对车比较熟悉的朋友都知道，路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化设计而著称，后被马来西亚宝腾收购，辗转归入吉利麾下。如今，在电动化加持下，路特斯品牌将重燃赛道激情。

小艾获悉，路特斯首款纯电动中大型SUV——路特斯Eletre(参数|询价)将于6月1日国内首发，由武汉智能工厂生产，首批车辆将于2023年开启交付。

外观方面

新车ELETRE采用轿跑式SUV设计风格。前脸上包围采用线条搭配凹凸的造型，细长有形的钢琴键式灯组嵌在其中，造型酷炫且运动拉风。

下半部分则采用了大量碳纤维覆盖件，主动式进气格栅与三角形莲花花瓣的条线设计相互结连，形成矩阵式排列，颇具辨识度和时尚度，造型十分前卫。在车辆处于静止或行驶中需要减少阻力时，主动式进气格栅将保持关闭状态；当需要吸入空气流向散热器时，进气格栅则以独特方式打开，为电机、电池组和前刹车降温。

车身侧面采用多腰线设计，像清风拂过留下的痕迹，有效降低了风阻，把空气动力学发挥到极致。搭配亮黑色溜背式车顶和黑色涂装的A、B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉感受，使得整体观感更为动感。

路特斯ELETRE配备了23英寸运动轮圈，花瓣式造型时尚又独特。新车还采用了隐藏式门把手设计，简洁、轻便。

车尾部分，贯穿式LED尾灯组的中央镶嵌了“LOTUS”标识，搭配两侧导风口设计，辨识度极高。碳纤维材质的可浮动分体式扰流板、亮黑色后包围和尾部扩散器，大幅减轻了车重，进一步提升了运动属性。

内饰部分

车内共有5块4K液晶屏，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映出不同的状态，炫酷又拉风。另外，中控大屏支持折叠开启，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，支持OTA升级及语音识别技术，科技感满满。全景玻璃天窗给人身临其境的驾驶体验，前排中控区域配有手机无线充电功能，十分贴心。新车还配有One-Box制动系统、空气悬挂、CDC、主动稳定杆、后轮转向及车辆稳定系统，保证了车辆的操控性能。

在智能化方面，路特斯也跟上了时代的步伐。新车配备了4颗激光雷达，分别位于车辆前翼子板两侧以及车顶的前后位置上，采用可伸缩设计，为路特斯“赛道级”智能驾驶技术提供了硬件保障，并为未来的智能驾驶技术的升级做好了准备。此外，流媒体外后视镜（ERMD），内置了三个摄像头，一个是后视镜功能，一个可以360°全景影像辅助停车，还有一个是智能驾驶系统的组成部件（根据法规配备），安全感满满。

动力方面

路特斯ELETRE基于EPA架构打造，搭载了前后双电机四驱系统，最大可输出608马力，WLTP工况最大续航里程600km，0-100km/h加速时间2.95s。与此同时，该车还支持350kW快充模式，能在20分钟内补充400公里续航里程。底盘方面，新车将搭配48V防倾杆、前后独立空气悬架、后轮转向等配置，让车辆拥有更好的性能和更爽快的驾驶感。

爱点评

作为世界著名的超跑品牌，路斯特在吉利的运作下实现了“复活”，在电动化时代还焕发出了全新活力。6月首发的路特斯ELETRE，是一款面向全球市场打造的超高端纯电智能汽车，其智能驾驶、智能座舱、智能制造等领域将刷新行业认知。2.95s的“破百”加速性能将快速树立路特斯在超豪华市场的性能标杆。