逍客和昂科拉GX哪个好 来看看就知道

从这几年的中国SUV市场来看，15万-20万元区间内紧凑级合资SUV，一直是中国消费者首购所关注的市场，在这个市场区间里，凭借着先发优势和务实的产品力，日系车取得了一定程度的优势，逍客就是这个级别的代表之作。

此时昂科拉GX的上市，凭借着别克的品牌优势和对于中国消费者的"了解"，势必会让这个级别陷入争雄的市场格局，今天我们就来看看逍客和昂科拉哪个好。

2019款日产逍客是中期改款车型，整体外观沿用了海外版的设计，采用了面积更大的进气格栅和造型更锐利的LED大灯，前包围两侧造型更加立体。相比旧款而言，新款逍客看上去年轻了不少。不过侧面以及后尾部则有些平淡无奇，仍然沿用老款车造型。整体来看，新款逍客依旧是浓郁的日系家用风格。

刚上市的别克昂科拉GX则是别克打造的全新紧凑级SUV。新车采用了别克全新家族式设计语言，镀铬饰条贯穿水波纹格栅，与两侧犀利前大灯连为一体，前脸造型内敛又不失精致。上汽通用还优化了昂科拉GX车身宽高比，简洁有力的线条勾勒出动感流畅的视觉效果。

外观这东西，其实很难去评价优劣好坏，只能说各自都有品牌特点：逍客属于中规中矩的风格，昂科拉GX则更优雅大气。不过如果你要买一款更具SUV气势的车，昂科拉GX才是真正的不二之选。

市面上很多SUV，只能被称为跨界车（Crossover），因为它们是基于轿车改造的车型。这类型跨界车外形上混合轿车、SUV和MPV等其中两种或两种以上的设计元素，虽说看起来也是方方正正，但骨子里仍有不伦不类的特质。昂科拉GX则是源于专业SUV制造平台，整车外观、结构意及性能全是按照纯正SUV打造。你看昂科拉GX外观设计，精致内敛的前脸、略带掀背感的侧身以及同级之最的1653mm高度，使整个车身沉稳硬朗，气势丝毫不逊色其"大哥"昂科威。

2019款逍客内饰结构没有太大变动，最吸睛的地方只有两点：更大的中控屏和更符合时代潮流的三幅式方向盘。其他细节进行了优化，提升了一定的视觉效果。逍客内饰也继承了日产中庸风格，挑不出毛病但也找不到亮点。

昂科拉GX则延续了别克家族式设计，黑棕双配色让整个内饰层次分明豪华感强。与此同时，昂科拉GX还继承了别克优良传统—肯下料不做作。内饰膝部以上大面积使用皮革包裹，其他触碰地方基本都使用了软质材料。此外，昂科拉GX后排座椅采用了菱形打孔真皮座椅。

逍客中规中矩，昂科拉GX豪华感强，谁更令车主赏心悦目呢？答案不言而喻。

2019款逍客沿用了老款2.0L自然吸气发动机，最大功率为154马力、最大功率为204牛·米。昂科拉GX搭载Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率为165马力、最大功率为240牛·米。别看两款发动机最大功率只相差11马力，可最大扭矩相差了36牛·米。

众所周知，扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩，它将影响汽车的负载能力，能最直观的表现加速性能。扭矩越大，加速性越强。所以相对而言，昂科拉GX满载超车更得心应手。

涡轮发动机响应速度快，这是自吸发动机不能比拟的。昂科拉GX 1.3T涡轮增压发动机在1500rpm就达到了最大的240牛·米，而逍客2.0L自吸发动机需要4400pm才能达到最大扭矩。低转速就可爆发最高扭矩的特性，让昂科拉GX起步十分轻快，轻踩油门便能得到充沛的动力输出。相对而言，涡轮发动机更适应城市交通出行。

除此之外，昂科拉GX还有低油耗优势。工信部数据显示，昂科拉GX最低综合油耗为5.9L/100km，逍客为6.4L/100km。虽说仅相差0.5L/100km，但这也是先进燃油技术的体现。此外，昂科拉GX发动机排量只有1341mL（逍客排量1997mL），所以其排放污染物更低。另外值得一提的是，昂科拉GX的动力总成，可是享受8年或16万公里原厂超长质保。

最后对比一下两车的配置，看看谁更具性价比优势。昂科拉GX次顶配官方售价为17.59万元，2019款逍客顶配18.59万元。昂科拉GX官方指导价低了1万元，配置上多了车道保持辅助系统、自动驻车和车内PM2.5过滤装置。还配备有开启式全景天窗，车主可开启天窗利用负压换气原理过滤车内空气。此外还搭载了自适应远近光灯和自动头灯，可以根据环境自动切换调整灯光，有助于车主更专注驾驶。此外，昂科拉GX还可选配电动尾门。无需人力即可远程遥控开启尾门，省时省力特方便。

重点讲一讲车机智联方面，昂科拉GX搭载了最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能等。逍客只支持原厂互联，原生态系统没有CarPlay和CarLife丰富的应用以及功能，难以满足现代消费者娱乐需求。

别克还提供每年100G终身免费流量，车主可以自在畅销音乐、电台和咨询播报等互联服务。此外，车主还可以下载安吉星APP，进行解锁/上锁、启动和开关车窗等远程功能。夏天车辆停放在室外时，可以遥控提前开启车窗通风，也可以远程启动车辆使空调打开，给自己预约一个舒适的驾乘环境。安吉星还提供了一些列便捷功能，比如道路救援抢险、碰撞自动求助和车况月度检查报告等功能，车主可以随时随地享受实时在线的智能出行体验。

如果再看同价格顶配车型，昂科拉GX还多了一套AWD适时四驱系统，并且变速箱也升级成了9挡手自一体变速箱，驾驶乐趣更高、户外属性更强。此外，这套四驱系统还支持手动断开，很好的兼顾了燃油经济性。还有一个质的提升，就是搭载了主动降噪功能。别克NVH性能上的一贯优势，配上ANC主动降噪技术，昂科拉GX车内宁静舒适的驾驶氛围甚至已达到了B级轿车的水准。

综合来看，逍客配置属于主流水准，昂科拉GX则更加丰富实用，当然也更具性价比优势。逍客和昂科拉哪个好，别克十年磨一剑潜心研究，积极调研市场并吸取对手经验，根据当下消费者用车需求，将昂科拉GX外观、配置以及性能等方面做到足够优秀。如此出色的昂科拉GX，势必会受到年轻消费者的追捧。