众所周知,奥迪S4 Avant、S6 Avant这两款人气颇高的性能瓦罐车,一直未能引进国内。究其原因,因为奥迪一旦引进了这两款车,以这两台车的火爆程度,势必会影响到奥迪旗下更高端车型的销量,好比如说RS家族中的RS4/RS6 Avant。所以对于奥迪来说,这未必是件好事,毕竟RS4/RS6 Avant目前都是需要加价购买的车型,奥迪通过它俩赚得盆满钵满,自然是舍不得“自家人打自家人”。
不过日前,有网友曝光了一张“可接受S4 Avant预定的订单”图片,网上纷纷开始传播奥迪S4 Avant要引进中国的事,这也不免让小编感到疑惑,奥迪这是不在乎RS4/RS6 Avant销量了吗?不过鉴于隔壁的宝马和奔驰都相继发布了同级别的性能旅行车,奥迪为了同BB抗衡,将这台车引进倒也情有可原,而且最近S4 Avant测试车也已经在国内出现。
从外观上看,S4 Avant的前脸采用了点阵式进气格栅的样式,两侧狭长的大灯组和奥迪一贯的家族式设计语言一脉相承,显得十分凌厉,运动属性极强。同时,新车的外后视镜采用了银色的外壳,与前脸银色的前保险杠进气口互相呼应。
车身侧面,起伏的腰线简洁流畅,搭配多幅式轮毂造型,运动感拉满。尾部的贯穿式银色装饰条连接了左右两个扁长的红色尾灯,双边共四出的排气布局配以其上横贯窄长式的银色装饰条,营造出极强的运动属性。
小编在这里有一个问题想问下大家,奥迪的S系性能车总是爱用真四出排气,而顶级的RS系列则是喜欢“扮猪吃虎”用假双出排气,换做是你们会怎么选?
内饰部分,S4 Avant配备了12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏,方向盘采用了平底的设计,中控的换挡为游艇式造型,空调出风口也是典型的贯穿式造型,车内的运动式座椅选用了翻毛皮以及碳纤维材质,总体而言科技感和运动感都不错。值得一提的是,由于旅行车的三厢式造型,车型的后排空间提供了足够的头部空间。
动力方面,奥迪S4 Avant配备的是3.0TFSI V6涡轮增压发动机,最大功率为354马力,峰值扭矩达500牛·米,同时匹配了8AT变速箱以及quattro四驱系统,百公里加速仅需4.7秒。
写在最后
据悉,奥迪S4 Avant会于今年第三季度进入国内市场,那么关于大家最关注的售价问题,参考现在国内奥迪S4车型48.08万元的指导价,外观升级、性能更强的Avant版车型肯定是会高过S4的价格,预计售价会在50-55万元左右。
因此也有网友表示,预算都已经到这儿了,我何不买A6 allroad,大一个级别而且都是3.0T V6它不香吗?但更多的奥迪车迷则是表示:如果真的把S4 Avant引进国内了,砸锅卖铁也要买一辆!那屏幕前的你,又是怎么看待S4 Avant的引进呢?欢迎在评论区与我们留言讨论。
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