这样的加速成绩对于燃油车来说，只有价值数百万的兰博基尼、法拉利等超跑才能实现。而且，这台车还能做到连续20次不间断百公里加速不衰减，想怎么玩就怎么玩。

最好玩的是，它还可以通过自定义车辆的操控设置，对四驱动力分配、车辆稳定性控制和再生制动进行独立调节，对于喜欢赛道飙车的玩家来说是一大福音。

酣畅淋漓的背后，阿尔法S全新HI版还提供了强大的“后勤补给”能力，电池系统支持800V、250A的超级快充，充电功率最高可达187kW，也就是说，这台车拉去跑赛道，玩一天都不是问题。

在享受速度与激情的背后，一定要有过人的安全性作保障。相信很多人对于“基特”最印象深的就是可以承受炮击火烧的坚固外壳，虽然这是科幻效果，但是对于现实中的车来说，安全绝对是一台好车的首要元素。阿尔法S全新HI版的安全性同样不容小觑，它采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，堪称“陆地飞行器”。这样做的好处不言而喻，可以极大程度地保证在一套系统失效时，另外一套系统也能正常运作。虽然成本大幅提高，但是对于极狐来说，用户安全的“双保险”才是决胜市场的核心竞争力和企业使命。

总体来看，阿尔法S全新HI版不仅是一台极为聪明的智能新时代座驾，更是满足我们对于未来科技生活一切梦想的称职伙伴，对于它的“完美”，不应该吝惜赞美。

结语：

在阿尔法S全新HI版上市发布会上，余承东表示：“这就是全世界最强的智能驾驶，没有之一。”这句话如果出自其他品牌，我很可能会打个“问号”，但是在极狐和华为的强强联手下，这句话的结尾必定是个“叹号”。

在这辆车身上，我们看到了民族汽车工业的强大实力和蓬勃生机，都说新能源是我国汽车工业弯道超车的良机，但是极狐用过硬的产品力告诉世界：即便是弯道，我们也用最强的实力跑出了最快的速度！