相信开过电动车的车友几乎都会被电动车的行驶特性所吸引，比如等红绿灯时的平稳、中途在加速的瞬间释放最大扭矩、无需热车等特点完美填补了汽油车的缺憾。目前市面上可供选择的新能源车型越来越多，不过可供选择的传统品牌的车型还是有待丰富，上汽奥迪的第二款车型，也是首款纯电动车型奥迪Q5 e-tron在正式上市后迎来了售价，37.65万元—47.95万元，刚好与特斯拉Model Y的31.69万元—41.79万元存在一部分的重叠。
外观科幻感十足
奥迪Q5 e-tron有着银色封闭式中网，虽然不需要进气，但奥迪Q5 e-tron仍然保留着超大面积的中网造型，这也让外观在符合审美惯性的前提下充满科技感，会让人发出感叹的灯组是奥迪的拿手好戏，奥迪Q5 e-tron使用较为粗壮的灯组造型，与封闭的独立配色的雾灯区域上下呼应，让这个前部在科技感的基础上同时存在着力量感。
奥迪Q5 e-tron基于MEB平台打造的纯电动中型SUV，提供锦衣套装与机甲套装两种外观样式，主要差别在于车身轮眉、侧裙等细节处的配色，锦衣套装为灰色镀锌设计，机甲套装为偏黑色设计。
奥迪Q5 e-tron车身侧修长、饱满、圆润，传递出非常扎实的力量感，车身下边缘都使用亮色漆面，让整体层次更加分明，金属色奥迪e-tron标识出现在D柱侧面。
车尾使用了贯穿式尾灯，尾灯的设计没有奥迪其他车型的凌力，多了一些圆润感，这或许也是为了呼应低风阻设计的车身。
外形方面。奥迪Q5 e-tron与特斯拉Model Y属于两种不同的设计风格，奥迪Q5 e-tron更像是来自未来的汽车，而特斯拉的圆润有着极高的辨识度。
内饰设计水准非常高
奥迪Q5 e-tron的内饰在我心中是目前在售奥迪车型最好看、最丰富、最有设计感的内饰了。奥迪Q5 e-tron并未使用奥迪家族在售车型的传统设计风格，也成功让我们了解到，屏幕多不等于科技感足。
四幅方向盘带来的视觉效果十分惊喜，四幅方向盘一直以来是奥迪的传统，而如此造型的四幅方向盘足以算上耳目一新，既不丢失优雅，又非常惊艳。
空调区域奥迪Q5 e-tron做了一个无比正确的选择，保留所有空调功能的物理按键。
对比之下，Model Y的内饰如同面包胚一样，不加修饰，但仔细品尝也会很香。
奥迪Q5 e-tron的座椅在腰部、腿部、肩部均有侧向支撑，视觉一体性良好，在与头枕相连接之处还有奥迪e-tron字样的铭牌，全系车型标配座椅加热，在荣耀型(45.95万)以上的车型开始标配座椅通风。
Model Y的座椅更有美式车普遍的大沙发坐垫的视觉感受，在Model Y的三款车型中均配有座椅加热，但没有座椅通风。
动力、电池与续航
在相同价格的动力配备与续航特斯拉有着明显的优势，奥迪Q5 e-tron在更强的动力和更长的续航需要做出抉择，二者均全系标配L2级辅助驾驶。
总结
奥迪Q5 e-tron在外观上有着更接近于传统燃油车的外观，不过特斯拉也早就脱离了传统意义上汽车的评判标准，但价位方面很明显能够感受到来自豪华品牌的压力，不过传统品牌的背书仍是一部分消费者做出选择的主要原因，你会选择哪个呢?
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