众所周知，奥迪S4 Avant、S6 Avant这两款人气颇高的性能瓦罐车，一直未能引进国内。究其原因，因为奥迪一旦引进了这两款车，以这两台车的火爆程度，势必会影响到奥迪旗下更高端车型的销量，好比如说RS家族中的RS4/RS6 Avant。所以对于奥迪来说，这未必是件好事，毕竟RS4/RS6 Avant目前都是需要加价购买的车型，奥迪通过它俩赚得盆满钵满，自然是舍不得“自家人打自家人”。
不过日前，有网友曝光了一张“可接受S4 Avant预定的订单”图片，网上纷纷开始传播奥迪S4 Avant要引进中国的事，这也不免让小编感到疑惑，奥迪这是不在乎RS4/RS6 Avant销量了吗？不过鉴于隔壁的宝马和奔驰都相继发布了同级别的性能旅行车，奥迪为了同BB抗衡，将这台车引进倒也情有可原，而且最近S4 Avant测试车也已经在国内出现。
从外观上看，S4 Avant的前脸采用了点阵式进气格栅的样式，两侧狭长的大灯组和奥迪一贯的家族式设计语言一脉相承，显得十分凌厉，运动属性极强。同时，新车的外后视镜采用了银色的外壳，与前脸银色的前保险杠进气口互相呼应。
车身侧面，起伏的腰线简洁流畅，搭配多幅式轮毂造型，运动感拉满。尾部的贯穿式银色装饰条连接了左右两个扁长的红色尾灯，双边共四出的排气布局配以其上横贯窄长式的银色装饰条，营造出极强的运动属性。
小编在这里有一个问题想问下大家，奥迪的S系性能车总是爱用真四出排气，而顶级的RS系列则是喜欢“扮猪吃虎”用假双出排气，换做是你们会怎么选？
内饰部分，S4 Avant配备了12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏，方向盘采用了平底的设计，中控的换挡为游艇式造型，空调出风口也是典型的贯穿式造型，车内的运动式座椅选用了翻毛皮以及碳纤维材质，总体而言科技感和运动感都不错。值得一提的是，由于旅行车的三厢式造型，车型的后排空间提供了足够的头部空间。
动力方面，奥迪S4 Avant配备的是3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率为354马力，峰值扭矩达500牛·米，同时匹配了8AT变速箱以及quattro四驱系统，百公里加速仅需4.7秒。
写在最后
据悉，奥迪S4 Avant会于今年第三季度进入国内市场，那么关于大家最关注的售价问题，参考现在国内奥迪S4车型48.08万元的指导价，外观升级、性能更强的Avant版车型肯定是会高过S4的价格，预计售价会在50-55万元左右。
因此也有网友表示，预算都已经到这儿了，我何不买A6 allroad，大一个级别而且都是3.0T V6它不香吗？但更多的奥迪车迷则是表示：如果真的把S4 Avant引进国内了，砸锅卖铁也要买一辆！那屏幕前的你，又是怎么看待S4 Avant的引进呢？欢迎在评论区与我们留言讨论。
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