25万买豪华四驱SUV，沃尔沃XC40和奥迪Q3咋选？

随着购车主力逐渐年轻化，需求也变得“挑剔”，既想要品牌、颜值，又想要好开、心安，而对于那些刚步入社会的年轻人来说，买车的预算往往不是很充足，二三十万往往就是他们的“钱包天花板”了，可以选择的并不多，所以豪华紧凑SUV就成了热门之选，那么在这一细分市场的两位实力选手沃尔沃XC40(参数|询价)和奥迪Q3(参数|询价)就是大家选车时绕不开的选择，今天老司机就拿它俩来对比一下，看看谁更能满足当代年轻人对完美驾控以及精致化生活的需求。

不一样的欧洲风情

在外观方面，沃尔沃XC40整体呈现出浓浓的北欧高冷风，依旧使用了代表性的“雷神之锤”LED头灯和“维京之斧”尾灯，这一前一后的灯组在夜间行车的时候特别有辨识度，只要不是近视、散光，大老远就能知道这是一台沃尔沃了。虽然奥迪有“灯厂”之称，但XC40这前后灯组对比起来可不逊色。

在车身侧面XC40用一条完整线条串联A柱和C柱的后窗上沿，同时搭配凹凸有致的车门设计和外扩式轮拱，让整体车侧形成强烈的3D光影雕刻感，加上悬浮式撞色车顶，更显精致的设计神韵。整体来看，XC40的外观设计非常具备感染力，车身的每个设计细节都展现着不俗的艺术感与运动感。

奥迪Q3则采用更多棱角的设计使车身姿态显得飘逸，车头的八边形进气格栅和轿跑风格车尾让整体显运动，虽然是新款车型，但外观整体设计还是沿用了老款车型的很多理念，幸好灯组依旧是“灯厂”的拿手好戏。

可能是出于对车辆整体设计的考量吧，并没有提供雾灯，如果真遇上大雾天，驾驶者就得纳闷了，XC40还是对这些安全的小细节把控到位。

原来豪华也可以很高雅

进入车内，两台车的内饰与各自的外观风格保持高度一致，各自展现出大家对豪华的不同理解。XC40的内饰承袭着沃尔沃的家族风格，采用竖向中控屏幕，屏幕的分辨率和语音识别度都很高，基本上就是可以做到能用口就不用手去操作多媒体了，竖向条状空调出风口设计精致，别具一格，三条辐多功能方向盘手感也出众。部分车型还有欧洲Orrefors生产的水晶玻璃电子挡把，并且制作工艺与18世纪几乎保持一致。在阳光的照射下，车内别致的氛围感直接拉满！

另外值得一提的是，XC40的地毯及门板内衬等采用了可循环再用的PET环保材质，在保证手感、品质、档次感的同时还兼备了环保，这也是沃尔沃一直以来贯彻的环保理念之一。过去大家关于沃尔沃贴的tag基本都是“安全”，但其实还有“环保”，

进入奥迪Q3车内你会发现车上使用了大量镀铬装饰，为的就是提高豪华度，不管是在中控台、方向盘、门内饰板，甚至是物理按键、旋钮等处都可以看到镀铬的存在，整体利用大众家族的“虚拟化座舱”提升科技感。如果你更追求科技的豪华，选Q3肯定就没错，但是如果还更追求格调的话，沃尔沃XC40那种保护环境的生活态度确实是更高雅的豪华。

能“装”不再是豪华品牌的软肋

在这个后疫情时代，诗与远方不一定能到达，但是近郊出游、周边露营还是可以说走就走的。周末约上三五知己，带上桌椅零食，实用的空间就是他们的刚需。现在的豪华品牌也很识趣，在打造空间这一块也不敢怠慢。

尺寸方面，沃尔沃XC40长宽高为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm；奥迪Q3长宽高为4495/1848/1616mm，轴距是2680mm。虽然两车都是紧凑型SUV，但车身尺寸有一定的差距，奥迪Q3在长度方面的表现要好一些，但是只从肉眼一眼看去，看不出差别。而XC40在宽高、轴距上都有优势，这两项参数反映到实际驾乘体验上就能明显感受到差异了，XC40在载人、载物方面会更有优势些。我相信消费者在观感和体感的体验上，会更在乎后者。

开起来才能感受到的香

动力方面，两台车都提供两种发动机供消费者选择，沃尔沃XC40提供1.5T／2.0T发动机＋8AT的动力组合，而奥迪Q3提供1.4T／2.0T发动机＋7DCT的组合，都是丰俭由人。不过如果你对动力性有追求，就得选2.0T的版本，发动机虽然同为2.0T，但沃尔沃XC40的最大190匹马力胜过了奥迪Q3的186匹，并且百公里加速也是沃尔沃XC40的8.5秒胜过奥迪Q3的8.8秒。

事实上，搭载了四驱系统的车才真正是路面上的宠儿，相比两驱系统，显然四驱系统更能回应年轻人买车时对速度与激情抱有的憧憬。沃尔沃XC40除了T3版本车型之外全系搭载全时四驱，可以独立控制四轮动力分配，实时监测每个车轮状态，由电脑即时完成车轮的动力调整，就算你是新手司机、驾驶技术不老练都没关系，在转弯时的抓地力与稳定性都能让你开得安心。

奥迪Q3的Quattro四驱系统自然家喻户晓，但是除了顶配车型之外，全系都是传统两驱系统，仅有着前置两驱的Q3在激烈加速、转弯的时候，行驶表现难以跟配备了全时四驱的沃尔沃XC40比拟。高速过弯时，经常会惯性的出现有转向不足，车尾较轻，后轮容易失去抓地力。

值得一提的是，沃尔沃XC40采用全球最先进的Vi-Grade虚拟底盘模拟器，Vi-Grade底盘模拟器能够提供激动人心的虚拟环境，含德国著名的纽博格林赛道以及沃尔沃汽车瑞典测试基地的跑道。通过工程师反复试验调校，带来媲美跑车级的精准操控。“灯厂”不只是奥迪独有，现在连操控也不再只是宝马的代名词。

更重要的是，就是在money这一块，要上2.0T机器的话，买2.0T的奥迪Q3要到30万＋，而沃尔沃XC40只要25万＋而且还带四驱，要是Q3想要四驱的话只能买顶配，那预算又得噌噌地上涨了。除此之外，沃尔沃XC40有着同级领先的21.7°接近角和30.4°离去角，再配合211mm的最小离地间隙，在通过性上更上一层楼，这性价比也是嘎嘎的高。

安全是刻在DNA里的

既然消费者要选择豪华品牌，除了性能之外，配置和安全性同样是消费者要考量的地方。在基础配置方面，两台车都没有让人失望，比如说定速巡航、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、全液晶仪表等等实用功能都是标配，根据不同车型两车会有小差异。不过在对比安全配置的话，你会发现沃尔沃XC40真是倾尽全力了。

沃尔沃对于安全的执着一直是自身品牌的核心卖点，在一众豪华品牌当中确实是一股清流。安全无小事，沃尔沃XC40就连膝部安全气囊都是标配，另外除了并线辅助之外，全系都标配了City Safety城市智能安全系统、Pilot Assist智能领航辅助系统以及ACC主动式巡航功能，前者对于新手来说就是个福音，而后者对于老司机、懒人来说，长途驾驶就是福利。“安全满配”表明了沃尔沃对汽车安全的重视程度和以人为本的安全理念，可见对“安全”，沃尔沃关注的更多。

而反观奥迪Q3，在安全配置这一块只有主动刹车／主动安全系统是全系标配，其他的都得选装，想要更安全的保障，又得加钱咯。这里还是得小小吐槽一下奥迪Q3的入门版本，配置表真心有些“空落落”。

老司机点评：虽然很多年轻人都有了购置豪华品牌车型的想法，但是他们整体的收入和存款水平决定了他们的购车预算并不能太高，这也就来到了一个非常关键的问题上，在这一价位，谁的性价比更高？综合对比下来，在看得到和看不到的地方沃尔沃XC40都做得更到位，25万级别唯一豪华四驱SUV非它莫属。再有诸如选材做工、环保材料、Cleanzone清洁驾驶舱技术等“隐性”配置的加持，也让用车过程能变的更加安心，沃尔沃XC40的性价比自然更高，更值得选择。